recharger la batterie
Votre véhicule est équipé d'une batterie au calcium, qui ne nécessite aucun entretien.
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Si la batterie se décharge en peu de temps (en raison, par exemple, de phares ou de lampes intérieures laissés allumés alors que le véhicule n’est pas utilisé), rechargez-la par une charge lente pendant 10 heures.
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Si la batterie se décharge progressivement en raison d’une charge électrique élevée pendant l’utilisation du véhicule, rechargez-la de 20 à 30 A pendant deux heures.
Lors de la recharge de la batterie, veillez scrupuleusement à prendre les précautions suivantes :
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La batterie doit être retirée du véhicule et placée dans un endroit bien aéré.
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Tenez la batterie éloignée des cigarettes ou de toutes source de flammes, d'étincelles.
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Surveillez la batterie pendant la charge et arrêtez la charge ou réduisez le taux de charge si l’électrolyte des cellules commence à bouillonner fortement ou si la température de l'électrolyte d'une des cellules dépasse 49 °C (120 °F).
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Porter une protection oculaire lors du contrôle de la batterie pendant la charge.
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Débrancher le chargeur de batterie dans l'ordre suivant.
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Désactivez l’interrupteur principal du chargeur de batterie.
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Débranchez la cosse négative de la borne négative de la batterie.
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Débranchez la cosse positive de la borne positive de la batterie.
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Avant de procéder à l'entretien ou à la recharge de la batterie, désactivez tous les accessoires et arrêtez le moteur.
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Le câble négatif de la batterie doit être débranché en premier et rebranché en dernier lorsque la batterie est débranchée.

Batterie AGM (selon l'équipement)
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Les batteries fibre de verre absorbante (AGM) sont sans entretien. Faites entretenir la batterie AGM par un concessionnaire Kia agréé.
Pour charger votre batterie AGM, n'utilisez que des chargeurs de batterie entièrement automatiques, spécialement développés pour les batteries AGM.
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Lors du remplacement de la batterie AGM, utilisez des piéces de remplacement provenant d'un concessionnaire Kia agréé.
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Ne pas ouvrir ni retirer le capuchon sur le dessus de la batterie. Cela pourrait provoquer une fuite de l'électrolyte et entraîner de graves blessures.