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Service de maintenance programmée

Respecter le calendrier d'entretien normal si le véhicule est habituellement utilisé dans un endroit où aucune des conditions suivantes ne s'applique. Si l'une des conditions suivantes s'applique, suivre les instructions d'entretien dans les conditions d'utilisation intensive.

  • Conduite fréquente sur de courtes distances inférieures à 8 km (5 miles) à température normale ou inférieures à 16 km (10 miles) à température de gel

  • Fonctionnement extensif au ralenti ou à petite vitesse sur de longues distances

  • Conduite sur des chaussées dégradées, poussiéreuses, boueuses, non revêtues, gravillonnées ou salées

  • Conduite dans des zones où le sel ou d’autres matériaux corrosifs sont utilisés ou par des très basses températures

  • Conduite dans un environnement très poussiéreux

  • Conduite dans un trafic dense

  • Conduite répétée sur des routes vallonnées ou montagneuses

  • Utilisation d'une remorque ou d'une roulotte, et la conduite avec un chargement sur le toit.

  • Conduite d'une voiture de patrouille, d'un taxi ou d'une autre utilisation commerciale du remorquage d'un véhicule

  • La conduite fréquente à grande vitesse ou en accélération / décélération rapide.

  • Conduite fréquente dans les embouteillages

  • Huile moteur dont l’usage est non recommandée (type minéral, semi-synthétique, de qualité inférieure, etc.)

Si votre véhicule est utilisé dans l'une des conditions énumérées précédemment, vous devez l'inspecter, le remplacer ou refaire le plein plus fréquemment, en utilisant le calendrier d'entretien pour usage intensif plutôt que le calendrier d'entretien normal.

REMARQUE

Nous recommandons d’utiliser un programme de maintenance sévère après 10 ans ou 150 000 km (100 000 miles).

Programme d’entretien normal - modèles Turbo (pour Smartstream G2.5 FR T-GDi)

Les services d'entretien suivants doivent être effectués pour assurer un bon contrôle des émissions et de bonnes performances. Veuillez conserver les reçus de tous les services effectués sur le véhicule afin de protéger votre garantie. Lorsque le kilométrage et l'heure sont affichés, la fréquence d'entretien est déterminée par la première occurrence.

I : Inspection et, si nécessaire, réglage, correction, nettoyage ou remplacement.

R : Replacement ou changement.

Nombre de mois ou distance de conduite, selon la première éventualité

Mois

12

24

36

48

60

72

84

96

108

120

132

144

156

Miles×1000

8

16

24

32

40

48

56

64

72

80

88

96

104

Km ×1 000

13

26

39

52

65

78

91

104

117

130

143

156

169

Permutation des pneus

Effectuer une rotation à tous les 13 000 km (8 000 miles)

Additifs à carburant *1

Ajout tous les 13 000 km (8000 mi) ou 12 mois

Huile de moteur et filtre à huile *2

Smartstream G2.5 FR T-GDi

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

Filtre à air de climatisation

I

R

I

R

I

R

I

R

I

R

I

R

I

Filtre pour purificateur d’air (moteur)

I

I

R

I

I

R

I

I

R

I

I

R

I

Huile de différentiel (arrière)*3 *4

Avec LSD

-

-

-

-

R

-

-

-

-

R

-

-

-

Liquide de frein

Vérifiez à tous les 13 000 km (8 000 miles) ou 12 mois, ou remplacez tous les 78 000 km (48 000 miles) ou 48 mois.

Bougies d'allumage *5

Smartstream G2.5 FR T-GDi

Remplacez tous les 78 000 km (48 000 miles).

Liquide de refroidissement (moteur)*6

En premier lieu, remplacez à 195 000 km (120 000 miles) ou 120 mois.

