Ειδικά χαρακτηριστικά

Τα υβριδικά οχήματα ακούγονται διαφορετικά από τα οχήματα με βενζινοκινητήρα. Όταν το υβριδικό σύστημα βρίσκεται σε λειτουργία, μπορεί να ακούτε έναν ήχο από το σύστημα υβριδικής μπαταρίας πίσω από το πίσω κάθισμα. Αν πατήσετε το πεντάλ γκαζιού απότομα, μπορεί να ακούσετε έναν ασυνήθιστο ήχο. Όταν πατάτε το πεντάλ φρένου, μπορεί να ακούσετε έναν ήχο από το σύστημα πέδησης με ανάκτηση ενέργειας. Όταν απενεργοποιείται ή ενεργοποιείται το υβριδικό σύστημα, μπορεί να ακούτε έναν ήχο στον χώρο του κινητήρα. Αν πατήσετε επανειλημμένα το πεντάλ φρένου όταν είναι ενεργοποιημένο το υβριδικό σύστημα, μπορεί να ακούσετε έναν ήχο στον χώρο του κινητήρα. Κανένας από αυτούς τους ήχους δεν υποδεικνύει κάποιο πρόβλημα. Αυτά είναι φυσιολογικά χαρακτηριστικά των υβριδικών οχημάτων.

Είναι φυσιολογικό να ακούσετε έναν ήχο μοτέρ στον χώρο του κινητήρα σε οποιαδήποτε από τις ακόλουθες καταστάσεις:

Όταν αφήνετε το πεντάλ φρένου μετά την απενεργοποίηση του υβριδικού συστήματος.
Όταν πατάτε το πεντάλ φρένου όταν απενεργοποιηθεί το υβριδικό σύστημα.
Όταν η πόρτα του οδηγού είναι ανοιχτή.

Όταν το υβριδικό σύστημα είναι ενεργοποιημένο, ο βενζινοκινητήρας μπορεί να λειτουργεί ή να μην λειτουργεί. Σε αυτή την περίπτωση, μπορεί να αισθανθείτε μια δόνηση. Αυτό δεν αποτελεί ένδειξη δυσλειτουργίας. Όταν εμφανιστεί η ένδειξη READY, το υβριδικό σύστημα είναι έτοιμο να ξεκινήσει την οδήγηση. Ακόμα και αν ο κινητήρας είναι σβηστός, μπορείτε να λειτουργήσετε το όχημα εφόσον εμφανίζεται η ένδειξη READY.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Το υβριδικό σύστημα περιέχει πολλά ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Τα εξαρτήματα υψηλής τάσης, όπως καλώδια και άλλα μέρη, ενδέχεται να εκπέμπουν ηλεκτρομαγνητικά κύματα. Ακόμη και όταν το ηλεκτρομαγνητικό κάλυμμα μπλοκάρει τις ηλεκτρομαγνητικές εκπομπές, τα ηλεκτρομαγνητικά κύματα μπορεί να έχουν επίδραση στις ηλεκτρονικές συσκευές. Όταν το όχημά σας δε χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα, το υβριδικό σύστημα αποφορτίζεται. Πρέπει να οδηγείτε το όχημα αρκετές φορές τον μήνα. Σας συνιστούμε να οδηγείτε τουλάχιστον για 1 ώρα ή 16 χιλιόμετρα. Όταν η υβριδική μπαταρία εκφορτιστεί, ή όταν είναι αδύνατο να ξεκινήσετε το όχημα με βοηθητική εκκίνηση, σας συνιστούμε να επικοινωνήσετε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο/συνεργάτη της Kia.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Όταν θέτετε σε λειτουργία το υβριδικό σύστημα με τον επιλογέα αλλαγής ταχυτήτων στη θέση P (Πάρκινγκ), η ένδειξη READY εμφανίζεται στο ταμπλό οργάνων. Ο οδηγός μπορεί να οδηγεί το όχημα, ακόμη και όταν ο βενζινοκινητήρας είναι σβηστός.
Όταν βγαίνετε από το όχημα, θα πρέπει να απενεργοποιείτε το υβριδικό σύστημα ή να τοποθετείτε τον επιλογέα αλλαγής ταχυτήτων στη θέση P (στάθμευση). Αν πατήσετε το πεντάλ γκαζιού κατά λάθος ή αν ο επιλογέας αλλαγής ταχυτήτων δε βρίσκεται στη θέση P (στάθμευση), το όχημα θα μετακινηθεί απότομα, με πιθανό αποτέλεσμα σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο.

Σύστημα εικονικού ήχου κινητήρα (VESS)

Το σύστημα εικονικού ήχου κινητήρα παράγει έναν ήχο κινητήρα ώστε οι πεζοί να ακούσουν τον ήχο του οχήματος, επειδή δεν ο ήχος του κινητήρα είναι ελάχιστος.

Αν το όχημα κινείται με χαμηλή ταχύτητα, το VESS θα τεθεί σε λειτουργία.
Όταν ο επιλογέας ταχυτήτων αλλάξει στη θέση R (Όπισθεν), ακούγεται ένας επιπλέον προειδοποιητικός ήχος.

Τι κάνει η πέδηση με ανάκτηση;

Χρησιμοποιεί τον ηλεκτροκινητήρα κατά την επιβράδυνση και την πέδηση, μετατρέποντας την κινητική σε ηλεκτρική ενέργεια προκειμένου να φορτίσει την μπαταρία υψηλής τάσης.

Μπαταρία

Το όχημα αποτελείται από μια μπαταρία υψηλής τάσης που τροφοδοτεί τον κινητήρα και το σύστημα κλιματισμού και μια ενσωματωμένη μπαταρία Μόλυβδου 12V με την μπαταρία HEV που τροφοδοτεί τους λαμπτήρες, τους υαλοκαθαριστήρες και το ηχοσύστημα.
Η ενσωματωμένη μπαταρία 12V φορτίζεται αυτόματα όταν το όχημα βρίσκεται σε λειτουργία ετοιμότητας (READY).