Als de motor oververhit raakt

Als uw temperatuurmeter een te hoge temperatuur aangeeft, als u een vermogensverlies bespeurt of wanneer u luid kloppende of pingelende geluiden hoort, is de motor waarschijnlijk oververhit geraakt.

Als dat gebeurt moet u:

De auto zo snel mogelijk op een veilige plaats tot stilstand brengen.

Schakel de transmissie naar stand P (Parkeren) en activeer de parkeerrem.

Als de airconditioning ingeschakeld is, schakel ze dan uit.

Zet de motor uit als er koelvloeistof onder de auto uitloopt of stoom onder de motorkap vandaan komt. Open de motorkap niet zolang er nog koelvloeistof onder de auto uitloopt of stoom onder de motorkap vandaan komt.

Laat de motor draaien als er geen koelvloeistof of stoom te zien is en controleer of de koelventilator draait.

Zet de motor uit als de koelventilator niet draait.

Controleer of de aandrijfriem voor de waterpomp aanwezig is.

Controleer als dat het geval is of de aandrijfriem voldoende gespannen is.
Controleer als de aandrijfriem in orde lijkt of er koelvloeistof lekt uit de radiateur, de slangen of onder de auto. (Als de airconditioning ingeschakeld was, is het normaal dat er water onder de auto uitloopt als u de auto tot stilstand brengt.)

WAARSCHUWING

In de motorruimte

Voorkom letsel en zorg ervoor dat uw haar, handen en kleding niet in aanraking komen met bewegende onderdelen van de motor zoals de koelventilator en de aandrijfriemen als de motor draait.

Zet de motor onmiddellijk uit als de ventilatorriem gebroken is of er koelvloeistof lekt. Bel vervolgens een professionele werkplaats in de buurt voor assistentie. Kia raadt aan om een officiële Kia-dealer/servicepartner te bellen.

Wacht tot de motortemperatuur weer normaal is als u de oorzaak van de oververhitting niet kunt vinden. Vul het expansievat koelvloeistof voorzichtig bij tot het merkteken halverwege als het koelvloeistofniveau te laag is.

Rijd voorzichtig verder en wees alert op verdere tekenen van oververhitting. Als er opnieuw oververhitting optreedt, bel dan een professionele werkplaats voor assistentie. Kia raadt aan om een officiële Kia-dealer/servicepartner te bellen.

WAARSCHUWING

Dop koelvloeistofreservoir

Verwijder de dop van het motor- en inverterkoelvloeistofreservoir niet wanneer de motor heet is. Hierdoor kan er koelvloeistof naar buiten spuiten en kunt u ernstige brandwonden oplopen.

Als de inverterkoelvloeistof naar buiten loopt, moet u contact opnemen met een professionele werkplaats bij u in de buurt voor assistentie. Kia raadt aan om een officiële Kia-dealer/servicepartner te bellen.

Het gebruik van een ander type koelvloeistof of water kan de inverter beschadigen.

LET OP

Als er veel koelvloeistof verdwenen is, duidt dit op een lekkage in het koelsysteem en moet het koelsysteem zo snel mogelijk gecontroleerd worden door een professionele werkplaats. Kia raadt aan om een officiële Kia-dealer/servicepartner te bezoeken.
Als de motor oververhit raakt als gevolg van een te laag koelvloeistofniveau, kan het te snel bijvullen van de koelvloeistof barsten in de motor veroorzaken. Vul de koelvloeistof langzaam en in kleine hoeveelheden bij om schade te voorkomen.

WAARSCHUWING

Als er genoeg koelvloeistof is voor het elektrische aandrijfsysteem, moet u het voertuig laten nakijken door een professionele werkplaats. Kia raadt aan om een officiële Kia-dealer/servicepartner te bezoeken.

Als u een ander type antivries of water bijvult, kan het elektrische aandrijfsysteem kapot gaan.