Αναζήτηση κατά τίτλο μόνο
Αρχική > Συντήρηση > Εργασίες προγραμματισμένης συντήρησης

Εργασίες προγραμματισμένης συντήρησης

Εάν το όχημά σας λειτουργεί σε ακραίες συνθήκες οδήγησης, θα πρέπει να πραγματοποιείτε πιο τακτικά επιθεώρηση, αντικατάσταση ή αναπλήρωση, χρησιμοποιώντας το χρονοδιάγραμμα συντήρησης για ακραίες συνθήκες χρήσης αντί για το χρονοδιάγραμμα συντήρησης κανονικής χρήσης.

Κανονικό πρόγραμμα συντήρησης – για την Ευρώπη

Οι παρακάτω εργασίες συντήρησης πρέπει να εκτελούνται, έτσι ώστε να διασφαλίζεται ο σωστός έλεγχος εκπομπών και η καλή απόδοση. Φυλάσσετε τις αποδείξεις για όλες τις εργασίες στο σύστημα εκπομπών ρύπων του αυτοκινήτου, ώστε να είστε καλυμμένοι από την εγγύηση. Όταν αναγράφονται τόσο η χιλιομετρική απόσταση όσο και ο χρόνος, η συχνότητα της εργασίας σέρβις καθορίζεται με βάση το ποιο από τα δύο συμβαίνει πρώτο.

ΑΡ.

Στοιχείο

Παρατήρηση

*1

Λάδι και φίλτρο λαδιού κινητήρα

  • Δεδομένου ότι είναι φυσιολογική η κατανάλωση του λαδιού του κινητήρα κατά την οδήγηση, η στάθμη λαδιού κινητήρα πρέπει να ελέγχεται τακτικά.

  • Το χρονικό διάστημα αλλαγής λαδιού κινητήρα για κανονικές συνθήκες χρήσης βασίζεται στη χρήση λαδιού κινητήρα των συνιστώμενων προδιαγραφών. Αν δε χρησιμοποιείται λάδι κινητήρα συνιστώμενων προδιαγραφών, τότε το λάδι κινητήρα πρέπει να αντικαθίσταται σύμφωνα με το πρόγραμμα συντήρησης υπό αντίξοες συνθήκες λειτουργίας.

  • Μη χρησιμοποιείτε ποτέ πρόσθετα στο λάδι κινητήρα. Τα πρόσθετα λαδιού κινητήρα μπορούν να μεταβάλλουν τις ιδιότητες του λαδιού κινητήρα, κάτι που μπορεί να προκαλέσει σοβαρή βλάβη του κινητήρα.

*2

Ψυκτικό υγρό (κινητήρα)

Όταν προσθέτετε ψυκτικό υγρό, χρησιμοποιείτε μόνο απιονισμένο νερό ή μαλακό νερό. Ποτέ μην αναμιγνύετε σκληρό νερό στο ψυκτικό υγρό που έχει συμπληρωθεί στο εργοστάσιο. Ένα ακατάλληλο μείγμα ψυκτικού υγρού μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρή δυσλειτουργία ή βλάβη του κινητήρα.

*3

Ψυκτικό υγρό (αντιστροφέας HEV)

Όταν προσθέτετε ψυκτικό υγρό, χρησιμοποιείτε μόνο απιονισμένο νερό ή μαλακό νερό. Ποτέ μην αναμιγνύετε σκληρό νερό στο ψυκτικό υγρό που έχει συμπληρωθεί στο εργοστάσιο. Ένα ακατάλληλο μείγμα ψυκτικού υγρού μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρή δυσλειτουργία ή βλάβη του κινητήρα.

*4

Ψυκτικό υγρό (αντιστροφέας PHEV)

Η αντικατάσταση του ψυκτικού υγρού συνίσταται να εκτελείται από έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο/συνεργάτη σέρβις της Kia.

*5

Ιμάντας HSG (υβριδικής μίζας-γεννήτριας)

Επιθεωρήστε αν ο ιμάντας HSG έχει τομές, ρωγμές, υπερβολική φθορά ή είναι μουσκεμένος με λάδι και αντικαταστήστε τον, αν χρειάζεται.

*6

Μπουζί

Αν σας εξυπηρετεί, η αντικατάσταση μπορεί να γίνει και πριν από το προβλεπόμενο διάστημα, στο πλαίσιο άλλων εργασιών συντήρησης.

*7

Πρόσθετα καυσίμου

Η Kia συνιστά τη χρήση αμόλυβδης βενζίνης με αριθμό οκτανίων RON (αριθμός οκτανίων έρευνας) 95/AKI (δείκτης αντικρουστικότητας) 91 ή υψηλότερο.

Οι πελάτες που δεν χρησιμοποιούν βενζίνη καλής ποιότητας, συμπεριλαμβανομένων προσθέτων καυσίμου σε τακτική βάση, και αντιμετωπίζουν πρόβλημα κατά την εκκίνηση ή ο κινητήρας δεν λειτουργεί ομαλά, θα πρέπει να προσθέσουν μία φιάλη προσθέτου καυσίμου στο ρεζερβουάρ καυσίμου κατά την αντικατάσταση των λαδιών του κινητήρα. Τα πρόσθετα και οι οδηγίες χρήσης τους διατίθενται σε εξειδικευμένα συνεργεία. Σας συνιστούμε να απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο/συνεργάτη σέρβις της Kia. Μην αναμιγνύετε με άλλα πρόσθετα.

*

Υγρό κιβωτίου ταχυτήτων

Το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων πρέπει να αλλάζεται κάθε φορά που έχει βυθιστεί σε νερό.

I: Επιθεωρήστε και, αν χρειάζεται, ρυθμίστε, διορθώστε, καθαρίστε ή αντικαταστήστε.