Par la suite, faites remplacer à tous les 39 000 km (24 000 miles) ou à tous les 24 mois

État de la batterie

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Tuyau à dépression

Réfrigérant du climatiseur

Système d'échappement

Conduites de frein, flexibles et raccordements

Disques et plaquettes de freins

Rotules de suspension

Boîtier de direction, tringlerie et soufflets

Compresseur du climatiseur

Tuyau d'admission d'air

Smartstream G2.5 T-GDi

I

-

I

-

I

-

I

-

I

-

I

-

I

Frein de stationnement

-

I

-

I

-

I

-

I

-

I

-

I

-

Arbre de transmission et soufflets

Arbre de transmission

Réservoir d'essence et bouchon d'essence

Conduites de carburant, flexibles et raccordements

Filtre à air du réservoir de carburant

Système de refroidissement

-

-

-

I

-

I

-

I

-

I

-

I

-

Huile de différentiel (avant) (AWD) *3

-

-

-

-

I

-

-

-

-

I

-

-

-

Huile de différentiel (arrière)*3

Sans LSD

Courroies d'entrainement (moteur) *7

-

-

-

-

-

I

I

I

I

I

I

I

I

Liquide de boîte de vitesses automatique

Pas d’entretien nécessaire

Huile de boîte de transfert (AWD) *8

* 1 : Additifs pour carburants : Kia recommande d’utiliser de l’essence sans plomb ayant un indice d’octane RON (Indice d'octane recherche) de 95/AKI (Indice anti-cognement) de 91 ou plus. Pour les clients qui n’utilisent pas régulièrement des essences de bonne qualité, y compris des additifs pour carburant, et qui ont des problèmes de démarrage ou de fonctionnement du moteur, il faut ajouter une bouteille d’additifs au réservoir tous les 13 000 km (8 000 miles). Les additifs sont disponibles chez un concessionnaire Kia agréé. Ne pas mélanger avec d’autres additifs.

* 2 : Huile moteur et filtre à huile moteur : Étant donné qu’il est normal que l’huile moteur soit consommée pendant la conduite, le niveau d’huile moteur doit être vérifié régulièrement. La fréquence de changement d’huile moteur dans des conditions normales de fonctionnement est basée sur l’utilisation des spécifications recommandées pour le moteur. Si la spécification recommandée pour l’huile moteur n’est pas utilisée, remplacez l’huile moteur selon le programme d’entretien dans des conditions de fonctionnement difficiles. Se reporter à Plus de détails.

* 3 : L’huile du différentiel avant/arrière (AWD) : Si le véhicule a été submergé dans l’eau ou dans une zone inondée, les liquides doivent être changés par précaution.

* 4 : Huile de différentiel (arrière) avec LSD : Lorsque vous remplacez l’huile du différentiel par du LSD, n’utilisez que l’huile LSD spécifiée.

* 5 : Bougie d’allumage : Pour votre commodité, elle peut être remplacée avant son intervalle lorsque vous faites l’entretien d’autres items.

* 6 : Liquide de refroidissement (Moteur) : Lorsque vous ajoutez du liquide de refroidissement, utilisez uniquement de l’eau dé-ionisée ou de l’eau douce pour votre véhicule et ne mélangez jamais de l’eau dure dans le liquide de refroidissement rempli à l’usine. Un mélange incorrect de liquides de refroidissement peut provoquer un grave dysfonctionnement ou endommager le moteur.

* 7 : Courroies de transmission (moteur) :Inspectez la courroie d’entraînement de l’alternateur, de la pompe à eau et du climatiseur et, si nécessaire, faites la réparation ou le remplacement. Inspectez le tendeur de la courroie d’entraînement, la poulie de renvoi et la poulie de l’alternateur et, au besoin, faites les réparations ou le remplacement.

* 8 : Huile pour boîte de transfert (AWD) : Si le véhicule a été submergé dans l’eau ou dans une zone inondée, les liquides doivent être changés par précaution.

  • Filtre à carburant (moteur à essence) : Le filtre à carburant est considéré comme sans entretien, mais une vérification périodique est recommandée car ce programme d'entretien dépend de la qualité du carburant.

    • S'il existe des problèmes de sécurité importants tels que la limitation du débit de carburant, la montée en puissance, la perte de puissance, un problème de démarrage difficile, etc., remplacez le filtre à carburant immédiatement, peu importe le calendrier d'entretien et consultez un concessionnaire Kia autorisé pour plus de détails.

Maintenance dans des conditions d’utilisation difficiles - Modèles Turbo (pour Smartstream G2.5 FR T-GDi)

Les opérations suivantes doivent être plus fréquentes sur les voitures utilisées normalement dans des conditions sévères de conduite. Consultez le tableau ci-dessous pour connaître les intervalles d'entretien appropriés.

