Ροή ενέργειας
Το υβριδικό σύστημα ενημερώνει τον οδηγό για τη ροή της ενέργειας σε διάφορες καταστάσεις λειτουργίας. Κατά την οδήγηση, η τρέχουσα ροή ενέργειας καθορίζεται σε 11 λειτουργίες.
Σταματημένο όχημα
A: Λειτουργία ρελαντί
Το όχημα είναι σταματημένο.
(Δεν υπάρχει ροή ενέργειας)
Κίνηση ως EV
A: Ηλεκτρική λειτουργία
Χρησιμοποιείται μόνο η ισχύς του ηλεκτροκινητήρα για την κίνηση του οχήματος.
(Μπαταρία → Τροχοί)
Υποβοήθηση ισχύος
A: Υβριδική λειτουργία
Χρησιμοποιείται η ισχύς και του ηλεκτροκινητήρα και του βενζινοκινητήρα για την κίνηση του οχήματος.
(Μπαταρία και βενζινοκινητήρας → Τροχοί)
Κίνηση μόνο μέσω βενζινοκινητήρα
A: Λειτουργία κινητήρα καυσίμου
Χρησιμοποιείται μόνο η ισχύς του βενζινοκινητήρα για την κίνηση του οχήματος.
(Βενζινοκινητήρας → Τροχοί)
Παραγωγή ενέργειας κινητήρα
A: Φόρτιση
Όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο, η μπαταρία υψηλής τάσης φορτίζεται από τον κινητήρα.
(Βενζινοκινητήρας → Μπαταρία)
Ανάκτηση ενέργειας
A: Φόρτιση
Η μπαταρία υψηλής τάσης φορτίζεται από το σύστημα πέδησης με ανάκτηση ενέργειας.
(Τροχοί → Μπαταρία)
Πέδη κινητήρα
A: Πέδη κινητήρα
Η πέδη κινητήρα χρησιμοποιείται για την επιβράδυνση του οχήματος.
(Τροχοί → βενζινοκινητήρας)
Απόθεμα ισχύος
A: Φόρτιση
Ο βενζινοκινητήρας χρησιμοποιείται ταυτόχρονα για την κίνηση του οχήματος και για τη φόρτιση της μπαταρίας υψηλής τάσης.
(Βενζινοκινητήρας → Τροχοί και μπαταρία)
Παραγωγή ενέργειας κινητήρα / κίνηση με ηλεκτροκινητήρα
A: Φόρτιση
Ο βενζινοκινητήρας φορτίζει την μπαταρία υψηλής τάσης. Για την κίνηση του οχήματος χρησιμοποιείται η ισχύς του ηλεκτροκινητήρα.
(Βενζινοκινητήρας → Μπαταρία → Τροχοί)
Παραγωγή ενέργειας κινητήρα / ανάκτηση ενέργειας
A: Φόρτιση
Ο κινητήρας και το σύστημα πέδησης με ανάκτηση ενέργειας φορτίζουν την μπαταρία υψηλής τάσης.
(Βενζινοκινητήρας και τροχοί → Μπαταρία)
Πέδη κινητήρα / ανάκτηση ενέργειας
A: Φόρτιση
Η πέδη κινητήρα χρησιμοποιείται ταυτόχρονα για την επιβράδυνση του οχήματος και τη φόρτιση της μπαταρίας υψηλής τάσης.
(Τροχοί → Βενζινοκινητήρας και μπαταρία)
Εκκινήστε τον κινητήρα για να αποφύγετε την εκφόρτιση της μπαταρίας
A: Εκκινήστε τον κινητήρα για να αποφύγετε την εκφόρτιση της μπαταρίας
Αν ο κινητήρας δεν είναι ενεργοποιημένος με το κουμπί ENGINE START/STOP στη θέση ACC ή ON για λίγο, η μπαταρία μπορεί να εκφορτιστεί. Θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία για να αποτρέψετε την εκφόρτιση της μπαταρίας 12 V.
Διατήρηση βοηθητικής Εξοικονόμηση μπαταρίας+
Η διατήρηση βοηθητικής μπαταρίας+ είναι μια λειτουργία που παρακολουθεί την κατάσταση φόρτισης της βοηθητικής μπαταρίας 12 V. Αν η στάθμη της βοηθητικής μπαταρίας είναι χαμηλή, η κύρια μπαταρία υψηλής τάσης φορτίζει τη βοηθητική μπαταρία.
Η διατήρηση βοηθητικής μπαταρίας+ θα είναι ενεργοποιημένη κατά την παράδοση του οχήματος.
-
Κυκλική λειτουργία: Όταν το όχημα είναι στη θέση OFF με όλες τις πόρτες, το καπό και την πίσω πόρτα κλειστές, την εξοικονόμηση βοηθητικής μπαταρίας+ ενεργοποιείται περιοδικά, σύμφωνα με την κατάσταση της βοηθητικής μπαταρίας.
-
Αυτόματη λειτουργία: Όταν το κουμπί ENGINE START/STOP βρίσκεται στη θέση ON με το βύσμα φόρτισης συνδεδεμένο, η λειτουργία ενεργοποιείται σύμφωνα με την κατάσταση της βοηθητικής μπαταρίας για να αποφευχθεί η υπερφόρτιση της βοηθητικής μπαταρίας.
-
Η διατήρηση βοηθητικής μπαταρίας+ ενεργοποιείται για 20 λεπτά το πολύ. Αν η Διατήρηση βοηθητικής μπαταρίας+ ενεργοποιηθεί περισσότερες από 10 φορές συνεχόμενα, στην Αυτόματη λειτουργία, θα σταματήσει να ενεργοποιείται, κρίνοντας ότι υπάρχει πρόβλημα με τη βοηθητική μπαταρία. Σε αυτήν την περίπτωση, οδηγήστε το όχημα για κάποιο χρονικό διάστημα. Η λειτουργία θα αρχίσει να ενεργοποιείται αν η βοηθητική μπαταρία επανέλθει στο κανονικό.
-
Η διατήρηση Εξοικονόμηση Μπαταρίας+ δεν μπορεί να αποτρέψει την αποφόρτιση της μπαταρίας αν η βοηθητική μπαταρία είναι κατεστραμμένη, φθαρμένη, χρησιμοποιείται ως τροφοδοτικό ή χρησιμοποιούνται μη εξουσιοδοτημένες ηλεκτρονικές συσκευές.
Ο οδηγός μπορεί να ενεργοποιήσει τη λειτουργία διατήρησης βοηθ. μπαταρίας+ βάζοντας το κουμπί ENGINE START/STOP στη θέση ON και επιλέγοντας.
Όταν ενεργοποιείται η λειτουργία, η ενδεικτική λυχνία φόρτισης θα αναβοσβήνει γρήγορα και η ηλεκτρική ενέργεια υψηλής τάσης θα ρέει στο όχημα. Μην αγγίζετε το ηλεκτρικό καλώδιο υψηλής τάσης (πορτοκαλί), το βύσμα ή οποιοδήποτε από τα ηλεκτρικά εξαρτήματα και διατάξεις. Κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει ηλεκτροπληξία, η οποία θα επιφέρει τραυματισμούς. Επίσης, μην τροποποιείτε το αυτοκίνητο με οποιονδήποτε τρόπο. Κάτι τέτοιο μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του αυτοκινήτου και να οδηγήσει σε ατύχημα.