R: Αντικατάσταση ή αλλαγή

Αριθμός μηνών ή απόσταση οδήγησης, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτο

Μήνες

24

48

72

96

120

144

168

192

Μίλια × 1.000

20

40

60

80

100

120

140

160

Χλμ. × 1.000

30

60

90

120

150

180

210

240

Λάδι κινητήρα και φίλτρο λαδιού κινητήρα*1

Αντικατάσταση κάθε 15.000 χλμ. (10.000 μίλια) ή κάθε 12 μήνες

Ψυκτικό υγρό (κινητήρα)*2

Αρχικά, αντικαταστήστε το στα 180.000 χλμ. (120.000 μίλια) ή τους 120 μήνες

Στη συνέχεια, αντικατάσταση κάθε 30.000 χλμ. (20.000 μίλια) ή κάθε 24 μήνες

Ψυκτικό υγρό (αντιστροφέα)

HEV*3

Αρχικά, αντικαταστήστε το στα 180.000 χλμ. (120.000 μίλια) ή τους 120 μήνες

Στη συνέχεια, αντικατάσταση κάθε 30.000 χλμ. (20.000 μίλια) ή κάθε 24 μήνες

PHEV*4

Αντικατάσταση κάθε 60.000 χλμ. (40.000 μίλια) ή κάθε 36 μήνες

Ιμάντας HSG (υβριδικής μίζας-γεννήτριας)*5

Έλεγχος κάθε 15.000 χλμ. (10.000 μίλια) ή κάθε 12 μήνες

Αντικατάσταση κάθε 105.000 χλμ. (70.000 μίλια) ή κάθε 48 μήνες

Μπουζί*6

Αντικατάσταση κάθε 150.000 χλμ. (100.000 μίλια)

Υγρό κιβωτίου ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη (DCT)*

Κανένας έλεγχος, δεν απαιτείται σέρβις

Υγρό ενεργοποιητή συμπλέκτη κινητήρα

Έλεγχος κάθε 15.000 χλμ. (10.000 μίλια) ή κάθε 12 μήνες

Αντικατάσταση κάθε 30.000 χλμ. (20.000 μίλια) ή κάθε 24 μήνες

Εύκαμπτος σωλήνας και αγωγός ενεργοποιητή συμπλέκτη κινητήρα

I

I

I

I

I

I

I

I

Άξονας κίνησης και φυσούνες

I

I

I

I

I

I

I

I

Πρόσθετα καυσίμου*7

Προσθήκη κάθε 15.000 χλμ. (10.000 μίλια) ή κάθε 12 μήνες

Γραμμές καυσίμου, σωλήνες και συνδέσεις

—

I

—

I

—

I

—

I

Φίλτρο αέρα ρεζερβουάρ καυσίμου

—

I

—

I

—

I

—

I

Εύκαμπτος σωλήνας αναθυμιάσεων και τάπα πλήρωσης καυσίμου

—

I

—

I

—

I

—

I

Φίλτρο καθαρισμού αέρα

I

R

I

R

I

R

I

R

Σύστημα εξάτμισης

I

I

I

I

I

I

I

I

Σύστημα ψύξης

I

I

I

I

I

I

I

I

Συμπιεστής/ψυκτικό κλιματιστικού

I

I

I

I

I

I

I

I

Φίλτρο αέρα συστήματος κλιματισμού

R

R

R

R

R

R

R

R

Δίσκοι και τακάκια φρένων

I

I

I

I

I

I

I

I

Γραμμές φρένων, σωλήνες και συνδέσεις

I

I

I

I

I

I

I

I

Υγρό φρένων

R

R

R

R

R

R

R

R

Κρεμαγιέρα, σύνδεσμος και φυσούνες συστήματος διεύθυνσης

I

I

I

I

I

I

I

I

Σφαιρικοί σύνδεσμοι ανάρτησης

I

I

I

I

I

I

I

I

Ελαστικό (πίεση και φθορά πέλματος)

I

I

I

I

I

I

I

I

Κατάσταση μπαταρίας (12V) (Για plug-in υβριδικό όχημα)

I

I

I

I

I

I

I

I

Μπαταρία πανευρωπαϊκού συστήματος eCall (αν υπάρχει)

Αντικατάσταση κάθε 4 χρόνια

  • Φίλτρο καυσίμου (βενζινοκινητήρας): Το φίλτρο καυσίμου θεωρείται ότι δεν χρειάζεται συντήρηση, αλλά συνιστώνται περιοδικές επιθεωρήσεις, καθώς το πρόγραμμα συντήρησης εξαρτάται από την ομοιογένεια καυσίμου.

    • Αν υπάρχουν σημαντικά θέματα ασφάλειας, όπως εμπόδια στη καυσίμου, απότομη επιτάχυνση, απώλεια ισχύος, δυσκολία εκκίνησης κ.λπ, αντικαταστήστε αμέσως το φίλτρο καυσίμου ανεξάρτητα από το πρόγραμμα συντήρησης και απευθυνθείτε σε έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο/συνεργάτη σέρβις της Kia για λεπτομέρειες.

Συντήρηση σε ακραίες συνθήκες χρήσης - για την Ευρώπη

I: Επιθεωρήστε και, αν χρειάζεται, ρυθμίστε, διορθώστε, καθαρίστε ή αντικαταστήστε.

R: Αντικαταστήστε ή αλλάξτε.

Στοιχείο συντήρησης

Εργασία συντήρησης

Διαστήματα συντήρησης

Συνθήκες οδήγησης

Λάδι και φίλτρο λαδιού κινητήρα

R

Κάθε 7.500 χιλιόμετρα (5.000 μίλια) ή κάθε 6 μήνες

A, B, Γ, Δ, E, ΣΤ, Ζ, Η, Θ, Ι, K, Λ

Ιμάντας HSG (Hybrid Starter & Generator)

R

Αντικατάσταση κάθε 45.000 χλμ. (30.000 μίλια) ή κάθε 24 μήνες

B, Γ, Δ, Ε, Θ, Κ

I

Κάθε 7.500 χιλιόμετρα (5.000 μίλια) ή κάθε 6 μήνες

Μπουζί

R

Πιο συχνά

A, B, ΣΤ, Ζ, H, Θ, K

Υγρό κιβωτίου ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη (DCT)

R

Κάθε 120.000 χιλιόμετρα (80.000 μίλια)

