La boîte de vitesses automatique possède 8 rapports de marche avant et une marche arrière.

Les différents rapports sont sélectionnés automatiquement en position D (marche avant).

AVERTISSEMENT

Pour réduire le risque de blessures graves ou mortelles :

• Vérifiez TOUJOURS la présence de personnes autour de votre, et notamment d’enfants, avant de passer en D (marche avant) ou en R (marche arrière).

• Avant de quitter le siège du conducteur, assurez-vous toujours que le levier sélecteur est en position P (stationnement), puis serrez le frein de stationnement et mettez le bouton ENGINE START/STOP (démarrage / arrêt du moteur) en position OFF. Le déplacement imprévu et soudain d’un véhicule peut arriver si ces précautions ne sont pas respectées.

• Ne pas utiliser rapidement le frein moteur (en rétrogradant) sur des routes glissantes. Le véhicule pourrait déraper et provoquer un accident.

Le voyant sur le bloc d’instruments affiche la position du levier de vitesses lorsque le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) est en position ON.

Toutefois, si la boîte de vitesses est sur N (point mort) ou P (stationnement), la position s'affiche sur le bloc d'instruments lorsque le bouton ENGINE START/STOP (démarrage / arrêt du moteur) est en position OFF ou ACC.

MISE EN GARDE

Transmission

Pour éviter d'endommager votre boîte de vitesses, ne pas accélérer le moteur en marche arrière (R), ni en position de marche avant avec les freins activés. La boîte de vitesses peut être endommagée si vous passez en position de stationnement (P) pendant que le véhicule se déplace.

P (stationnement)

Arrêtez-vous toujours complètement avant de passer en P (stationnement).

Pour passer de la position R (marche arrière), N (point mort), D (marche avant) ou du mode manuel en P (stationnement), appuyez sur le bouton [P].

Si vous coupez le moteur en position D (marche avant) ou R (marche arrière), le rapport passe automatiquement sur P (stationnement).

Lorsque vous stationnez le véhicule, appuyez sur le bouton [P] tout en appuyant sur la pédale de frein, puis serrez le frein de stationnement.

Pour réduire le risque de capotage, évitez d’utiliser la position P (stationnement) à la place du frein de stationnement.

AVERTISSEMENT

• Le passage en P (stationnement) lorsque le véhicule est en mouvement peut vous faire perdre le contrôle du véhicule.

• N’utilisez pas la position P (stationnement) à la place du frein de stationnement.

R (marche arrière)

D (marche avant) →R (marche arrière)

P (Stationnement), N (Neutre) →R (Marche arrière)

Utilisez cette position pour reculer.

Pour déplacer le levier sélecteur sur R (marche arrière), appuyez sur le bouton [UNLOCK] (déverrouillage) tout en appuyant sur la pédale de frein, puis déplacez le levier sélecteur vers l'avant.

N (point mort)

R (Marche arrière), D (Marche avant) → N (Neutre)

Les roues et la boîte de vitesses ne sont pas enclenchées.

Engagez la position N (point mort) si vous devez redémarrer après un calage du moteur ou si vous avez besoin de vous arrêter avec le moteur en marche. Passez en P (stationnement) si vous devez quitter votre véhicule pour une raison quelconque.

Enfoncez toujours la pédale de frein lorsque vous passez de N (point mort) à un autre rapport.

Pour couper le moteur, appuyez de nouveau sur le bouton ENGINE START/STOP (démarrage / arrêt du moteur), appuyez sur le bouton [P], et appuyez sur le bouton ENGINE START/STOP (démarrage / arrêt du moteur) pour le mettre en position OFF.

Lorsque la porte du conducteur ou du passager avant est ouverte avec le bouton ENGINE START/STOP (démarrage / arrêt du moteur) en position ACC et que le levier de changement de vitesses est en position N (Neutre), le moteur est automatiquement coupé et la boîte de vitesses passe automatiquement en position P (stationnement).

AVERTISSEMENT

• Pour éviter tout mouvement accidentel du véhicule, ne pas engager de rapport si votre pied n'est pas bien sur la pédale de frein.

• Ne laissez pas votre véhicule au ralenti en position N (point mort) pendant une période prolongée, car cela empêche d'engager les roues et la transmission. En stationnant le véhicule avec le moteur en marche, appuyer sur la pédale de frein, mettre le véhicule en position P (stationnement) et serrer le frein de stationnement.

• Ne pas rouler avec le levier sélecteur sur N (point mort). Le frein moteur ne fonctionnera pas et pourrait provoquer un accident.

D (marche avant)

R (Marche arrière) →D (Marche avant)

P (Stationnement), N (Neutre) →D (Marche avant)

Cette position de conduite est la position normale. La transmission passe automatiquement en 8 vitesses, ce qui permet de réduire la consommation de carburant et d’obtenir la meilleure puissance possible.

