Τα επίπεδα προειδοποίησης και ελέγχου της βασικής λειτουργίας της Υποβοήθησης αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης έχουν ως εξής.

• Προειδοποίηση σύγκρουσης

• Πέδηση έκτακτης ανάγκης

• Ακινητοποίηση οχήματος και τερματισμός ελέγχου πέδησης

A: Προειδοποίηση σύγκρουσης

Η Προειδοποίηση σύγκρουσης ειδοποιεί τον οδηγό με την προειδοποιητική λυχνία μετωπικής ασφάλειας (), ένα προειδοποιητικό μήνυμα που αναβοσβήνει, μια ηχητική προειδοποίηση και μια δόνηση στο τιμόνι (αν υπάρχει).

Το σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης λειτουργεί υπό τις ακόλουθες συνθήκες ταχύτητας του οχήματος, ανάλογα με το προπορευόμενο όχημα.

• Όχημα ή μηχανοκίνητο δίτροχο: 10-200 χλμ./ώρα (6-124 μίλια/ώρα)

• Πεζός ή ποδηλάτης: 10-85 χλμ./ώρα (6-53 μίλια/ώρα)

A: Πέδηση έκτακτης ανάγκης

Η πέδηση έκτακτης ανάγκης ειδοποιεί τον οδηγό με την προειδοποιητική λυχνία μετωπικής ασφάλειας (), ένα προειδοποιητικό μήνυμα που αναβοσβήνει, μια ηχητική προειδοποίηση και μια δόνηση στο τιμόνι (αν υπάρχει).

Ενεργοποιείται η υποβοήθηση πέδησης, για να βοηθήσει στην αποφυγή σύγκρουσης με όχημα, πεζό, ποδηλάτη και μηχανοκίνητο δίκυκλο.

• Όχημα ή μηχανοκίνητο δίτροχο:

  	Κινούμενος στόχος	Ακινητοποιημένος στόχος
  Αδύναμη ισχύς πέδησης	10-200 χλμ./ώρα (6-124 μίλια/ώρα)
  Ισχυρή δύναμη πέδησης	10-130 χλμ./ώρα (6-81 μίλια/ώρα)	10-75 χλμ./ώρα (6-47 μίλια/ώρα)

• Πεζός ή ποδηλάτης: 10-65 χλμ./ώρα (6-40 μίλια/ώρα)

ΠΡΟΣΟΧΗ

• Το εύρος λειτουργίας του συστήματος μπορεί να μειωθεί λόγω της κατάστασης της κίνησης μπροστά ή της περιμέτρου του οχήματος.

• Όταν οδηγείτε τη νύχτα, η απόδοση της αναγνώρισης μηχανοκίνητων δίκυκλων μειώνεται, επομένως η Υποβοήθηση αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης μπορεί να λειτουργεί προσωρινά περιορισμένα ή να μην λειτουργεί.

A: Οδηγείτε προσεκτικά

Όταν το αυτοκίνητο σταματήσει λόγω της πέδησης έκτακτης ανάγκης, θα εμφανιστεί στο ταμπλό οργάνων αυτό το προειδοποιητικό μήνυμα.

Για λόγους ασφάλειας, ο οδηγός πρέπει να πατήσει το πεντάλ φρένου αμέσως και να ελέγξει περιμετρικά.

• Ο έλεγχος πέδησης θα τερματιστεί αφού το αυτοκίνητο ακινητοποιηθεί για περίπου 2 δευτερόλεπτα μέσω της πέδησης έκτακτης ανάγκης.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Η ηχητική προειδοποίηση κατά τη διάρκεια της προειδοποίησης σύγκρουσης και της πέδησης έκτακτης ανάγκης μπορεί να απενεργοποιηθεί πατώντας το κουμπί φώτων αλάρμ.

Η προειδοποίηση και ο έλεγχος της Προστασίας στροφής σε διασταυρώσεις γίνεται με τον εξής τρόπο.