R : Remplacer

I : Inspecter et, après inspection, nettoyer, régler, réparer ou remplacer si nécessaire

Élément d’entretien

Opération d’entretien

Intervalles d’entretien

Condition de conduite

Huile moteur et filtre à huile moteur

Smartstream G2.5 FR T-GDi

R

Tous les 8 000 km (5 000 milles) ou 6 mois

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K

Huile de différentiel (arrière)

Avec LSD

R

Tous les 60 000 km (36 000 miles)

C, E, G, H, I, J

Sans LSD

R

Tous les 117 000 km (72 000 miles)

C, E, G, H, I, J

Liquide de boîte de vitesses automatique

R

Tous les 10 000 km(6 000 miles)

A, C, F, G, H, I, J, K

Huile de différentiel (avant) (AWD)

R

Tous les 117 000 km (72 000 miles)

C, E, G, H, I, J

Filtre à air de climatisation

R

Plus souvent

C, E, G

Filtre pour purificateur d'air

R

Plus souvent

C, E

Bougies d'allumage

R

Plus souvent

A, B, F, G, H, I, K

Frein de stationnement

I

Plus souvent

C, D, G, H

Disques, plaquettes et étriers

I

Plus souvent

C, D, E, G, H, I, J, K

Rotules de suspension

I

Plus souvent

C, D, E, F, G, H, I, J

Boîtier de direction, tringlerie et soufflets

I

Plus souvent

C, D, E, F, G, H, I

Arbre de transmission et soufflets

I

Plus souvent

C, D, E, F, G, H, I, J

Arbre de transmission

I

Plus souvent

C, D, E, F, G, H, I, J

Huile de boîte de transfert (AWD)

Pas d’entretien nécessaire

Conditions de conduite sévères

  • A : Conduite répétée sur de courtes distances inférieures à 8 km (5 miles) à température normale ou inférieures à 16 km (10 miles) à température de gel.

  • B : Marche au ralenti prolongée ou conduite à faible vitesse sur de longues distances

  • C : Conduite sur routes dégradées, poussiéreuses, boueuses, non pavées, parsemées de gravillons ou salées.

  • D : Conduite dans des régions utilisant du sel ou d'autres matières corrosives ou par temps très froid.

  • E : Conduite en conditions de forte poussière.

  • F : Conduite dans une zone à forte densité de circulation.

  • G : Conduite répétée en côte, en descente ou sur des routes montagneuses

  • H : Utilisation d'une remorque ou d'une roulotte, et la conduite avec un chargement sur le toit.

  • I : Utilisation comme voiture de patrouille, taxi, ou autre utilisation commerciale de remorquage de véhicules.

  • J : Conduite fréquente à grande vitesse ou accélération / décélération rapide.

  • K : Arrêts et redémarrages fréquents

Programme d’entretien normal - Modèles Turbo (pour (essence) 3,3 T-GDi)

Les services d'entretien suivants doivent être effectués pour assurer un bon contrôle des émissions et de bonnes performances. Veuillez conserver les reçus de tous les services effectués sur le véhicule afin de protéger votre garantie. Lorsque le kilométrage et l'heure sont affichés, la fréquence d'entretien est déterminée par la première occurrence.

R : Replacement ou changement.

I : Inspection et, si nécessaire, réglage, correction, nettoyage ou remplacement.

Nombre de mois ou distance de conduite, selon la première éventualité

Mois

12

24

36

48

60

72

84

96

108

120

132

144

156

168

180

Miles×1000

6

12

18

24

30

36

42

48

54

60

66

72

78

84

90

Km × 1 000

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

130

140

150

Permutation des pneus

Tourner tous les 10 000 km (6 000 miles)

Additifs à carburant *1

Ajouter tous les 10 000 km (6 000 miles) ou tous les 12 mois

Huile de moteur et filtre à huile *2

(Essence) 3.3 T-GDi

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

Filtre à air de climatisation

I

R

I

R

I

R

I

R

I

R

I

R

I

R

I

Filtre pour purificateur d’air (moteur)

-

I

-

R

-

I

-

R

-

I

-

R

-

I

-

Huile de différentiel (arrière)*3*4

Avec LSD

-

-

-

-

-

R

-

-

-

-

-

R

-

-

-

Bougies d'allumage *5

(Essence) 3.3 T-GDi

Remplacez tous les 70 000 km (42 000 miles).

