Αναζήτηση κατά τίτλο μόνο
Αρχική > Ενέργειες σε περίπτωση ανάγκης > Αν έχετε σκασμένο λάστιχο (με Κιτ Επισκευής Ελαστικού) > Έλεγχος πίεσης ελαστικών

Έλεγχος πίεσης ελαστικών

Λειτουργία

  1. Αφού οδηγήσετε περίπου 7-10 χλμ. (4-6 μίλια ή περίπου 10 λεπτά), σταματήστε το αυτοκίνητο σε μια ασφαλή, επίπεδη τοποθεσία.

  2. Συνδέστε τον σωλήνα πλήρωσης απευθείας στη βαλβίδα του ελαστικού.

  3. Συνδέστε το βύσμα του ρευματοδότη.

  4. Ρυθμίστε την πίεση αέρα ελαστικού στην καθορισμένη τιμή.

    • Ενεργοποιήστε τον συμπιεστή για να αυξήσετε την πίεση φουσκώματος. Απενεργοποιήστε τον συμπιεστή για λίγο για να ελέγξετε την τρέχουσα πίεση φουσκώματος.

    • Ενεργοποιήστε τη βαλβίδα συμπιεστή για να μειώσετε την πίεση του ελαστικού.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

  • Μην αφήσετε τον συμπιεστή να λειτουργεί για περισσότερο από 10 λεπτά, διαφορετικά η συσκευή θα υπερθερμανθεί και μπορεί να πάθει ζημιά.

  • Η πίεση του ελαστικού πρέπει να έχει φτάσει στη σωστή τιμή (ανατρέξτε στην ενότητα Περισσότερες λεπτομέρειες). Αν δεν είναι, μην συνεχίσετε την οδήγηση. Καλέστε την υπηρεσία οδικής βοήθειας.

ΠΡΟΣΟΧΗ

  • Αν δε διατηρείται η πίεση αέρα του ελαστικού, οδηγήστε το αυτοκίνητο για δεύτερη φορά. Ανατρέξτε στην ενότητα Περισσότερες λεπτομέρειες. Στη συνέχεια, επαναλάβετε τα βήματα 1 έως 4.

  • Η χρήση του TMK μπορεί να μην είναι αποτελεσματική για ζημιά ελαστικού μεγαλύτερη από περίπου 4 χλστ. (0,16 ίντσες).

  • Σας συνιστούμε να επικοινωνήσετε με ένα εξειδικευμένο συνεργείο αν το ελαστικό δεν μπορεί να καταστεί κατάλληλο για κυκλοφορία με το Κιτ Επισκευής Ελαστικού.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Όταν τοποθετήσετε ξανά το επισκευασμένο ελαστικό και τον τροχό που είχατε αντικαταστήσει στο αυτοκίνητο, σφίξτε τα μπουλόνια στα 11-13 kgf·m (79-94 lbf·ft).