• Προειδοποίηση σύγκρουσης

• Πέδηση έκτακτης ανάγκης

• Ακινητοποίηση οχήματος και τερματισμός ελέγχου πέδησης

A: Προειδοποίηση σύγκρουσης

Η Προειδοποίηση σύγκρουσης ειδοποιεί τον οδηγό με την προειδοποιητική λυχνία μετωπικής ασφάλειας (), ένα προειδοποιητικό μήνυμα που αναβοσβήνει, μια ηχητική προειδοποίηση και μια δόνηση στο τιμόνι (αν υπάρχει).

Η προειδοποίηση σύγκρουσης ενεργοποιείται στις εξής συνθήκες:

• Δική σας ταχύτητα οδήγησης: Περίπου 10-30 χλμ./ώρα (6-19 μίλια/ώρα)

• Ταχύτητα επερχόμενου αυτοκινήτου ή μηχανοκίνητου δίτροχου: Περίπου 30-70 χλμ./ώρα (19-44 μίλια/ώρα)

A: Πέδηση έκτακτης ανάγκης

Η πέδηση έκτακτης ανάγκης ειδοποιεί τον οδηγό με την προειδοποιητική λυχνία μετωπικής ασφάλειας (), ένα προειδοποιητικό μήνυμα που αναβοσβήνει, μια ηχητική προειδοποίηση και μια δόνηση στο τιμόνι (αν υπάρχει). Η υποβοήθηση πέδησης ενεργοποιείται προς αποφυγή σύγκρουσης με επερχόμενο όχημα.

Η πέδηση έκτακτης ανάγκης ενεργοποιείται στις εξής συνθήκες.

• Δική σας ταχύτητα οδήγησης: 10-30 χλμ./ώρα (6-19 μίλια/ώρα)

• Ταχύτητα επερχόμενου αυτοκινήτου ή μηχανοκίνητου δίτροχου: Περίπου 30-70 χλμ./ώρα (19-44 μίλια/ώρα)

A: Οδηγείτε προσεκτικά

Όταν το αυτοκίνητο σταματήσει λόγω της πέδησης έκτακτης ανάγκης, θα εμφανιστεί στο ταμπλό οργάνων αυτό το προειδοποιητικό μήνυμα.

Για λόγους ασφάλειας, ο οδηγός πρέπει να πατήσει το πεντάλ φρένου αμέσως και να ελέγξει περιμετρικά.

• Ο έλεγχος πέδησης θα τερματιστεί αφού το αυτοκίνητο ακινητοποιηθεί για περίπου 2 δευτερόλεπτα μέσω της πέδησης έκτακτης ανάγκης.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

• Η ηχητική προειδοποίηση κατά τη διάρκεια της προειδοποίησης σύγκρουσης και της πέδησης έκτακτης ανάγκης μπορεί να απενεργοποιηθεί πατώντας το κουμπί φώτων αλάρμ.

• Αν το αυτοκίνητο είναι αριστεροτίμονο, το σύστημα Προστασίας σε Στροφές θα λειτουργήσει μόνο όταν στρίψετε αριστερά. Αν το αυτοκίνητο είναι δεξιοτίμονο, το σύστημα θα λειτουργήσει μόνο όταν στρίψετε δεξιά.

Η προειδοποίηση και ο έλεγχος της Λειτουργίας έναντι επερχόμενου οχήματος γίνεται με τον εξής τρόπο.

• Προειδοποίηση σύγκρουσης

• Πέδηση έκτακτης ανάγκης

• Ακινητοποίηση οχήματος και τερματισμός ελέγχου πέδησης

A: Προειδοποίηση σύγκρουσης

Η Προειδοποίηση σύγκρουσης ειδοποιεί τον οδηγό με την προειδοποιητική λυχνία μετωπικής ασφάλειας (), ένα προειδοποιητικό μήνυμα που αναβοσβήνει, μια ηχητική προειδοποίηση και μια δόνηση στο τιμόνι (αν υπάρχει).

