Démarrage avec une batterie de secours
Le démarrage avec une batterie de secours peut être dangereux s'il n'est pas effectué correctement. Par conséquent, pour éviter de vous blesser ou d'endommager votre véhicule ou votre batterie, suivez ces procédures de démarrage de secours. En cas de doute, nous vous recommandons fortement de faire appel à un technicien compétent ou à un service de remorquage pour faire démarrer votre véhicule.
Poussez / tirez le démarrage à la batterie de 12 volts
Système de cavalier 12 volts Vous pouvez endommager un moteur de démarrage de 12 volts, un système d’allumage et tout autre pièce électrique irréparable en utilisant une alimentation électrique de 24 volts (soit deux batteries de 12 volts en série ou un groupe électrogène de moteur de 24 volts).
Batterie
N'essayez jamais de vérifier le niveau d'électrolyte de la batterie car cela pourrait provoquer la rupture ou l'explosion de la batterie.
Batteries gelées
Ne tentez pas de faire démarrer le véhicule si la batterie déchargée est gelée ou si le niveau d’électrolyte est faible, car la batterie pourrait se rompre ou exploser.
Batterie
Tenir les flammes ou les étincelles éloignées de la batterie. La batterie produit de l'hydrogène gazeux qui explose en cas d'exposition à une flamme ou à des étincelles.
Risque d'acide sulfurique
En faisant démarrer votre véhicule avec une batterie d'appoint, faites attention à ne pas renverser de l’acide sulfurique sur vous, sur vos vêtements ou sur le véhicule. Les batteries d’automobile contiennent de l’acide sulfurique, qui est toxique et très corrosif.
Procédure de démarrage avec une batterie de secours
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Assurez-vous que la batterie de secours est de 12 volts et que sa borne négative est mise à la terre.
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Si la batterie de secours est dans un autre véhicule, ne laissez pas les véhicules entrer en contact.
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Désactiver tous les charges électriques inutiles.
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Raccorder les câbles volants dans l'ordre exact indiqué sur l'illustration. Connecter d'abord une extrémité d'un câble volant à la borne positive de la batterie déchargée (1), puis connecter l'autre extrémité à la borne positive de la batterie de secours (2).
Connectez une extrémité de l’autre câble de raccordement à la borne négative de la batterie de secours (3), et l’autre extrémité à un point métallique solide et fixe (comme le support de levage du moteur) loin de la batterie (4). Évitez de le connecter à ou près d’une pièce qui bouge alors que le moteur est mis en marche.
Ne pas laisser les câbles volants entrer en contact avec quoi que ce soit d'autre que les bonnes bornes de batterie ou la bonne mise à la terre. Ne vous penchez pas au-dessus de la batterie lorsque vous effectuez des connexions.
AVERTISSEMENTCâbles de batterie
Ne pas brancher de câble volant entre la borne négative de la batterie d'appoint et la borne négative de la batterie déchargée. Ceci peut provoquer une surchauffe et une fissure de la batterie déchargée avec une fuite d'acide de batterie.
Veiller à connecter une extrémité du câble volant à la borne négative de la batterie d'appoint, et l'autre extrémité à un point métallique, éloigné de la batterie.
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Démarrez le moteur du véhicule avec la batterie d’appoint et laissez-le tourner à 2 000 tr/min, puis démarrez le moteur du véhicule avec la batterie déchargée.
Si la cause de la décharge de la batterie n'est pas apparente, faire contrôler le véhicule par un concessionnaire agréé Kia.