Liquide de frein

Vérifiez tous les 10 000 km (6 000 miles) ou 12 mois, ou remplacez tous les 80 000 km (48 000 miles) ou 48 mois.

Liquide de refroidissement (moteur)*6

Remplacer d'abord à 200 000 km (120 000 miles) ou 10 ans : ensuite, remplacer tous les 50 000 km (30 000 miles) ou tous les 24 mois

État de la batterie

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Boyau de dépression

Réfrigérant du climatiseur

Système d'échappement

Conduites de frein, flexibles et raccordements

Disques et plaquettes de frein

Rotules de suspension

Boîtier de direction, tringlerie et soufflets

Compresseur du climatiseur

Refroidisseur intermédiaire, flexible d'entrée/sortie, flexible d'admission d'air

(Essence) 3.3 T-GDi

I

-

I

-

I

-

I

-

I

-

I

-

I

-

I

Frein de stationnement

-

I

-

I

-

I

-

I

-

I

-

I

-

I

-

Arbre de transmission et soufflets

Arbre de transmission

Réservoir d'essence et bouchon d'essence

Conduites de carburant, flexibles et raccordements

Filtre à air du réservoir de carburant

Système de refroidissement

-

-

-

I

-

I

-

I

-

I

-

I

-

I

-

Huile de différentiel (avant) (AWD)*3

-

-

-

-

-

I

-

-

-

-

-

I

-

-

-

Huile de différentiel (arrière)*3

Sans LSD

Jeu de soupapes *7

(Essence) 3.3 T-GDi

Inspecter tous les 100 000 km (60 000 miles) ou tous les 72 mois

Courroies d’entraînement *8

Inspecter d'abord à 100 000 km (60 000 miles) ou 72 mois, inspecter ensuite tous les 20 000 km (12 000 miles) ou tous les 24 mois

Liquide de boîte de vitesses automatique

Pas d’entretien nécessaire

Huile de boîte de transfert (AWD)*9

* 1 : Additifs pour carburants : Kia recommande d’utiliser de l’essence sans plomb ayant un indice d’octane RON (Indice d’octane recherche) de 95/AKI (Indice anti-cognement) de 91 ou plus. Pour les clients qui n’utilisent pas régulièrement des essences de bonne qualité, y compris des additifs pour carburant, et qui ont des problèmes de démarrage ou de fonctionnement du moteur, il faut ajouter une bouteille d’additifs au réservoir tous les 10 000 km (6 000 miles). Les additifs sont disponibles chez un concessionnaire Kia agréé. Les additifs sont disponibles auprès d’un concessionnaire Kia agréé. Ne pas mélanger avec d’autres additifs.

* 2 : Huile moteur et filtre à huile moteur : Étant donné qu’il est normal que l’huile moteur soit consommée pendant la conduite, le niveau d’huile moteur doit être vérifié régulièrement. La fréquence de changement d’huile moteur dans des conditions normales de fonctionnement est basée sur l’utilisation des spécifications recommandées pour le moteur. Si la spécification recommandée pour l’huile moteur n’est pas utilisée, remplacez l’huile moteur selon le programme d’entretien dans des conditions de fonctionnement difficiles. Se reporter à Plus de détails.

* 3 : L’huile du différentiel avant/arrière (AWD) : Si le véhicule a été submergé dans l’eau ou dans une zone inondée, les liquides doivent être changés par précaution.

* 4 : Huile de différentiel (arrière) avec LSD : Lorsque vous remplacez l’huile du différentiel par du LSD, n’utilisez que l’huile LSD spécifiée.

* 5 : Bougie d’allumage : Pour votre commodité, elle peut être remplacée avant son intervalle lorsque vous faites l’entretien d’autres items.

* 6 : Liquide de refroidissement (Moteur) : Lorsque vous ajoutez du liquide de refroidissement, utilisez uniquement de l’eau dé-ionisée ou de l’eau douce pour votre véhicule et ne mélangez jamais de l’eau dure dans le liquide de refroidissement rempli à l’usine. Un mélange incorrect de liquides de refroidissement peut provoquer un grave dysfonctionnement ou endommager le moteur.