Η προειδοποίηση σύγκρουσης ενεργοποιείται στις εξής συνθήκες.

• Δική σας ταχύτητα οδήγησης: Περίπου 30-130 χλμ./ώρα (19-80 μίλια/ώρα)

• Ταχύτητα διερχόμενου αυτοκινήτου ή μηχανοκίνητου δίτροχου: Πάνω από 10 km/h (6 mph)

A: Πέδηση έκτακτης ανάγκης

Η πέδηση έκτακτης ανάγκης ειδοποιεί τον οδηγό με την προειδοποιητική λυχνία μετωπικής ασφάλειας (), ένα προειδοποιητικό μήνυμα που αναβοσβήνει, μια ηχητική προειδοποίηση και μια δόνηση στο τιμόνι (αν υπάρχει).

Η πέδηση έκτακτης ανάγκης ενεργοποιείται στις εξής συνθήκες.

• Δική σας ταχύτητα οδήγησης: Περίπου 30-130 χλμ./ώρα (19-80 μίλια/ώρα)

• Ταχύτητα επερχόμενου οχήματος: Πάνω από 10 km/h (6 mph)

• Ταχύτητα ηλεκτρικού δίτροχου: Ταχύτητα οχήματος: Πάνω από 25 χλμ./ώρα (16 μίλια/ώρα)

A: Οδηγείτε προσεκτικά

Όταν το αυτοκίνητο σταματήσει λόγω της πέδησης έκτακτης ανάγκης, θα εμφανιστεί στο ταμπλό οργάνων αυτό το προειδοποιητικό μήνυμα.

Για λόγους ασφάλειας, ο οδηγός πρέπει να πατήσει το πεντάλ φρένου αμέσως και να ελέγξει περιμετρικά.

• Ο έλεγχος πέδησης θα τερματιστεί αφού το αυτοκίνητο ακινητοποιηθεί για περίπου 2 δευτερόλεπτα μέσω της πέδησης έκτακτης ανάγκης

ΠΡΟΣΟΧΗ

• Αν το αυτοκίνητό σας ή το επερχόμενο αυτοκίνητο ή μηχανοκίνητο δίτροχο δεν πηγαίνουν ευθεία, η προειδοποίηση και ο έλεγχος της λειτουργίας αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης ενδέχεται να καθυστερήσουν ή να μην λειτουργήσουν καθόλου.

• Όταν οδηγείτε τη νύχτα, η απόδοση της αναγνώρισης μηχανοκίνητων δίκυκλων μειώνεται, επομένως η Υποβοήθηση αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης μπορεί να λειτουργεί προσωρινά περιορισμένα ή να μην λειτουργεί.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Η ηχητική προειδοποίηση κατά τη διάρκεια της προειδοποίησης σύγκρουσης και της πέδησης έκτακτης ανάγκης μπορεί να απενεργοποιηθεί πατώντας το κουμπί φώτων αλάρμ.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

• Για λόγους ασφάλειας, οι αλλαγές στις ρυθμίσεις πρέπει να γίνονται αφού σταθμεύσετε το αυτοκίνητο σε ασφαλές σημείο.

• Η Υποβοήθηση αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης δεν λειτουργεί σε όλες τις καταστάσεις ή δεν μπορεί να αποφύγει όλες τις συγκρούσεις.

• Ο οδηγός πρέπει να έχει την ευθύνη για τον έλεγχο του αυτοκινήτου. Μην βασίζεστε αποκλειστικά στην Υποβοήθηση αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης. Αντίθετα, διατηρείτε ασφαλή απόσταση φρεναρίσματος και, αν χρειαστεί, πατήστε το πεντάλ φρένου για να μειώσετε την ταχύτητα οδήγησης ή να ακινητοποιήσετε το αυτοκίνητο.

• Μην χρησιμοποιείτε ποτέ σκόπιμα την Υποβοήθηση αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης απέναντι σε άτομα, αντικείμενα κ.λπ. Μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός ή θάνατος.