Γ, Δ, ΣΤ, Ζ, Η, Θ, Ι

Άξονας κίνησης και φυσούνες

I

Πιο συχνά

Γ, Δ, Ε, ΣΤ, Ζ, Η, Θ, Ι

Φίλτρο καθαρισμού αέρα

R

Πιο συχνά

Γ, E

Φίλτρο αέρα συστήματος κλιματισμού

R

Πιο συχνά

Γ, Ε, Ζ

Δίσκοι, τακάκια και δαγκάνες φρένων

I

Πιο συχνά

Γ, Δ, Ε, Ζ, Η, Θ, Ι, Κ

Κρεμαγιέρα, σύνδεσμος και φυσούνες συστήματος διεύθυνσης

I

Πιο συχνά

Γ, Δ, Ε, ΣΤ, Ζ

Σφαιρικοί σύνδεσμοι ανάρτησης

I

Πιο συχνά

Γ, Δ, Ε, Ζ, Η, Θ

A: Συστηματική οδήγηση σε μικρές αποστάσεις κάτω των 8 χλμ. (5 μιλίων) σε κανονική θερμοκρασία ή κάτω των 16 χλμ. (10 μιλίων) σε θερμοκρασίες παγετού

Β: Παρατεταμένη οδήγηση με τον κινητήρα στο ρελαντί ή σε χαμηλές στροφές, για μεγάλες αποστάσεις

C: Οδήγηση σε ανώμαλους, σκονισμένους, λασπώδεις ή άστρωτους δρόμους, χαλικόδρομους ή δρόμους στρωμένους με αλάτι

D: Οδήγηση σε περιοχές όπου γίνεται χρήση αλατιού ή άλλων διαβρωτικών υλικών ή σε περιοχές όπου επικρατούν πολύ χαμηλές θερμοκρασίες

Ε: Οδήγηση σε περιοχές με πολλή σκόνη

F: Οδήγηση σε περιοχές με έντονη κυκλοφορία

Ζ: Συστηματική οδήγηση σε ανηφορικούς, κατηφορικούς ή ορεινούς δρόμους

Η: Χρήση για ρυμούλκηση ή κάμπινγκ και οδήγηση με φορτίο στην οροφή

Θ: Χρήση του αυτοκινήτου ως περιπολικό, ταξί ή για άλλη επαγγελματική χρήση ή ρυμούλκηση οχημάτων

Ι: Συχνή οδήγηση με υψηλή ταχύτητα ή ταχεία επιτάχυνση/επιβράδυνση

Κ: Συχνή οδήγηση σε συνθήκες κυκλοφοριακής συμφόρησης, όπου ο οδηγός σταματά και ξεκινά συνεχώς το όχημα

Λ: Μη συνιστώμενη χρήση λαδιού κινητήρα (Ορυκτελαίου, ημισυνθετικού, χαμηλότερων προδιαγραφών κ.λπ.).

Κανονικό πρόγραμμα συντήρησης – Εκτός Ευρώπης

Οι παρακάτω εργασίες συντήρησης πρέπει να εκτελούνται, έτσι ώστε να διασφαλίζεται ο σωστός έλεγχος εκπομπών και η καλή απόδοση. Φυλάσσετε τις αποδείξεις για όλες τις εργασίες στο σύστημα εκπομπών ρύπων του αυτοκινήτου, ώστε να είστε καλυμμένοι από την εγγύηση. Όταν αναγράφονται τόσο η χιλιομετρική απόσταση όσο και ο χρόνος, η συχνότητα της εργασίας σέρβις καθορίζεται με βάση το ποιο από τα δύο συμβαίνει πρώτο.

ΑΡ.

Στοιχείο

Παρατήρηση

*1

Λάδι και φίλτρο λαδιού κινητήρα

  • Δεδομένου ότι είναι φυσιολογική η κατανάλωση του λαδιού του κινητήρα κατά την οδήγηση, η στάθμη λαδιού κινητήρα πρέπει να ελέγχεται τακτικά.

  • Το χρονικό διάστημα αλλαγής λαδιού κινητήρα για κανονικές συνθήκες χρήσης βασίζεται στη χρήση λαδιού κινητήρα των συνιστώμενων προδιαγραφών. Αν δε χρησιμοποιείται λάδι κινητήρα συνιστώμενων προδιαγραφών, τότε το λάδι κινητήρα πρέπει να αντικαθίσταται σύμφωνα με το πρόγραμμα συντήρησης υπό αντίξοες συνθήκες λειτουργίας.

  • Μη χρησιμοποιείτε ποτέ πρόσθετα στο λάδι κινητήρα. Τα πρόσθετα λαδιού κινητήρα μπορούν να μεταβάλλουν τις ιδιότητες του λαδιού κινητήρα, κάτι που μπορεί να προκαλέσει σοβαρή βλάβη του κινητήρα.

*2

Ψυκτικό υγρό (κινητήρα)

Όταν προσθέτετε ψυκτικό υγρό, χρησιμοποιείτε μόνο απιονισμένο νερό ή μαλακό νερό. Ποτέ μην αναμιγνύετε σκληρό νερό στο ψυκτικό υγρό που έχει συμπληρωθεί στο εργοστάσιο. Ένα ακατάλληλο μείγμα ψυκτικού υγρού μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρή δυσλειτουργία ή βλάβη του κινητήρα.

*3

Ψυκτικό υγρό (αντιστροφέας HEV)

Όταν προσθέτετε ψυκτικό υγρό, χρησιμοποιείτε μόνο απιονισμένο νερό ή μαλακό νερό. Ποτέ μην αναμιγνύετε σκληρό νερό στο ψυκτικό υγρό που έχει συμπληρωθεί στο εργοστάσιο. Ένα ακατάλληλο μείγμα ψυκτικού υγρού μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρή δυσλειτουργία ή βλάβη του κινητήρα.

*4

Ψυκτικό υγρό (αντιστροφέας PHEV)

Η αντικατάσταση του ψυκτικού υγρού συνίσταται να εκτελείται από έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο/συνεργάτη σέρβις της Kia.

