Αναζήτηση κατά τίτλο μόνο
Αρχική > Χαρακτηριστικά ασφαλείας αυτοκινήτου > Αερόσακος - συμπληρωματικό σύστημα συγκράτησης > Συνθήκες κατά τις οποίες δεν ανοίγουν οι αερόσακοι

Συνθήκες κατά τις οποίες δεν ανοίγουν οι αερόσακοι

Συνθήκες κατά τις οποίες δεν ανοίγουν οι αερόσακοι

Σε ορισμένες συγκρούσεις χαμηλής ταχύτητας, οι αερόσακοι μπορεί να μην ανοίξουν.

Οι αερόσακοι δεν είναι σχεδιασμένοι για να ανοίγουν σε συγκρούσεις από πίσω.

Τα έντονα φρεναρίσματα χαμηλώνουν το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου προκαλώντας το αυτοκίνητο να «σφηνωθεί» κάτω από ένα αυτοκίνητο με μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος.

Οι αερόσακοι μπορεί να μην ενεργοποιηθούν σε τέτοιες συνθήκες «σφηνώματος», γιατί οι δυνάμεις επιβράδυνσης που ανιχνεύονται από τους αισθητήρες μπορεί να μειωθούν σημαντικά σε τέτοιες συνθήκες σύγκρουσης.

Σε μια σύγκρουση υπό γωνία, η δύναμη της σύγκρουσης μπορεί να κατευθύνει τους επιβαίνοντες σε μια κατεύθυνση όπου οι αερόσακοι δεν θα μπορούν να παρέχουν καμία πρόσθετη προστασία και γι’ αυτό οι αισθητήρες δεν ενεργοποιούν τους αερόσακους.

Οι μπροστινοί αερόσακοι μπορεί να μην ανοίξουν σε πλάγιες συγκρούσεις.

Ωστόσο, αν έχουν τοποθετηθεί πλευρικοί αερόσακοι και αερόσακοι κουρτίνας, οι αερόσακοι ενδέχεται να ανοίξουν ανάλογα με την ένταση, την ταχύτητα του οχήματος και τις γωνίες πρόσκρουσης.

Οι αερόσακοι μπορεί να μην ενεργοποιηθούν σε ατυχήματα ανατροπής, διότι το αυτοκίνητο δεν μπορεί να ανιχνεύσει την ανατροπή. Ωστόσο, οι πλευρικοί αερόσακοι ή/και οι αερόσακοι τύπου κουρτίνας μπορεί να ανοίξουν όταν το όχημα αναποδογυρίσει σε (ή μετά από) πλευρική σύγκρουση.

Οι αερόσακοι μπορεί να μην ενεργοποιηθούν αν το αυτοκίνητο συγκρουστεί με αντικείμενα, όπως κολώνες ή δένδρα, όπου η σύγκρουση συγκεντρώνεται σε ένα σημείο και όλη η ενέργεια της σύγκρουσης δεν παρέχεται στους αισθητήρες.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
  • Το SRS είναι σχεδιασμένο για να ανοίγει τους μπροστινούς αερόσακους μόνο όταν μια σύγκρουση είναι αρκετά σοβαρή και όταν η γωνία πρόσκρουσης είναι μικρότερη από 30° από τον εμπρός διαμήκη άξονα του αυτοκινήτου.

  • Οι μπροστινοί αερόσακοι δεν προορίζονται για να ανοίξουν σε πλευρική σύγκρουση, πίσω σύγκρουση ή ανατροπή. Επίσης, οι μπροστινοί αερόσακοι δεν θα ανοίξουν σε μετωπικές συγκρούσεις κάτω από το όριο ενεργοποίησής τους.

  • Οι αερόσακοι ανοίγουν μόνο σε ορισμένες συνθήκες πλαϊνής σύγκρουσης ή ανατροπής (μόνο σε αυτοκίνητο που διαθέτει αισθητήρα ανατροπής), αρκετά σοβαρής για να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό στους επιβάτες του αυτοκινήτου.

  • Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει πλευρικό αερόσακο και αερόσακο τύπου κουρτίνας, γυρίστε τον διακόπτη μίζας ή το κουμπί ENGINE START/STOP στη θέση OFF και περιμένετε 3 λεπτά όταν το αυτοκίνητο ρυμουλκείται. Ο πλευρικός και ο τύπου κουρτίνας αερόσακος μπορεί να ανοίξουν όταν η ανάφλεξη βρίσκεται στη θέση ON ή OFF μέσα σε 3 λεπτά και οι αισθητήρες ανατροπής ανιχνεύσουν την κατάσταση, όπως μια ανατροπή.

  • Μη χτυπάτε ή μην αφήνετε οποιοδήποτε αντικείμενο να χτυπήσει τα σημεία όπου βρίσκονται αερόσακοι ή αισθητήρες. Αυτό μπορεί να προκαλέσει μη αναμενόμενο άνοιγμα του αερόσακου, το οποίο μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο.

  • Αν η θέση εγκατάστασης ή η γωνία των αισθητήρων τροποποιηθεί με οποιονδήποτε τρόπο, οι αερόσακοι μπορεί να ανοίξουν όταν δεν πρέπει ή μπορεί να μην ανοίξουν όταν πρέπει, προκαλώντας σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο. Επομένως, μην επιχειρήσετε να κάνετε συντήρηση πάνω ή γύρω από τους αισθητήρες των αερόσακων. Απευθυνθείτε σε εξειδικευμένο συνεργείο για την επισκευή του συστήματος. Σας συνιστούμε να απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο/συνεργάτη σέρβις της Kia.

  • Το αυτοκίνητό σας έχει σχεδιαστεί για να απορροφά τη σύγκρουση και να ενεργοποιεί τους αερόσακους σε ορισμένες συγκρούσεις.

    Χρησιμοποιείτε μόνο γνήσια ανταλλακτικά Kia ή ανταλλακτικά ισοδύναμων προδιαγραφών για την τοποθέτηση των προστατευτικών προφυλακτήρων ή την αντικατάσταση ενός προφυλακτήρα. Διαφορετικά, μπορεί να επηρεαστεί αρνητικά η απόδοση του οχήματός σας κατά τη σύγκρουση και την ενεργοποίηση των αερόσακων.

  • Αν ένας αερόσακος ανοίξει, μπορεί να ακουστεί ένας δυνατός ήχος και να ελευθερωθεί μια λεπτή σκόνη μέσα στο αυτοκίνητο. Αυτές οι συνθήκες λειτουργίας δεν είναι επικίνδυνες.

  • Οι αερόσακοι είναι συσκευασμένοι μέσα σε λεπτή σκόνη. Η σκόνη που δημιουργείται κατά το άνοιγμα του αερόσακου μπορεί να προκαλέσει ερεθισμό στο δέρμα ή στα μάτια, καθώς και να επιδεινώσει το άσθμα σε ορισμένα άτομα. Πρέπει πάντα να πλένετε όλες τις εκτεθειμένες περιοχές του δέρματος σχολαστικά με κρύο νερό και ήπιο σαπούνι μετά από ατύχημα όπου οι αερόσακοι άνοιξαν.

  • Για τον καθαρισμό των καλυμμάτων των αερόσακων, χρησιμοποιείτε μόνο μαλακό, στεγνό πανί ή πανί εμποτισμένο με σκέτο νερό.

  • Οι διαλύτες ή τα καθαριστικά μπορούν να επηρεάσουν αρνητικά τα καλύμματα του αερόσακου και τη σωστή ενεργοποίηση του συστήματος.

  • Προφυλάσσετε τα εξαρτήματα και τα καλώδια του SRS από επαφή με νερό ή οποιοδήποτε υγρό. Αν τα στοιχεία του συστήματος SRS δεν λειτουργούν εξαιτίας έκθεσης σε νερό ή υγρά, μπορεί να προκληθεί πυρκαγιά ή σοβαρός τραυματισμός.

  • Αν παρουσιαστεί οποιαδήποτε από τις παρακάτω συνθήκες, σημαίνει ότι υπάρχει βλάβη του SRS. Σε αυτήν την περίπτωση, απευθυνθείτε σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο για τον έλεγχο του συστήματος. Σας συνιστούμε να απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο/συνεργάτη σέρβις της Kia.