* 7 : Jeu des soupapes : Vérifier s’il y a un bruit excessif dans les soupapes et / ou des vibrations du moteur et ajuster au besoin. Faire effectuer l'opération par un concessionnaire agréé Kia.

* 8 : Courroies d’entraînement (moteur) : Inspecter la courroie d’entraînement de l’alternateur, de la pompe à eau et du climatiseur et, si nécessaire, la réparer ou la remplacer. Vérifiez le tendeur de la courroie d'entraînement, le pignon fou et la poulie d'alternateur et, si nécessaire, corriger ou remplacer.

* 9 : Huile pour boîte de transfert (AWD) : Si le véhicule a été submergé dans l’eau ou dans une zone inondée, les liquides doivent être changés par précaution.

  • Filtre à carburant (moteur à essence) : Le filtre à carburant est considéré comme sans entretien, mais une vérification périodique est recommandée car ce programme d'entretien dépend de la qualité du carburant.

    • S'il existe des problèmes de sécurité importants tels que la limitation du débit de carburant, la montée en puissance, la perte de puissance, un problème de démarrage difficile, etc., remplacez le filtre à carburant immédiatement, peu importe le calendrier d'entretien et consultez un concessionnaire Kia autorisé pour plus de détails.

Entretien dans des conditions d’utilisation sévères - Modèles Turbo (pour (essence) 3.3 T-GDi)

Les opérations suivantes doivent être plus fréquentes sur les voitures utilisées normalement dans des conditions sévères de conduite. Consultez le tableau ci-dessous pour connaître les intervalles d'entretien appropriés.

R : Remplacer

I : Inspecter et, après inspection, nettoyer, régler, réparer ou remplacer si nécessaire

Élément d’entretien

Opération d’entretien

Intervalles d’entretien

Condition de conduite

Huile moteur et filtre à huile moteur

(Essence) 3.3 T-GDi

R

Tous les 5 000 km (3 000 milles) ou 6 mois

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K

Huile de différentiel (arrière)

Avec LSD

R

Tous les 60 000 km (36 000 miles)

C, E, G, H, I, J

Sans LSD

R

Tous les 120 000 km (72 000 miles)

C, E, G, H, I, J

Liquide de boîte de vitesses automatique

R

Tous les 100 000 km (60 000 miles)

A, C, F, G, H, I, J, K

Huile de différentiel (avant) (AWD)

R

Tous les 120 000 km (72 000 miles)

C, E, G, H, I, J

Filtre à air de climatisation

R

Plus souvent

C, E, G

Bougies d'allumage

R

Plus souvent

A, B, F, G, H, I, K

Filtre pour purificateur d'air

I

Plus souvent

C, E

Frein de stationnement

I

Plus souvent

C, D, G, H

Disques, plaquettes et étriers

I

Plus souvent

C, D, E, G, H, I, J, K

Rotules de suspension

I

Plus souvent

C, D, E, F, G, H, I, J

Boîtier de direction, tringlerie et soufflets

I

Plus souvent

C, D, E, F, G, H, I

Arbres de transmission et soufflets

I

Plus souvent

C, D, E, F, G, H, I, J

Arbre de transmission

I

Plus souvent

C, D, E, F, G, H, I, J

Huile de boîte de transfert (AWD)

Pas d’entretien nécessaire

Conditions de conduite sévères

  • A : Une conduite répétitive sur une courte distance de moins de 8 km à température normale ou de moins de 16 km (10 miles) à température de congélation

  • B : Fonctionnement prolongé au ralenti du moteur ou conduite à faible vitesse sur de longues distances

  • C : Conduite sur routes dégradées, poussiéreuses, boueuses, non pavées, parsemées de gravillons ou salées.

  • D : Conduite dans des régions utilisant du sel ou d'autres matières corrosives ou par temps très froid.

  • E : Conduite en conditions de forte poussière

  • F : Conduite dans une zone à forte densité de circulation

  • G : Conduite répétée en montée, en descente ou sur une route de montagne

  • H : Utilisation d'une remorque ou d'une roulotte, et la conduite avec un chargement sur le toit.

  • I : Conduite comme voiture de patrouille, taxi, autre utilisation commerciale ou remorquage de véhicules

  • J : Conduite fréquente à grande vitesse ou accélération / décélération rapide.

  • K : Arrêts et redémarrages fréquents