*5

Ιμάντας HSG (υβριδικής μίζας-γεννήτριας)

Επιθεωρήστε αν ο ιμάντας HSG έχει τομές, ρωγμές, υπερβολική φθορά ή είναι μουσκεμένος με λάδι και αντικαταστήστε τον, αν χρειάζεται.

*6

Μπουζί

Αν σας εξυπηρετεί, η αντικατάσταση μπορεί να γίνει και πριν από το προβλεπόμενο διάστημα, στο πλαίσιο άλλων εργασιών συντήρησης.

*7

Πρόσθετα καυσίμου

Η Kia συνιστά τη χρήση αμόλυβδης βενζίνης με αριθμό οκτανίων RON (αριθμός οκτανίων έρευνας) 95/AKI (δείκτης αντικρουστικότητας) 91 ή υψηλότερο (για την Ευρώπη) ή αριθμό οκτανίων RON (αριθμός οκτανίων έρευνας) 91/AKI (δείκτης αντικρουστικότητας) 87 ή υψηλότερο (εκτός Ευρώπης).

Οι πελάτες που δεν χρησιμοποιούν βενζίνη καλής ποιότητας, συμπεριλαμβανομένων προσθέτων καυσίμου σε τακτική βάση, και αντιμετωπίζουν πρόβλημα κατά την εκκίνηση ή ο κινητήρας δεν λειτουργεί ομαλά, θα πρέπει να προσθέσουν μία φιάλη προσθέτου καυσίμου στο ρεζερβουάρ καυσίμου κατά την αντικατάσταση των λαδιών του κινητήρα. Τα πρόσθετα και οι οδηγίες χρήσης τους διατίθενται σε εξειδικευμένα συνεργεία. Σας συνιστούμε να απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο/συνεργάτη σέρβις της Kia. Μην αναμιγνύετε με άλλα πρόσθετα.

*

Υγρό κιβωτίου ταχυτήτων

Το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων πρέπει να αλλάζεται κάθε φορά που έχει βυθιστεί σε νερό.

I: Επιθεωρήστε και, αν χρειάζεται, ρυθμίστε, διορθώστε, καθαρίστε ή αντικαταστήστε.

R: Αντικατάσταση ή αλλαγή

Αριθμός μηνών ή απόσταση οδήγησης, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτο

Μήνες

12

24

36

48

60

72

84

96

Μίλια × 1.000

10

20

30

40

50

60

70

80

Χλμ. × 1.000

15

30

45

60

75

90

105

120

Λάδι κινητήρα και φίλτρο λαδιού κινητήρα*1

Εκτός από τη Μέση Ανατολή, την Ινδία, τη Λιβύη, την Αλγερία, το Μαρόκο, την Τυνησία, το Σουδάν, την Αίγυπτο, το Ιράν, την Κεντρική και Νότια Αμερική, τη Βραζιλία, το Μεξικό, την Κίνα

Αντικατάσταση κάθε 15.000 χλμ. (10.000 μίλια) ή κάθε 12 μήνες

Για τη Μέση Ανατολή, την Ινδία, τη Λιβύη, την Αλγερία, το Μαρόκο, την Τυνησία, το Σουδάν, την Αίγυπτο, το Ιράν, την Κεντρική και Νότια Αμερική, τη Βραζιλία

Αντικατάσταση κάθε 10.000 χλμ. (6.500 μίλια) ή κάθε 12 μήνες

Για το Μεξικό

Αντικατάσταση κάθε 10.000 χλμ. (6.500 μίλια) ή κάθε 6 μήνες

Για την Κίνα

Αντικατάσταση κάθε 5.000 χλμ. (3.000 μίλια) ή κάθε 6 μήνες

Ψυκτικό υγρό (κινητήρα)*2

Αρχικά, αντικαταστήστε το στα 180.000 χλμ. (120.000 μίλια) ή τους 120 μήνες

Στη συνέχεια, αντικατάσταση κάθε 30.000 χλμ. (20.000 μίλια) ή κάθε 24 μήνες

Ψυκτικό υγρό (αντιστροφέα)

HEV*3

Αρχικά, αντικαταστήστε το στα 180.000 χλμ. (120.000 μίλια) ή τους 120 μήνες

Στη συνέχεια, αντικατάσταση κάθε 30.000 χλμ. (20.000 μίλια) ή κάθε 24 μήνες

PHEV*4

Αντικατάσταση κάθε 60.000 χλμ. (40.000 μίλια) ή κάθε 36 μήνες

Ιμάντας HSG (υβριδικής μίζας-γεννήτριας)*5

Εκτός από τη Μέση Ανατολή, την Ινδία, τη Λιβύη, την Αλγερία, το Μαρόκο, την Τυνησία, το Σουδάν, την Αίγυπτο, το Ιράν, την Κεντρική και Νότια Αμερική, τη Βραζιλία, το Μεξικό, την Κίνα

Έλεγχος κάθε 15.000 χλμ. (10.000 μίλια) ή κάθε 12 μήνες

Αντικατάσταση κάθε 105.000 χλμ. (70.000 μίλια) ή κάθε 48 μήνες

Για τη Μέση Ανατολή, την Ινδία, τη Λιβύη, την Αλγερία, το Μαρόκο, την Τυνησία, το Σουδάν, την Αίγυπτο, το Ιράν, την Κεντρική και Νότια Αμερική, τη Βραζιλία, το Μεξικό, την Κίνα

Έλεγχος κάθε 10.000 χλμ. (6.500 μίλια) ή κάθε 12 μήνες

Αντικατάσταση κάθε 100.000 χλμ. (65.000 μίλια) ή κάθε 48 μήνες

Μπουζί*6

Αντικατάσταση κάθε 150.000 χλμ. (100.000 μίλια)

