Πλαϊνός αερόσακος και μπροστινός κεντρικός αερόσακος (Εάν υπάρχει)
Το αυτοκίνητό σας διαθέτει ένα πλευρικό αερόσακο και έναν μπροστινό κεντρικό αερόσακο σε κάθε μπροστινό κάθισμα.

* Οι αερόσακοι που υπάρχουν στο αυτοκίνητο μπορεί να διαφέρουν από την εικόνα.
Ο σκοπός των αερόσακων είναι να παρέχουν στον οδηγό του αυτοκινήτου ή/και στον συνεπιβάτη επιπλέον προστασία από αυτή που παρέχει μόνο η ζώνη ασφαλείας.
Οι πλαϊνοί αερόσακοι και οι μπροστινός κεντρικός αερόσακος είναι σχεδιασμένοι για να ανοίγουν μόνο σε ορισμένες πλάγιες συγκρούσεις, ανάλογα με τη σοβαρότητα της σύγκρουσης. Οι πλευρικοί αερόσακοι και οι κεντρικός αερόσακος του οδηγού δεν είναι σχεδιασμένοι για να ανοίγουν σε όλες τις καταστάσεις πλάγιας σύγκρουσης.


* Οι αερόσακοι που υπάρχουν στο αυτοκίνητο μπορεί να διαφέρουν από την εικόνα.

-
Μην επιτρέπετε στους επιβάτες να ακουμπάνε τα κεφάλια ή τα σώματα τους στις πόρτες, να βάζουν τα χέρια τους στις πόρτες, να βγάζουν τα χέρια τους έξω από το παράθυρο ή να τοποθετούν αντικείμενα ανάμεσα στις πόρτες και τα καθίσματα όταν οι κάθονται σε καθίσματα που διαθέτουν πλαϊνούς αερόσακους ή/και αερόσακους τύπου κουρτίνας.
-
Ο πλαϊνός αερόσακος και ο μπροστινός κεντρικός αερόσακος είναι συμπληρωματικοί στα συστήματα ζωνών ασφαλείας του οδηγού και των επιβατών και δεν τις υποκαθιστούν. Συνεπώς πρέπει πάντα να φοράτε τις ζώνες ασφαλείας ενώ το αυτοκίνητο κινείται. Οι αερόσακοι ανοίγουν μόνο σε ορισμένες συνθήκες πλαϊνής σύγκρουσης ή ανατροπής (μόνο σε αυτοκίνητο που διαθέτει αισθητήρα ανατροπής), αρκετά σοβαρής για να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό στους επιβάτες του αυτοκινήτου.
-
Για την καλύτερη προστασία από το σύστημα πλαϊνών αερόσακων και για την αποφυγή τραυματισμού από το άνοιγμα αερόσακου, και οι δύο εμπρός επιβάτες πρέπει να κάθονται σε όρθια θέση με τη ζώνη ασφαλείας σωστά ασφαλισμένη.
-
Μην χρησιμοποιείτε καλύμματα καθισμάτων.
-
Η χρήση καλυμμάτων στα καθίσματα μπορεί να μειώσει ή να παρεμποδίσει την αποτελεσματικότητα του συστήματος.
-
Για να αποφευχθεί μη αναμενόμενο άνοιγμα του πλευρικού αερόσακου και του κεντρικού αερόσακου του οδηγού που ενδεχομένως θα προκαλέσει τραυματισμό, μην χτυπάτε τον αισθητήρα πλευρικής σύγκρουσης όταν το κουμπί EV βρίσκεται στη θέση ON και εντός περίπου 3 λεπτών αφού σβήσετε το αυτοκίνητο.
-
Αν το κάθισμα ή το κάλυμμα του καθίσματος έχουν πάθει ζημιά, απευθυνθείτε σε εξειδικευμένο συνεργείο για την επιδιόρθωση του συστήματος.
Σας συνιστούμε να απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο/συνεργάτη σέρβις της Kia.
-
Μην τοποθετείτε αντικείμενα πάνω στον αερόσακο ή ανάμεσα στον αερόσακο και σε εσάς. Επίσης, μην τοποθετείτε αντικείμενα γύρω από την περιοχή όπου ανοίγει ο αερόσακος, όπως στην πόρτα, στο τζάμι της πλαϊνής πόρτας, στην μπροστινή και στην πίσω κολόνα.
-
Μην τοποθετείτε αντικείμενα ανάμεσα στην πόρτα και το κάθισμα. Μπορεί να εκτοξευτούν αν ανοίξει ο πλευρικός αερόσακος.
-
Μην τοποθετείτε αξεσουάρ στο πλάι ή κοντά στους πλευρικούς αερόσακους.

Αν υπάρχει αισθητήρας ανατροπής
Επίσης, οι αερόσακοι φουσκώνουν αμέσως σε περίπτωση ανατροπής (εφόσον το αυτοκίνητο διαθέτει πλευρικό αερόσακο ή αερόσακο τύπου κουρτίνας), προκειμένου να βοηθήσουν στην προστασία των επιβατών από σοβαρό τραυματισμό.