La pression de tous les pneus (y compris celui de la roue de secours) doit être contrôlée lorsque les pneus sont froids. « Pneus froids » signifie que le véhicule n’a pas roulé pendant au moins trois heures ou a parcouru moins de 1,6 km (1 mile).

Les pressions recommandées doivent être maintenues pour assurer la meilleure conduite, la meilleure tenue de route du véhicule et une usure minimale des pneus.

Pour les pressions de gonflage recommandées, veuillez consulter Plus de détails.

Les spécifications (de taille et de pression) sont indiquées sur une étiquette apposée sur le pilier central du véhicule, côté conducteur.

• Un sous-gonflage entraîne également une usure excessive des pneus, une dégradation de la maniabilité du véhicule et une augmentation de la consommation de carburant. Une déformation de jante est également possible. Maintenez toujours une pression de gonflage appropriée. Si un pneu doit être fréquemment regonflé, faites-le vérifier par un concessionnaire Kia agréé.

• Un sur-gonflage se traduit par une conduite plus pénible, une usure excessive au centre de la bande de roulement du pneu et un risque accru de dommages dus aux dangers routiers.

• En général, la pression des pneus chauds dépasse de 28 à 41 kPa (4 à 6 psi) la pression recommandée à froid. Ne dégonflez pas un pneu à chaud pour ajuster sa pression, le pneu serait alors sous-gonflé.

• Veillez à remettre les bouchons en place sur les tiges de valve des pneus. En l’absence d’un des bouchons, de la saleté ou de l'humidité pourraient pénétrer dans l’obus de valve et provoquer des fuites d'air. Veillez à remplacer au plus vite tout bouchon manquant.