Υγρό κιβωτίου ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη (DCT)*

Κανένας έλεγχος, δεν απαιτείται σέρβις

Υγρό ενεργοποιητή συμπλέκτη κινητήρα

I

R

I

R

I

R

I

R

Εύκαμπτος σωλήνας και αγωγός ενεργοποιητή συμπλέκτη κινητήρα

I

I

I

I

I

I

I

I

Άξονας κίνησης και φυσούνες

—

I

—

I

—

I

—

I

Πρόσθετα καυσίμου*7

Εκτός από τη Μέση Ανατολή, την Ινδία, τη Λιβύη, την Αλγερία, το Μαρόκο, την Τυνησία, το Σουδάν, την Αίγυπτο, το Ιράν, την Κεντρική και Νότια Αμερική, τη Βραζιλία, το Μεξικό, την Κίνα

Προσθήκη κάθε 15.000 χλμ. (10.000 μίλια) ή κάθε 12 μήνες

Για τη Μέση Ανατολή, την Ινδία, τη Λιβύη, την Αλγερία, το Μαρόκο, την Τυνησία, το Σουδάν, την Αίγυπτο, το Ιράν, την Κεντρική και Νότια Αμερική, τη Βραζιλία

Προσθήκη κάθε 10.000 χλμ. (6.500 μίλια) ή κάθε 12 μήνες

Για το Μεξικό

Προσθήκη κάθε 10.000 χλμ. (6.500 μίλια) ή κάθε 6 μήνες

Για την Κίνα

Προσθήκη κάθε 5.000 χλμ. (3.000 μίλια) ή κάθε 6 μήνες

Φίλτρο καυσίμου (Βενζίνη)

Για Κίνα και Βραζιλία

—

I

—

R

—

I

—

R

Γραμμές καυσίμου, σωλήνες και συνδέσεις

—

—

—

I

—

—

—

I

Φίλτρο αέρα ρεζερβουάρ καυσίμου

—

I

—

R

—

I

—

R

Εύκαμπτος σωλήνας αναθυμιάσεων και τάπα πλήρωσης καυσίμου

—

—

—

I

—

—

—

I

Φίλτρο καθαρισμού αέρα

Εκτός Κίνας, Ινδίας και Μέσης Ανατολής

I

I

R

I

I

R

I

I

Για Κίνα, Ινδία και Μέση Ανατολή

R

R

R

R

R

R

R

R

Σύστημα εξάτμισης

—

I

—

I

—

I

—

I

Σύστημα ψύξης

I

I

I

I

I

I

I

I

Συμπιεστής/ψυκτικό κλιματιστικού

I

I

I

I

I

I

I

I

Φίλτρο αέρα συστήματος κλιματισμού

Εκτός Αυστραλίας και Νέας Ζηλανδίας

R

R

R

R

R

R

R

R

Για Αυστραλία και Νέα Ζηλανδία

I

R

I

R

I

R

I

R

Δίσκοι και τακάκια φρένων

—

I

—

I

—

I

—

I

Γραμμές φρένων, σωλήνες και συνδέσεις

—

I

—

I

—

I

—

I

Υγρό φρένων

Εκτός Αυστραλίας και Νέας Ζηλανδίας

I

I

R

I

I

R

I

I

Για Αυστραλία και Νέα Ζηλανδία

I

R

I

R

I

R

I

R

Κρεμαγιέρα, σύνδεσμος και φυσούνες συστήματος διεύθυνσης

I

I

I

I

I

I

I

I

Σφαιρικοί σύνδεσμοι ανάρτησης

I

I

I

I

I

I

I

I

Ελαστικό (πίεση και φθορά πέλματος)

I

I

I

I

I

I

I

I

Κατάσταση μπαταρίας (12V) (Για plug-in υβριδικό όχημα)

I

I

I

I

I

I

I

I

Μπαταρία Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων συστήματος eCall (αν έχει τοποθετηθεί)

Αντικατάσταση κάθε 4 χρόνια

  • Φίλτρο καυσίμου (βενζινοκινητήρας): Το φίλτρο καυσίμου θεωρείται ότι δεν χρειάζεται συντήρηση, αλλά συνιστώνται περιοδικές επιθεωρήσεις, καθώς το πρόγραμμα συντήρησης εξαρτάται από την ομοιογένεια καυσίμου.

    • Αν υπάρχουν σημαντικά θέματα ασφάλειας, όπως εμπόδια στη καυσίμου, απότομη επιτάχυνση, απώλεια ισχύος, δυσκολία εκκίνησης κ.λπ, αντικαταστήστε αμέσως το φίλτρο καυσίμου ανεξάρτητα από το πρόγραμμα συντήρησης και απευθυνθείτε σε έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο/συνεργάτη σέρβις της Kia για λεπτομέρειες.

Συντήρηση υπό αντίξοες συνθήκες χρήσης – Εκτός Ευρώπης

I: Επιθεωρήστε και, αν χρειάζεται, ρυθμίστε, διορθώστε, καθαρίστε ή αντικαταστήστε.

R: Αντικατάσταση ή αλλαγή

Στοιχείο συντήρησης

Εργασία συντήρησης

Διαστήματα συντήρησης

Συνθήκες οδήγησης

Λάδι και φίλτρο λαδιού κινητήρα

Εκτός από τη Μέση Ανατολή, την Ινδία, τη Λιβύη, την Αλγερία, το Μαρόκο, την Τυνησία, το Σουδάν, την Αίγυπτο, το Ιράν, την Κεντρική και Νότια Αμερική, τη Βραζιλία, το Μεξικό, την Κίνα

R

Κάθε 7.500 χιλιόμετρα (5.000 μίλια) ή κάθε 6 μήνες

A, B, Γ, Δ, E, ΣΤ, Ζ, Η, Θ, Ι, K, Λ

Για τη Μέση Ανατολή, την Ινδία, τη Λιβύη, την Αλγερία, το Μαρόκο, την Τυνησία, το Σουδάν, την Αίγυπτο, το Ιράν, την Κεντρική και Νότια Αμερική, τη Βραζιλία

Κάθε 5.000 χιλιόμετρα (3.000 μίλια) ή κάθε 6 μήνες

Για Μεξικό, Κίνα

Κάθε 5.000 χιλιόμετρα (3.000 μίλια) ή κάθε 3 μήνες

Ιμάντας HSG (υβριδικής μίζας-γεννήτριας)

