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Feux de direction et feux de changement de voie

Le bouton ENGINE START/STOP (démarrage / arrêt du moteur) doit être sur ON (marche) pour que les feux de direction fonctionnent. Pour activer les feux de direction, déplacer le levier vers le haut ou vers le bas (A). Le sens des flèches vertes s'allumant au tableau de bord indiquent dans quel sens le feu de direction fonctionne. Elles s'éteignent automatiquement après la fin du virage. Si la flèche continue à clignoter après un virage, remettre manuellement le levier à la position OFF (arrêt).

Pour indiquer un changement de voie, déplacer légèrement le levier des feux de direction et le maintenir dans cette position (B). Le levier revient à la position OFF (arrêt) quand il est relâché.

Si un voyant reste allumé et ne clignote pas ou s'il clignote anormalement, l'une des ampoules des clignotants peut être grillée et devra être remplacée.

Feu clignotant à une touche

Même si le levier des clignotants revient à sa position initiale après avoir été déplacé légèrement en position B, le clignotant clignotera 3 fois (ou 5, ou 7 fois) lorsque vous changerez de voie.

Cette fonctionnalité vous permet de continuer à circuler même si vous ne tenez pas le levier des clignotants lorsque vous changez de voie. Vous pouvez modifier le nombre de clignotements (3, 5 ou 7 fois) ou désactiver la fonction de clignotant à une touche à partir de l’écran LCD du groupe d’instrument ou des paramètres de l’écran du système d’info-divertissement sous « Paramètres utilisateur (affichage LCD) ou Paramètres → Véhicule (écran du système d’info-divertissement) → Feux → Clignotant à une touche ».

Pour plus de détails, veuillez consulter Plus de détails.

Si votre véhicule est doté d’un système d’infodivertissement supplémentaire, veuillez balayer le code QR dans un guide de référence rapide du système d’infodivertissement pour voiture fourni séparément.

REMARQUE

Si le clignotement d'un témoin est anormalement rapide ou lent, une ampoule peut être grillée ou avoir une mauvaise connexion électrique dans le circuit.