Από τη στιγμή που ανοίγει ο αερόσακος, η πέδηση αποφυγής δευτερευουσών συγκρούσεων παρακολουθεί για σύντομο διάστημα την ένταση πίεσης του πεντάλ φρένου και του πεντάλ γκαζιού. Το σύστημα λειτουργεί όταν ικανοποιούνται οι παρακάτω προϋποθέσεις:

• Η ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι κάτω από 180 χλμ./ώρα (112 μίλια/ώρα) τη στιγμή της σύγκρουσης.

• Έχει πατηθεί λίγο το πεντάλ φρένου και το πεντάλ γκαζιού.

Όταν ο οδηγός πατήσει το πεντάλ φρένου σε ένα συγκεκριμένο επίπεδο ενώ το σύστημα Αποφυγής δευτερευουσών συγκρούσεων (Multi-Collision Brake) είναι ενεργοποιημένο, η ισχύς πέδησης έχει προτεραιότητα έναντι της αυτόματης πέδησης από το σύστημα Αποφυγής δευτερευουσών συγκρούσεων (Multi-Collision Brake). Ωστόσο, αν ο οδηγός πάρει το πόδι του από το πεντάλ φρένου, διατηρείται η αυτόματη πέδηση του συστήματος πέδησης αποφυγής δευτερευουσών συγκρούσεων.

Το σύστημα Αποφυγής δευτερευουσών συγκρούσεων (Multi-Collision Brake) ακυρώνεται στις παρακάτω καταστάσεις:

• Όταν πατάτε το πεντάλ γκαζιού πάνω από ένα συγκεκριμένο επίπεδο.

• Όταν το αυτοκίνητο σταματά.

• Υπάρχει δυσλειτουργία στο ESC (Ηλεκτρονικός Έλεγχος Ευστάθειας) ή σε ηλεκτρονικές διατάξεις.

• Σε κατάσταση που το σύστημα δεν μπορεί να λειτουργήσει κανονικά.

• Έχουν περάσει δέκα δευτερόλεπτα από τον αυτόματο έλεγχο των φρένων από το σύστημα Αποφυγής δευτερευουσών συγκρούσεων (Multi-Collision Brake).