Εκτός από τη Μέση Ανατολή, την Ινδία, τη Λιβύη, την Αλγερία, το Μαρόκο, την Τυνησία, το Σουδάν, την Αίγυπτο, το Ιράν, την Κεντρική και Νότια Αμερική, τη Βραζιλία, το Μεξικό, την Κίνα

R

Αντικατάσταση κάθε 45.000 χλμ. (30.000 μίλια) ή κάθε 24 μήνες

B, Γ, Δ, Ε, Θ, Κ

I

Έλεγχος κάθε 7.500 χλμ. (5.000 μίλια) ή κάθε 6 μήνες

Για τη Μέση Ανατολή, την Ινδία, τη Λιβύη, την Αλγερία, το Μαρόκο, την Τυνησία, το Σουδάν, την Αίγυπτο, το Ιράν, την Κεντρική και Νότια Αμερική, τη Βραζιλία, το Μεξικό, την Κίνα

R

Αντικατάσταση κάθε 50.000 χλμ. (32.500 μίλια) ή κάθε 24 μήνες

I

Κάθε 5.000 χιλιόμετρα (3.000 μίλια) ή κάθε 6 μήνες

Μπουζί

R

Πιο συχνά

A, B, ΣΤ, Ζ, H, Θ, K

Υγρό κιβωτίου ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη (DCT)

R

Κάθε 120.000 χιλιόμετρα (80.000 μίλια)

Γ, Δ, ΣΤ, Ζ, Η, Θ, Ι

Άξονας κίνησης και φυσούνες

I

Πιο συχνά

Γ, Δ, Ε, ΣΤ, Ζ, Η, Θ, Ι

Φίλτρο καθαρισμού αέρα

R

Πιο συχνά

Γ, E

Φίλτρο αέρα συστήματος κλιματισμού

R

Πιο συχνά

Γ, Ε, Ζ

Δίσκοι, τακάκια και δαγκάνες φρένων

I

Πιο συχνά

Γ, Δ, Ε, Ζ, Η, Θ, Ι, Κ

Κρεμαγιέρα, σύνδεσμος και φυσούνες συστήματος διεύθυνσης

I

Πιο συχνά

Γ, Δ, Ε, ΣΤ, Ζ

Σφαιρικοί σύνδεσμοι ανάρτησης

I

Πιο συχνά

Γ, Δ, Ε, Ζ, Η, Θ

A: Συστηματική οδήγηση σε μικρές αποστάσεις κάτω των 8 χλμ. (5 μιλίων) σε κανονική θερμοκρασία ή κάτω των 16 χλμ. (10 μιλίων) σε θερμοκρασίες παγετού.

Β: Εκτεταμένη οδήγηση στο ρελαντί ή οδήγηση σε χαμηλή ταχύτητα για μεγάλες αποστάσεις.

C: Οδήγηση σε ανώμαλους, σκονισμένους, λασπώδεις ή άστρωτους δρόμους, χαλικόδρομους ή δρόμους στρωμένους με αλάτι.

D: Οδήγηση σε περιοχές όπου γίνεται χρήση αλατιού ή άλλων διαβρωτικών υλικών ή σε περιοχές όπου επικρατούν πολύ χαμηλές θερμοκρασίες

Ε: Οδήγηση σε περιοχές με πολλή σκόνη.

F: Οδήγηση σε περιοχές με έντονη κυκλοφορία.

Ζ: Συστηματική οδήγηση σε ανηφορικούς, κατηφορικούς ή ορεινούς δρόμους.

Η: Χρήση για ρυμούλκηση ή κάμπινγκ και οδήγηση με φορτίο στην οροφή.

Θ: Χρήση του οχήματος για περιπολίες, ταξί ή άλλη εμπορική χρήση ή ρυμούλκηση οχήματος.

Ι: Συχνή οδήγηση με υψηλή ταχύτητα ή ταχεία επιτάχυνση/επιβράδυνση.

Κ: Συχνή οδήγηση σε συνθήκες κυκλοφοριακής συμφόρησης, όπου ο οδηγός σταματά και ξεκινά συνεχώς το όχημα.

Λ: Χρήση μη συνιστώμενου λαδιού κινητήρα (ορυκτέλαιο, ημισυνθετικό, προδιαγραφών χαμηλότερης κατηγορίας κ.λπ.)

Χρονοδιάγραμμα συντήρησης κανονικής χρήσης - για Αυστραλία και Νέα Ζηλανδία

Οι παρακάτω εργασίες συντήρησης πρέπει να εκτελούνται, έτσι ώστε να διασφαλίζεται ο σωστός έλεγχος εκπομπών και η καλή απόδοση. Φυλάσσετε τις αποδείξεις για όλες τις εργασίες στο σύστημα εκπομπών ρύπων του αυτοκινήτου, ώστε να είστε καλυμμένοι από την εγγύηση. Όταν αναγράφονται τόσο η χιλιομετρική απόσταση όσο και ο χρόνος, η συχνότητα της εργασίας σέρβις καθορίζεται με βάση το ποιο από τα δύο συμβαίνει πρώτο.

ΑΡ.

Στοιχείο

Παρατήρηση

*1

Λάδι και φίλτρο λαδιού κινητήρα

  • Δεδομένου ότι είναι φυσιολογική η κατανάλωση του λαδιού του κινητήρα κατά την οδήγηση, η στάθμη λαδιού κινητήρα πρέπει να ελέγχεται τακτικά.

  • Το χρονικό διάστημα αλλαγής λαδιού κινητήρα για κανονικές συνθήκες χρήσης βασίζεται στη χρήση λαδιού κινητήρα των συνιστώμενων προδιαγραφών. Αν δε χρησιμοποιείται λάδι κινητήρα συνιστώμενων προδιαγραφών, τότε το λάδι κινητήρα πρέπει να αντικαθίσταται σύμφωνα με το πρόγραμμα συντήρησης υπό αντίξοες συνθήκες λειτουργίας.

