Funcionamiento

• Pise el pedal de freno y tire hacia arriba del interruptor del EPB para aplicar el freno de estacionamiento.

• Pise el pedal del freno. Asegúrese de que esté puesta la marcha P y empuje hacia abajo el interruptor EPB para liberar el freno de estacionamiento.

ADVERTENCIA

• Existe el riesgo de que se produzcan accidentes y lesiones debido a que los niños queden desatendidos en el vehículo. Si deja a los niños sin acompañante en el vehículo, es posible que puedan poner el vehículo en movimiento, por ejemplo:

  • Soltando el freno de estacionamiento.

  • Desplazando la transmisión de la posición P (estacionamiento).

  • Arrancando el motor. Además, pueden poner en funcionamiento el equipamiento del vehículo.

• No deje nunca a niños ni a animales sin supervisión en el interior del vehículo.

• Al salir del vehículo, lleve siempre consigo la llave inteligente y bloquee el vehículo.

AVISO

• En una pendiente pronunciada o al arrastrar un remolque, si el vehículo no se mantiene parado, proceda como se indica a continuación:

  • Accione el EPB.

  • Tire del interruptor EPB hacia arriba durante más de 3 segundos.

• Se puede escuchar un clic o un chirrido del motor del freno eléctrico mientras se acciona o se libera el EPB. Estas condiciones son normales e indican que el EPB funciona correctamente.

Condiciones de funcionamiento

• Cambio a P en una pendiente para el tipo de cambio SBW

• El vehículo está en la posición «OFF» (Apagado) cuando se habilita la función «AUTO HOLD» (SUJECIÓN AUTOMÁTICA)

• Cuando el vehículo se desplaza ligeramente en P para el tipo de cambio SBW

• Requerido por otros sistemas

• Condiciones indicadas a continuación mientras está activada la función AUTO HOLD (sujeción automática):

  • La puerta del conductor está abierta

  • Se abre el capó.

  • Se abre el portón trasero.

  • El vehículo se detiene durante más de 10 minutos aproximadamente

  • Vehículo parado en una cuesta pronunciada

  • Requerido por otros sistemas

AVISO

En los vehículos equipados con el freno de estacionamiento electrónico (EPB) con la función AUTO HOLD (sujeción automática) utilizada durante la conducción, si el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) se ha colocado en OFF (desactivado), el EPB se acoplará de forma automática. Por lo tanto, la función AUTO HOLD (sujeción automática) se debería apagar antes de desactivar el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor).

Funcionamiento

• Marcha en P (aparcamiento)

Con el motor en marcha, pise el pedal del freno y cambie de P (estacionamiento) a R (marcha atrás) o D (conducción).

• Marcha en N (punto muerto)

Con el motor en marcha, pise el pedal del freno y cambie de N (punto muerto) a R (marcha atrás) o D (conducción).

Condiciones de funcionamiento

1. Verifique que los cinturones de seguridad están abrochados y que las puertas, el capó y el portón trasero están cerrados.

2. Con el motor en marcha, pise el pedal del freno y cambie de P (estacionamiento) a R (marcha atrás), D (conducción) o modo de cambio manual.

3. Pise el pedal del acelerador.

4. Asegúrese de que el testigo de advertencia del freno de estacionamiento se apague.

PRECAUCIÓN

No conduzca el vehículo con el EPB accionado. Puede causar un desgaste excesivo de la pastilla y el rotor del freno.

AVISO

• No siga estos procedimientos al conducir sobre una superficie llana. El vehículo podría avanzar de forma imprevista:

  • Por motivos de seguridad, pise el pedal del freno y suelte el freno de estacionamiento manualmente con el interruptor EPB cuando conduzca cuesta abajo o marcha atrás.

  • Por motivos de seguridad, puede accionar el EPB aunque el vehículo esté en la posición OFF, pero no puede liberarlo.

• Si el testigo de advertencia del freno de estacionamiento permanece encendido tras liberar el EPB, solicite la comprobación del sistema en un taller profesional. Kia recomienda visitar un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado.

Condiciones de funcionamiento

• Intentar conducir pisando el pedal del acelerador cuando está aplicado el EPB

• El cinturón de seguridad del conductor no está abrochado o está abierto el capó, la puerta del conductor o el portón trasero del vehículo

• Hay algún problema con el vehículo

• La conversión de AUTO HOLD a EPB no funciona debidamente

• El EPB se aplica al mismo tiempo que se activa la función SUJECIÓN AUTOMÁTICA debido a una señal del Control de estabilidad electrónico (ESC)