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Comprobación del nivel de refrigerante

Compruebe el estado y las conexiones de todas las mangueras del sistema de refrigeración y las mangueras de la calefacción. Cambie las mangueras si están hinchadas o deterioradas.

El nivel de refrigerante debe estar entre las marcas MAX y MIN (F y L) colocadas a un lado del depósito de refrigerante cuando el motor está frío.

AVISO

Si necesita añadirlo con frecuencia, solicite la inspección del sistema en un taller profesional. Kia recomienda visitar un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado.

ADVERTENCIA

La temperatura de refrigerante del motor, la presión del refrigerante y la velocidad del vehículo controlan el motor eléctrico (ventilador de refrigeración). Es posible que a veces se accione incluso cuando el motor no está en funcionamiento. Extreme las precauciones al trabajar cerca de las aspas del ventilador de refrigeración para que no sufra lesiones debido a las aspas giratorias del ventilador. Debido a que la temperatura del refrigerante del motor disminuye, el motor eléctrico se desconecta automáticamente. Se trata de una situación normal. El motor eléctrico (ventilador de refrigeración) podría accionarse hasta que desconecte el borne negativo (-) de la batería (en vehículos híbridos enchufables) o el conector de la batería (en vehículos híbridos).

PRECAUCIÓN
  • No intente extraer nunca el tapón del depósito de refrigerante cuando el motor esté en marcha o caliente. Si lo hace, puede dañar el sistema de refrigeración y el motor. Además, el vapor o refrigerante caliente podría producir graves heridas personales. Apague el motor y espere a que se enfríe. Extreme las precauciones al retirar el tapón del depósito de refrigerante. Enrolle una toalla gruesa alrededor y gírela lentamente hasta el primer tope. Apártese mientras se libera la presión del sistema de refrigeración. Después de confirmar que se haya liberado la presión, aún con la toalla apriete el tapón hacia abajo y continúe girándolo hasta extraerlo. Aunque el motor no esté en funcionamiento, no retire el tapón del depósito de refrigerante o el tapón de drenaje mientras el motor y el radiador estén calientes. El refrigerante caliente y el vapor que pueden salir a presión le pueden provocar lesiones graves.

  • Si el motor se sobrecalienta debido a un nivel bajo de refrigerante del motor, añadir refrigerante rápidamente podría causar grietas en el motor. Para evitar daños, añada refrigerante lentamente en pequeñas cantidades.

  • No conduzca sin refrigerante del motor. Podría causar el fallo de la bomba de agua y el agarrotamiento del motor, etc.

AVISO

Asegúrese de que el tapón del refrigerante se haya cerrado adecuadamente después de llenar el depósito de refrigerante. De lo contrario, el motor podría sobrecalentarse mientras conduce.

Funcionamiento

  1. Compruebe que la etiqueta del tapón del depósito de refrigerante esté delante.

  2. Asegúrese de que las pequeñas protuberancias en el interior del tapón de refrigerante estén interbloqueadas de manera segura.

Refrigerante del motor recomendado

  • Al añadir refrigerante, utilice solo agua desionizada o agua blanda para su vehículo y nunca mezcle agua dura con el refrigerante que viene de fábrica.

  • No utilice refrigerantes con alcohol o metanol ni los mezcle con el refrigerante especificado.

  • No utilice una solución que contenga más del 60 % de anticongelante o menos del 35 % de anticongelante.

Consulte los porcentajes de la mezcla en la tabla siguiente

Temperatura ambiente

Porcentaje de mezcla (volumen)

Anti congelante

Agua

-15 °C (5 °F)

35

65

-25°C (-13°F)

40

60

-35°C (-31°F)

50

50

-45°C (-49°F)

60

40

ADVERTENCIA
  • No retire el tapón del depósito de refrigerante cuando el motor y el radiador estén calientes. Se podría causar lesiones graves con el refrigerante caliente o con el vapor que puede salir a presión.

  • No utilice refrigerante ni anticongelante del radiador en el depósito del líquido lavaparabrisas.

  • El refrigerante del radiador puede dificultar gravemente la visibilidad al rociarse sobre el parabrisas provocando la pérdida del control del vehículo o la pintura y el guarnecido de la carrocería se dañarían.