  • Μη χρησιμοποιείτε ποτέ πρόσθετα στο λάδι κινητήρα. Τα πρόσθετα λαδιού κινητήρα μπορούν να μεταβάλλουν τις ιδιότητες του λαδιού κινητήρα, κάτι που μπορεί να προκαλέσει σοβαρή βλάβη του κινητήρα.

*2

Ψυκτικό υγρό (κινητήρα)

Όταν προσθέτετε ψυκτικό υγρό, χρησιμοποιείτε μόνο απιονισμένο νερό ή μαλακό νερό. Ποτέ μην αναμιγνύετε σκληρό νερό στο ψυκτικό υγρό που έχει συμπληρωθεί στο εργοστάσιο. Ένα ακατάλληλο μείγμα ψυκτικού υγρού μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρή δυσλειτουργία ή βλάβη του κινητήρα.

*3

Ψυκτικό υγρό (αντιστροφέας HEV)

Όταν προσθέτετε ψυκτικό υγρό, χρησιμοποιείτε μόνο απιονισμένο νερό ή μαλακό νερό. Ποτέ μην αναμιγνύετε σκληρό νερό στο ψυκτικό υγρό που έχει συμπληρωθεί στο εργοστάσιο. Ένα ακατάλληλο μείγμα ψυκτικού υγρού μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρή δυσλειτουργία ή βλάβη του κινητήρα.

*4

Ψυκτικό υγρό (αντιστροφέας PHEV)

Η αντικατάσταση του ψυκτικού υγρού συνίσταται να εκτελείται από έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο/συνεργάτη σέρβις της Kia.

*5

Ιμάντας HSG (υβριδικής μίζας-γεννήτριας)

Επιθεωρήστε αν ο ιμάντας HSG έχει τομές, ρωγμές, υπερβολική φθορά ή είναι μουσκεμένος με λάδι και αντικαταστήστε τον, αν χρειάζεται.

*6

Μπουζί

Αν σας εξυπηρετεί, η αντικατάσταση μπορεί να γίνει και πριν από το προβλεπόμενο διάστημα, στο πλαίσιο άλλων εργασιών συντήρησης.

*7

Πρόσθετα καυσίμου

Η Kia συνιστά τη χρήση αμόλυβδης βενζίνης με αριθμό οκτανίων RON (αριθμός οκτανίων έρευνας) 95/AKI (δείκτης αντικρουστικότητας) 91 ή υψηλότερο (για την Ευρώπη) ή αριθμό οκτανίων RON (αριθμός οκτανίων έρευνας) 91/AKI (δείκτης αντικρουστικότητας) 87 ή υψηλότερο (εκτός Ευρώπης).

Οι πελάτες που δεν χρησιμοποιούν βενζίνη καλής ποιότητας, συμπεριλαμβανομένων προσθέτων καυσίμου σε τακτική βάση, και αντιμετωπίζουν πρόβλημα κατά την εκκίνηση ή ο κινητήρας δεν λειτουργεί ομαλά, θα πρέπει να προσθέσουν μία φιάλη προσθέτου καυσίμου στο ρεζερβουάρ καυσίμου κατά την αντικατάσταση των λαδιών του κινητήρα. Τα πρόσθετα και οι οδηγίες χρήσης τους διατίθενται σε εξειδικευμένα συνεργεία. Σας συνιστούμε να απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο/συνεργάτη σέρβις της Kia. Μην αναμιγνύετε με άλλα πρόσθετα.

*

Υγρό κιβωτίου ταχυτήτων

Το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων πρέπει να αλλάζεται κάθε φορά που έχει βυθιστεί σε νερό.

I: Επιθεωρήστε και, αν χρειάζεται, ρυθμίστε, διορθώστε, καθαρίστε ή αντικαταστήστε.

R: Αντικατάσταση ή αλλαγή

Αριθμός μηνών ή απόσταση οδήγησης, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτο

Μήνες

12

24

36

48

60

72

84

96

Χλμ. × 1.000

15

30

45

60

75

90

105

120

Λάδι κινητήρα και φίλτρο λαδιού κινητήρα*1

R

R

R

R

R

R

R

R

Ψυκτικό υγρό (κινητήρα)*2

Αρχικά, αντικατάσταση στα 180.000 χλμ. ή στους 120 μήνες

Στη συνέχεια, αντικατάσταση κάθε 30.000 χλμ. ή κάθε 24 μήνες

Ψυκτικό υγρό (αντιστροφέα)

HEV*3

Αρχικά, αντικατάσταση στα 180.000 χλμ. ή στους 120 μήνες

Στη συνέχεια, αντικατάσταση κάθε 30.000 χλμ. ή κάθε 24 μήνες

PHEV*4

Αντικατάσταση κάθε 60.000 χλμ. ή κάθε 36 μήνες

Ιμάντας HSG (υβριδικής μίζας-γεννήτριας)*5

Έλεγχος κάθε 15.000 χλμ. ή κάθε 12 μήνες

Αντικατάσταση κάθε 105.000 χλμ. ή κάθε 48 μήνες

Μπουζί*6

Αντικατάσταση κάθε 150.000 χλμ.