    • Η λυχνία δεν ανάβει για λίγο όταν γυρίζετε το κλειδί μίζας στο ΟΝ.

    • Η λυχνία παραμένει αναμμένη αφού ανάψει για περίπου 6 δευτερόλεπτα.

    • Η λυχνία ανάβει ενώ το όχημα είναι σε κίνηση.

    • Η λυχνία αναβοσβήνει, όταν ο διακόπτης μίζας ή το κουμπί ENGINE START/STOP βρίσκεται στη θέση ON.

  • Πριν αντικαταστήσετε μια ασφάλεια ή αποσυνδέσετε έναν ακροδέκτη μπαταρίας, γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης ή το κουμπί ENGINE START/STOP στην θέση LOCK και αφαιρέστε το κλειδί ανάφλεξης ή απενεργοποιήστε το κουμπί ENGINE START/STOP. Ποτέ μην αφαιρείτε ή αντικαθιστάτε τις σχετικές ασφάλειες αερόσακων όταν ο διακόπτης μίζας ή το κουμπί ENGINE START/STOP βρίσκεται στη θέση ON. Αν δεν τηρήσετε αυτή την προφύλαξη, θα ανάψει η προειδοποιητική λυχνία αερόσακων SRS.

  • Μην προσπαθήσετε να μετατρέψετε ή να αποσυνδέσετε καλωδιώσεις ή εξαρτήματα του SRS, περιλαμβανομένης και της τοποθέτησης οποιουδήποτε είδους σημάτων στα καλύμματα των αερόσακων ή μετατροπές στη δομή του αμαξώματος. Σε αυτή την περίπτωση μπορεί να επηρεαστεί αρνητικά η απόδοση του SRS και να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός. Αν χρειάζεται, απευθυνθείτε σε εξειδικευμένο συνεργείο για την επισκευή του συστήματος. Σας συνιστούμε να απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο/συνεργάτη σέρβις της Kia.

  • Αν το αυτοκίνητο πλημμυρίσει και τα πατάκια έχουν μουλιάσει ή υπάρχει νερό στο δάπεδο, δεν πρέπει να βάλετε μπροστά τον κινητήρα. Σε αυτή την περίπτωση, απευθυνθείτε σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο για έλεγχο του αυτοκινήτου σας. Η Kia συνιστά να απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο/συνεργαζόμενο συνεργείο της.

  • Οι αερόσακοι μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο μία φορά. Αν οι αερόσακοι ανοίξουν, απευθυνθείτε σε εξειδικευμένο συνεργείο για την αντικατάσταση του συστήματος. Σας συνιστούμε να απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο/συνεργάτη σέρβις της Kia.

  • Αν πρέπει να απορριφθούν εξαρτήματα του συστήματος αερόσακων ή πρέπει να αποσυρθεί το αυτοκίνητο, πρέπει να τηρηθούν ορισμένες προφυλάξεις ασφαλείας, όπως να αφαιρεθεί το SRS και οι προεντατήρες από το αυτοκίνητο λόγω κινδύνου πυρκαγιάς. Η μη τήρηση αυτών των προφυλάξεων και διαδικασιών μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο τραυματισμού. Ένας εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος της Kia γνωρίζει αυτές τις προφυλάξεις και μπορεί να σας δώσει τις απαραίτητες πληροφορίες.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ
  • Αν υπάρχει αισθητήρας ανατροπής

    Οι πλαϊνοί και οι τύπου κουρτίνας αερόσακοι είναι σχεδιασμένοι να ανοίξουν αν ανιχνευθεί ανατροπή από τον αισθητήρα ανατροπής. Οι αερόσακοι μπορεί να ανοίξουν σε μια ανατροπή, αν ανιχνευτεί από τον αισθητήρα ανατροπής.

  • Αν διαθέτει αισθητήρα ανατροπής

    Οι πλευρικοί ή/και οι τύπου κουρτίνας αερόσακοι μπορεί να ανοίξουν σε περίπτωση ανατροπής του αυτοκινήτου από μια πλευρική σύγκρουση, εφόσον διαθέτει τέτοιους το αυτοκίνητο.