La pression d’air : la quantité d’air à l’intérieur du pneu qui appuie sur le pneu vers l’extérieur. La pression pneumatique est exprimée en kilopascals (kPa) ou en livres par pouce carré (psi)

Désigne le poids combiné des accessoires optionnels. Certains exemples d'accessoires en option sont la boîte de vitesses automatique, les sièges à commande électrique et la climatisation.

Aspect Ratio: C’est le rapport entre la hauteur d’un pneu et sa largeur.

Courroie : Une couche de cordes recouverte de caoutchouc qui est située entre les plis et la bande de roulement. Les câbles peuvent être réalisés en acier ou en autres matériaux de renfort.

Talon: Le talon du pneu contient des fils d’acier enveloppés par des câbles d'acier qui maintiennent le pneu sur la jante.

Pneu à carcasse diagonale: Un pneu dans lequel les plis sont posés à des angles alternés de moins de 90 degrés par rapport à la ligne centrale de la bande de roulement.

Pression à froid des pneus: La quantité de pression d’air dans un pneu, mesurée en kilopascals (kPa) ou en livres par pouce carré (psi) avant qu’un pneu ait accumulé de la chaleur en conduisant.

Poids à vide : Cela signifie le poids d’un véhicule à moteur avec les équipements standard et optionnels, y compris la capacité maximale de carburant, d’huile et de liquide de refroidissement, mais sans les passagers et le chargement.

Marquage DOT : Le code DOT comprend le numéro d'identification du pneu (TIN), un indicatif alphanumérique qui peut également identifier le fabricant du pneu, l’usine de production, la marque et la date de production.

PNBV : Poids nominal brut du véhicule

PNBE AV: Poids nominal brut à l'essieu pour l'essieu avant.

PNBE AR : Poids nominal brut de l’essieu arrière pour l’essieu arrière.

Paroi latérale extérieure prévue : Le côté d’un pneu asymétrique, qui doit toujours être orienté vers l’extérieur lorsqu’il est monté sur un véhicule.

Kilopascal (kPa): L'unité métrique de pression pneumatique.

Pneu pour camionnette (LT) : Pneu conçu par son fabricant comme étant principalement destiné à être utilisé sur des camions légers ou des véhicules de passagers à usages multiples.

Indice de charge : Un nombre attribué allant de 1 à 279 qui correspond à la capacité de charge d’un pneu.

Capacité de charge : La charge maximale qu’un pneu peut supporter pour une pression de gonflage donnée.

Pression de gonflage maximale : La pression de gonflage maximale à laquelle un pneu froid peut être gonflé. La pression d'air maximale est moulée sur la paroi latérale.

Capacité de charge maximale : La capacité de charge d’un pneu à la pression de gonflage maximale autorisée pour ce pneu.

Poids maximal du véhicule chargé :La somme du poids à vide, du poids des accessoires, du poids en capacité du véhicule et du poids des options de production.

Poids normal des occupants: Le nombre d’occupants qu’un véhicule peut loger multiplié par 150 lb (68 kg).

Répartition des occupants : Positions de siège prévues.

Flanc dirigé vers l'extérieur :Le flanc d'un pneu asymétrique avec un côté particulier qui est tourné vers l'extérieur lorsqu'il est monté sur un véhicule. La paroi latérale tournée vers l'extérieur porte un lettrage blanc ou une moulure au nom du fabricant, de la marque et/ou du modèle qui est haute ou plus profonde que les mêmes moulures sur la paroi latérale orientée vers l'intérieur.

Pneu passager (P-métrique) :Pneu utilisé sur les voitures particulières et certaines camionnettes et véhicules polyvalents.

Pli : Une couche de câbles parallèles recouverts de caoutchouc.

Pneu pneumatique: Dispositif mécanique composé de caoutchouc, de produits chimiques, de tissu et d'acier ou d'autres matériaux qui, lorsqu'il est monté sur une roue d'automobile, assure la traction et contient le gaz ou le fluide qui supporte la charge.

Poids des options de production : Le poids combiné des options de production régulières installées pesant plus de 2,3 kg (5 lbs) en plus des articles standard qu’elles remplacent, non pris en compte auparavant dans le poids à vide ou le poids des accessoires, y compris les freins à usage intensif, les niveleurs de caisse, la galerie de toit, la batterie à usage intensif et les garnitures spéciales.

Pression de gonflage recommandée :Pression de gonflage recommandée par le fabricant du véhicule et indiquée sur l'étiquette du pneu.

Pneu à carcasse radiale : Un bandage pneumatique dans lequel les plis qui s'étendent jusqu'aux talons sont posés à 90 degrés par rapport à l'axe de la bande de roulement.

Jante :Support métallique pour un pneu sur lequel les talons du pneu sont placés.

Flanc : La partie d'un pneu placée entre la bande de roulement et le talon.

Indice de vitesse : Code alphanumérique attribué à un pneu indiquant la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler.

Traction : La friction entre le pneu et la surface de la chaussée. L'adhérence fournie.

Bande de roulement : La partie d'un pneu qui entre en contact avec la chaussée.

Indicateurs d’usure de la bande de roulement : Des bandes étroites, parfois appelées « barres d'usure », apparaissent sur la bande de roulement d'un pneu lorsqu'il ne reste que 1/16 de pouce de bande de roulement.

UTQGS: Normes de classement de qualité uniforme des pneus, un système d’informations sur les pneus qui fournit aux consommateurs des valeurs d'adhérence, de température et d’usure d’un pneu. Les caractéristiques nominales sont déterminées par les fabricants de pneu à l'aide des procédures d'essai du gouvernement. Les cotes sont moulées dans le flanc du pneu.

Capacité de poids du véhicule : Le nombre de places assises désignées multiplié par 150 lb. (68 kg) plus la charge nominale de chargement et de bagages.

Charge maximale du véhicule sur le pneu : Charge sur un pneu individuel en raison du poids nominal et du poids des accessoires, plus le poids maximal des occupants et du chargement.

Charge normale du véhicule sur les pneus : Charge sur un pneu individuel, déterminée en répartissant sur chaque essieu sa part du poids à vide, des accessoires et du poids normal des occupants, en le divisant par 2.

Étiquette du véhicule : Une étiquette apposée en permanence sur un véhicule indiquant la taille des pneus d'origine et la pression de gonflage recommandée.