Υγρό κιβωτίου ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη (DCT)*

Κανένας έλεγχος, δεν απαιτείται σέρβις

Υγρό ενεργοποιητή συμπλέκτη κινητήρα

I

R

I

R

I

R

I

R

Εύκαμπτος σωλήνας και αγωγός ενεργοποιητή συμπλέκτη κινητήρα

I

I

I

I

I

I

I

I

Άξονας κίνησης και φυσούνες

—

I

—

I

—

I

—

I

Πρόσθετα καυσίμου*7

Προσθήκη κάθε 15.000 χλμ. ή κάθε 12 μήνες

Γραμμές καυσίμου, σωλήνες και συνδέσεις

—

—

—

I

—

—

—

I

Φίλτρο αέρα ρεζερβουάρ καυσίμου

—

I

—

R

—

I

—

R

Εύκαμπτος σωλήνας αναθυμιάσεων και τάπα πλήρωσης καυσίμου

—

—

—

I

—

—

—

I

Φίλτρο καθαρισμού αέρα

I

I

R

I

I

R

I

I

Σύστημα εξάτμισης

—

I

—

I

—

I

—

I

Σύστημα ψύξης

I

I

I

I

I

I

I

I

Συμπιεστής/ψυκτικό κλιματιστικού

I

I

I

I

I

I

I

I

Φίλτρο αέρα συστήματος κλιματισμού

I

R

I

R

I

R

I

R

Δίσκοι και τακάκια φρένων

—

I

—

I

—

I

—

I

Γραμμές φρένων, σωλήνες και συνδέσεις

—

I

—

I

—

I

—

I

Υγρό φρένων

I

R

I

R

I

R

I

R

Κρεμαγιέρα, σύνδεσμος και φυσούνες συστήματος διεύθυνσης

I

I

I

I

I

I

I

I

Σφαιρικοί σύνδεσμοι ανάρτησης

I

I

I

I

I

I

I

I

Ελαστικό (πίεση και φθορά πέλματος)

I

I

I

I

I

I

I

I

Κατάσταση μπαταρίας (12V) (Για plug-in υβριδικό όχημα)

I

I

I

I

I

I

I

I

  • Φίλτρο καυσίμου (βενζινοκινητήρας): Το φίλτρο καυσίμου θεωρείται ότι δεν χρειάζεται συντήρηση, αλλά συνιστώνται περιοδικές επιθεωρήσεις, καθώς το πρόγραμμα συντήρησης εξαρτάται από την ομοιογένεια καυσίμου.

    • Αν υπάρχουν σημαντικά θέματα ασφάλειας, όπως εμπόδια στη καυσίμου, απότομη επιτάχυνση, απώλεια ισχύος, δυσκολία εκκίνησης κ.λπ, αντικαταστήστε αμέσως το φίλτρο καυσίμου ανεξάρτητα από το πρόγραμμα συντήρησης και απευθυνθείτε σε έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο/συνεργάτη σέρβις της Kia για λεπτομέρειες.

Συντήρηση υπό ακραίες συνθήκες χρήσης - Για Αυστραλία και Νέα Ζηλανδία

I: Επιθεωρήστε και, αν χρειάζεται, ρυθμίστε, διορθώστε, καθαρίστε ή αντικαταστήστε.

R: Αντικατάσταση ή αλλαγή

Στοιχείο συντήρησης

Εργασία συντήρησης

Διαστήματα συντήρησης

Συνθήκες οδήγησης

Λάδι και φίλτρο λαδιού κινητήρα

R

Έλεγχος κάθε 7.500 χλμ. (5.000 μίλια) ή κάθε 6 μήνες

A, B, Γ, Δ, E, ΣΤ, Ζ, Η, Θ, Ι, K, Λ

Ιμάντας HSG (υβριδικής μίζας-γεννήτριας)

R

Κάθε 45.000 χλμ. ή κάθε 24 μήνες

B, Γ, Δ, Ε, Θ, Κ

I

Έλεγχος κάθε 7.500 χλμ. (5.000 μίλια) ή κάθε 6 μήνες

Μπουζί

R

Πιο συχνά

A, B, ΣΤ, Ζ, H, Θ, K

Υγρό κιβωτίου ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη (DCT)

R

Κάθε 120.000 χλμ.

Γ, Δ, ΣΤ, Ζ, Η, Θ, Ι

Άξονας κίνησης και φυσούνες

I

Πιο συχνά

Γ, Δ, Ε, ΣΤ, Ζ, Η, Θ, Ι

Φίλτρο καθαρισμού αέρα

R

Πιο συχνά

Γ, E

Φίλτρο αέρα συστήματος κλιματισμού

R

Πιο συχνά

Γ, Ε, Ζ

Δίσκοι, τακάκια και δαγκάνες φρένων

I

Πιο συχνά

Γ, Δ, Ε, Ζ, Η, Θ, Ι, Κ

Κρεμαγιέρα, σύνδεσμος και φυσούνες συστήματος διεύθυνσης

I

Πιο συχνά

Γ, Δ, Ε, ΣΤ, Ζ

Σφαιρικοί σύνδεσμοι ανάρτησης

I

Πιο συχνά

Γ, Δ, Ε, Ζ, Η, Θ

A: Συστηματική οδήγηση σε μικρές αποστάσεις κάτω των 8 χλμ. σε κανονική θερμοκρασία ή κάτω των 16 χλμ. σε θερμοκρασίες παγετού.

Β: Εκτεταμένη οδήγηση στο ρελαντί ή οδήγηση σε χαμηλή ταχύτητα για μεγάλες αποστάσεις.

C: Οδήγηση σε ανώμαλους, σκονισμένους, λασπώδεις ή άστρωτους δρόμους, χαλικόδρομους ή δρόμους στρωμένους με αλάτι.

D: Οδήγηση σε περιοχές όπου γίνεται χρήση αλατιού ή άλλων διαβρωτικών υλικών ή σε περιοχές όπου επικρατούν πολύ χαμηλές θερμοκρασίες

Ε: Οδήγηση σε περιοχές με πολλή σκόνη.

F: Οδήγηση σε περιοχές με έντονη κυκλοφορία.

Ζ: Συστηματική οδήγηση σε ανηφορικούς, κατηφορικούς ή ορεινούς δρόμους.

Η: Χρήση για ρυμούλκηση ή κάμπινγκ και οδήγηση με φορτίο στην οροφή.

Θ: Χρήση του οχήματος για περιπολίες, ταξί ή άλλη εμπορική χρήση ή ρυμούλκηση οχήματος.

Ι: Συχνή οδήγηση με υψηλή ταχύτητα ή ταχεία επιτάχυνση/επιβράδυνση.

Κ: Συχνή οδήγηση σε συνθήκες κυκλοφοριακής συμφόρησης, όπου ο οδηγός σταματά και ξεκινά συνεχώς το όχημα.

Λ: Χρήση μη συνιστώμενου λαδιού κινητήρα (ορυκτέλαιο, ημισυνθετικό, προδιαγραφών χαμηλότερης κατηγορίας κ.λπ.)