Pour obtenir plus de puissance lors du dépassement d'un autre véhicule ou en conduisant dans une côte, enfoncez davantage la pédale d'accélérateur jusqu'à sentir que la boîte de vitesse rétrograde.

Pour passer en D (marche avant), appuyez sur la pédale de frein et appuyez sur le bouton [DÉVERROUILLAGE] du levier de changement de vitesse. Déplacez le levier de changement de vitesse vers l'arrière.

Pour passer de N (point mort) à D (marche avant), vous devez appuyer sur la pédale de frein.

REMARQUE

Arrêtez-vous toujours complètement avant de passer en D (marche avant).

REMARQUE

En déplaçant le levier sélecteur sur la position N (Neutre), un bruit mécanique normal peut se produire.

MISE EN GARDE

Pour les véhicules munis de freins de stationnement électroniques (EPB) avec la fonction de maintien automatique (AUTO HOLD) utilisés pendant la conduite, si le bouton START/STOP (marche/arrêt) du moteur a été éteint, le frein de stationnement électronique (EPB) sera automatiquement enclenché. Par conséquent, la fonction [AUTO HOLD] doit donc être désactivée avant de désactiver le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur).

AVERTISSEMENT

• À l'exception du stationnement au point mort, stationnez toujours le véhicule en position [P] (stationnement) par sécurité et serrez le frein de stationnement.

• Avant de stationner en position N (Neutre), assurez-vous d’abord que le sol est plat et nivelé. Ne pas stationner en position [N] dans les côtes ou en pente. S'il est stationné et laissé en position [N], le véhicule peut se déplacer et causer des dommages ou des blessures graves.

REMARQUE

Une fois que le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) a été mis sur OFF, le frein de stationnement électronique ne peut pas être désengagé.

Le sélecteur au volant est disponible lorsque le levier de changement de vitesses est en position D (marche avant).

Tirez une fois sur le sélecteur [+] ou [-] au volant pour passer à la vitesse supérieure ou inférieure et le système passe du mode automatique au mode manuel.

Le système passe du mode manuel au mode automatique dans l'une des situations suivantes.

1. Le levier [+] a été tiré et maintenu pendant plus d’une seconde.

2. La pédale d’accélérateur a été enfoncée doucement pendant plus de 6 secondes.

3. La vitesse du véhicule est inférieure à 7 km/h (4 mi/h).

4. Le levier de vitesses a été abaissé et relâché.

Toutefois, le mode manuel n’est pas changé en mode automatique dans (2) lorsque le mode SPORT ou SPORT du groupe motopropulseur en mode PERSONNALISÉ est sélectionné dans le système de contrôle intégré du mode de conduite.

REMARQUE

Si les sélecteurs par palette [+] et [-] sont actionnés en même temps, il se peut que le changement de vitesse ne se produise pas.

Pour votre sécurité, la boîte de vitesses automatique possède un système de verrouillage des rapports qui empêche la boîte de vitesses passer de P (stationnement) à R (marche arrière) ou D (marche avant), sauf si le bouton [UNLOCK] est en foncé en appuyant sur la pédale de frein.

Pour faire passer la boîte de vitesses de P (stationnement) à R (marche arrière) ou D (marche avant) :

1. Maintenez la pédale de frein enfoncée.

2. Démarrez le moteur ou placez le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) en position ON.

3. Mettez le levier sélecteur sur R (Marche arrière) ou sur D (Marche avant) tout en appuyant sur le bouton [UNLOCK] (déverrouillage).

Vous pouvez déplacer le levier sélecteur lorsque la batterie est déchargée. Toutefois, cela ne fera pas passer le rapport de P (stationnement) à N (point mort) ou à d'autres rapports.

En cas d'urgence, procédez comme suit pour déplacer le levier sélecteur sur N (Neutre) sur un sol nivelé.

1. Branchez les câbles entre les bornes de démarrage de secours du compartiment moteur et les bornes de la batterie d'un autre véhicule/d’une batterie supplémentaire.

   Pour d'autres informations, se reporter à Plus de détails.

2. Desserrez le frein de stationnement lorsque le bouton démarrage/arrêt du moteur est en position ON.

3. Appuyez sur le bouton de démarrage / arrêt du moteur en position OFF.

4. Retirez le capuchon (1) et insérez un outil (par ex. un tournevis à lame plate) dans le trou d'accès et enfoncez l’outil tout en appuyant sur la pédale de frein. Le rapport passe ensuite en position N (point mort). Elle doit être enfoncée dans les 3 minutes après avoir coupé le moteur.

REMARQUE

Dans les situations où le rapport doit être passé de P (stationnement) à N (point mort) lorsque le bouton ENGINE START/STOP (démarrage / arrêt du moteur) est en position OFF, reportez-vous à l'étape 4.

Les actionneurs fonctionnent pour faire passer le rapport sur N (point mort) ou P (stationnement) et émettent un son mécanique normal.