Direction assistée électrique (EPS)

La direction assistée utilise un moteur pour vous aider à diriger le véhicule. Si le moteur est coupé ou si le système de direction assistée ne fonctionne pas, le véhicule peut toujours être dirigé, mais cela exigera un effort accru sur la direction.

L'EPS est commandé par un module de commande de direction assistée qui détecte le couple de braquage du volant et la vitesse du véhicule pour commander le moteur.

Pour un contrôle optimal, la direction devient plus lourde à mesure que la vitesse du véhicule augmente et plus légère à mesure que la vitesse du véhicule diminue.

Si vous remarquez une modification de l'effort requis pour actionner la direction pendant le fonctionnement normal du véhicule, faites vérifier la direction assistée par un concessionnaire agréé Kia.

Lorsque le véhicule est à l'arrêt et que le volant est tourné à fond vers la gauche ou la droite en continu, il devient plus difficile de tourner le volant. La direction assistée est limitée pour protéger le moteur contre la surchauffe.

Avec le temps, le volant revient à son état normal.

REMARQUE

Les symptômes suivants peuvent se manifester pendant le fonctionnement normal du véhicule :

Le voyant d'avertissement EPS ne s'allume pas.
Le volant devient difficile à manier dès que le bouton ENGINE START/STOP (démarrage / arrêt du moteur) est réglé à la position ON (marche). Cela se produit lorsque le système effectue le diagnostic du système EPS. Lorsque les diagnostics sont terminés, le volant revient à son état normal.
Un bruit de clic peut être entendu du relais EPS après que le bouton ENGINE START/STOP (marche/arrêt du moteur) ait été mis en position ON (marche) ou OFF (arrêt).
Un bruit de moteur peut se faire entendre lorsque le véhicule est à l'arrêt ou à faible vitesse.
Si le système de direction assistée électrique ne fonctionne pas normalement, le témoin d'avertissement s'allume sur le groupe d'instruments. Le système de direction assistée ne fonctionnera pas et l'effort sur la direction peut augmenter. Conduire votre véhicule chez un concessionnaire agréé Kia pour le faire vérifier dès que possible.
Lorsque le témoin du système de charge s'allume en raison d'une faible tension (lorsque l'alternateur ou la batterie ne fonctionnent pas normalement ou fonctionnent mal), le volant peut nécessiter un effort plus important sur la direction.
L’effort de direction augmente si le volant est tourné en permanence lorsque le véhicule n’est pas en mouvement. Toutefois, après quelques minutes, il reviendra à ses conditions normales.
Un bruit anormal peut se produire lorsque le volant est utilisé à basse température. Dès que la température augmente, ce bruit disparaît. Ce processus est tout à fait normal.