• Η Υποβοήθηση αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης μπορεί να μην λειτουργήσει αν ο οδηγός πατήσει το πεντάλ φρένου για να αποφύγει σύγκρουση.

• Ανάλογα με τις συνθήκες του δρόμου και της οδήγησης, η Υποβοήθηση αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης μπορεί να προειδοποιήσει τον οδηγό καθυστερημένα ή μπορεί να μην τον προειδοποιήσει.

• Κατά τη λειτουργία της Υποβοήθησης αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης, το αυτοκίνητο μπορεί να σταματήσει ξαφνικά, τραυματίζοντας τους επιβάτες και μετατοπίζοντας τυχόν αστερέωτα αντικείμενα. Πάντα να φοράτε τη ζώνη ασφαλείας και να έχετε στερεωμένα τα αντικείμενα.

• Αν εμφανιστεί προειδοποιητικό μήνυμα ή ακουστεί ηχητική προειδοποίηση άλλης λειτουργίας, μπορεί να μην εμφανιστεί το προειδοποιητικό μήνυμα και να μην ακουστεί η ηχητική προειδοποίηση της Υποβοήθησης αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης.

• Μπορεί να μην ακούσετε την ηχητική προειδοποίηση της Υποβοήθησης αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης, αν το περιβάλλον έχει θόρυβο. Ρυθμίστε σωστά την ένταση του ήχου στο όχημα και να είστε πάντα προσεκτικοί.

• Η Υποβοήθηση αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης μπορεί να απενεργοποιηθεί ή μπορεί να μην λειτουργήσει σωστά ή μπορεί να λειτουργήσει άσκοπα, ανάλογα με τις οδικές συνθήκες και το περιβάλλον.

• Ακόμα και αν υπάρχει πρόβλημα με την Υποβοήθηση αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης, η βασική απόδοση πέδησης του αυτοκινήτου θα λειτουργεί κανονικά.

• Κατά τη διάρκεια της πέδησης έκτακτης ανάγκης, ο έλεγχος της πέδησης από την Υποβοήθηση αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης θα ακυρωθεί αυτόματα όταν ο οδηγός πατήσει υπερβολικά το πεντάλ γκαζιού ή στρίψει απότομα το τιμόνι.

ΠΡΟΣΟΧΗ

• Το περιβάλλον και οι πεζοί, οι ποδηλάτες και τα μηχανοκίνητα δίκυκλα ή άλλα οχήματα που βρίσκονται μπροστά σας μπορεί να επηρεάσουν την ταχύτητα ή το εύρος ανίχνευσης για τη λειτουργία της Υποβοήθησης αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης, με αποτέλεσμα η Υποβοήθηση αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης να λειτουργεί προσωρινά περιορισμένα ή να μην λειτουργεί.

• Η Υποβοήθηση αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης λειτουργεί μόνο κάτω από ορισμένες συνθήκες, αξιολογώντας το επίπεδο κινδύνου με βάση την κατάσταση του επερχόμενου οχήματος ή μηχανοκίνητου δίκυκλου, την κατεύθυνση οδήγησης, την ταχύτητα και το περιβάλλον.

• Η λειτουργία μπορεί να είναι περιορισμένη ή απενεργοποιημένη σε περιπτώσεις κατά τις οποίες η ταχύτητα οδήγησης είναι υπερβολικά υψηλή ή υπάρχει σημαντική διαφορά ταχύτητας μεταξύ του αυτοκινήτου και των επερχόμενων μηχανοκίνητων δίκυκλων ή ποδηλατών.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

• Όταν επίκειται σύγκρουση, η υποβοήθηση αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης μπορεί να βοηθήσει τον οδηγό με τα φρένα, αν ο οδηγός δεν φρενάρει αρκετά.

• Οι εικόνες ή τα χρώματα ενδέχεται να εμφανίζονται διαφορετικά, ανάλογα με τα χαρακτηριστικά του ταμπλό οργάνων ή το θέμα.