No toque los componentes de color naranja ni los que lleven una etiqueta de alto voltaje, incluyendo cables y conexiones. Cuando los aislantes o las cubiertas están dañados o se retiran podrían producirse lesiones graves o la muerte por electrocución.

Cuando cambie los fusibles en el compartimento del motor, no toque nunca la HPCU. La HPCU transporta alto voltaje. Si toca la HPCU puede sufrir una descarga eléctrica que le produzca lesiones graves o la muerte.

En el sistema híbrido, la batería híbrida aplica alto voltaje para accionar el motor eléctrico y otros componentes. Este sistema de batería híbrida de alto voltaje puede entrañar graves peligros.

No toque el sistema híbrido. En caso de tocar el sistema de la batería híbrida podría sufrir lesiones graves o la muerte.

• No desmonte el conector del motor de alto voltaje. El conector del motor de alto voltaje podría tener una carga residual de alto voltaje. Si entra en contacto con alto voltaje podría sufrir lesiones graves o la muerte.

• Solo un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado debe encargarse de la revisión o reparación del sistema híbrido de su vehículo.

• No monte ni desmonte el sistema de la batería de alto voltaje. De lo contrario, podría sufrir una descarga eléctrica que le cause lesiones graves o la muerte.

• Si monta o desmonta incorrectamente los componentes del sistema híbrido, podría perjudicar el rendimiento y la fiabilidad de su vehículo.

• Si el electrolito entra en contacto con el cuerpo, la ropa o los ojos, enjuáguese inmediatamente con abundante agua del grifo. Hágase revisar los ojos lo antes posible por un médico.

No monte ni desmonte nunca el sistema de la batería de alto voltaje.

• Si monta o desmonta el sistema de la batería de alto voltaje, la durabilidad y el rendimiento del vehículo se verán reducidos.

• Si desea comprobar el sistema de la batería de alta tensión, solicite la revisión del vehículo en un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado.

• No toque la batería de alto voltaje ni el cable de alto voltaje conectado al motor eléctrico (de color naranja). Podría sufrir quemaduras graves o una descarga eléctrica. Por motivos de seguridad, no toque la tapa de los componentes electrónicos ni el cable electrónico. No retire la tapa de los componentes electrónicos ni el cable electrónico. Especialmente, no toque el sistema de la batería de alto voltaje cuando el sistema híbrido esté en funcionamiento. Ello podría causar heridas graves o la muerte.

• No utilice nunca los módulos del paquete (batería de alto voltaje, inversor y convertidor) para ningún otro fin.

• No utilice un cargador de baterías no autorizado para cargar la batería de alto voltaje. De lo contrario, podría sufrir lesiones graves o la muerte.

• No coloque nunca el sistema de alto voltaje cerca de o en un fuego.

• No taladre ni golpee nunca el módulo del paquete. De lo contrario, podría dañarse. Se podría producir una descarga eléctrica y sufrir lesiones graves o la muerte.

El vehículo híbrido general alto voltaje mediante el inversor y el convertidor del sistema de la batería híbrida. El alto voltaje en el sistema de la batería híbrida es muy peligroso y podría producir quemaduras graves y descargas eléctricas. Esto podría conllevar lesiones graves o la muerte.

• Por motivos de seguridad, no toque, cambie, desmonte ni extraiga el sistema de la batería híbrida, incluyendo los componentes, cables y conectores. En caso de no seguir esta advertencia, podría sufrir quemaduras graves o descargas eléctricas que le causen lesiones graves o la muerte.

• Cuando el sistema de la batería híbrida está en funcionamiento, puede estar caliente. Extreme siempre las precauciones, ya que el alto voltaje podría causar quemaduras o descargas eléctricas.

• No derrame líquido sobre la HPCU, el HSG, el motor y los fusibles. Si los componentes del sistema híbrido entran en contacto con el líquido, se puede provocar una descarga eléctrica.

• No limpie nunca el conducto de refrigeración de la batería híbrida con un paño húmedo. Si entra agua en el conducto de refrigeración de la batería híbrida, es posible que la batería híbrida genere una descarga eléctrica, lo que podría provocar daños, lesiones graves o la muerte.

• La batería híbrida está compuesta de polímero de ion litio. Si la batería híbrida se manipula de manera incorrecta, es peligroso para el medio ambiente. También se pueden provocar descargas eléctricas y quemaduras graves, lo que puede ocasionar lesiones graves o la muerte.

• No vierta líquidos sobre el conducto de refrigeración de la batería híbrida. Es muy peligroso. Se podrían provocar descargas eléctricas o lesiones graves.

• No cubra el conducto de refrigeración con objetos.

• No coloque objetos en el conducto de refrigeración de la batería híbrida. Se podría provocar la pérdida de volumen del conducto de refrigeración a la batería híbrida. Cuando el conducto de refrigeración esté bloqueado con algún objeto, póngase en contacto inmediatamente con su centro de servicio/distribuidor Kia.

• No coloque nunca un recipiente con líquido sobre o cerca del conducto de refrigeración. Si el líquido se derrama, podría dañarse la batería híbrida situada en el compartimento de equipajes.

• Antes de iniciar la conducción, asegure todas las cargas en el compartimento de equipajes para evitar que salgan despedidas. Cuando una carga afilada o pesada golpea con un fuerte impacto o perfora la pared interior del compartimento de equipajes, el sistema de la batería híbrida podría dañarse y su rendimiento se podría deteriorar.

• No obstruya el conducto de refrigeración con otros objetos.