ถุงลมนิรภัยด้านหน้าด้านคนขับและด้านผู้โดยสาร (ถ้ามี)

ยานพาหนะของคุณมีระบบเสริมความปลอดภัย (ถุงลมนิรภัย) และเข็มขัดนิรภัยแบบคาดตัก/ไหล่ที่ตำแหน่งที่นั่งคนขับ
สัญลักษณ์ที่แสดงว่ามีระบบนี้ติดตั้งอยู่ก็คือตัวอักษร "AIR BAG" แบบปั๊มนูนบนฝาครอบถุงลมนิรภัยที่พวงมาลัย
SRS ประกอบด้วยถุงลมที่ติดตั้งอยู่ใต้ฝาครอบตรงกลางพวงมาลัย
SRS มีวัตถุประสงค์เพื่อให้การปกป้องคนขับรถมากกว่าระบบเข็มขัดนิรภัยเพียงอย่างเดียว ในกรณีที่เกิดการชนด้านหน้าที่มีความเสียหายมากพอ

SRS ประกอบด้วยถุงลมนิรภัยติดตั้งใต้แผ่นฝาครอบตรงศูนย์กลางของพวงมาลัยและแผงด้านหน้าข้างผู้โดยสารเหนือลิ้นชักหน้า
SRS มีไว้เพื่อปกป้องคนขับยานพาหนะ และ/หรือ ผู้โดยสารด้านหน้าเพิ่มเติม มากกว่าระบบเข็มขัดที่นั่งเพียงอย่างเดียว ในกรณีที่เกิดการชนด้านหน้าที่มีความเสียหายมากพอ SRS ใช้เซนเซอร์เพื่อรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งที่นั่งของคนขับ การใช้เข็มขัดนิรภัยของคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า และความรุนแรงของการกระแทก

ใช้เข็มขัดนิรภัยเสมอ - ทุกการเดินทาง ทุกเวลา ทุกคน! ถุงลมนิรภัยพองตัวด้วยกำลังมากและเกิดขึ้นในชั่วพริบตา เข็มขัดนิรภัยช่วยให้คนในรถอยู่ในตำแหน่งเหมาะสมเพื่อให้ได้รับประโยชน์จากถุงลมนิรภัยมากที่สุด แม้จะมีถุงลมนิรภัยแล้ว คนในรถที่ไม่เหมาะสมและไม่คาดเข็มขัดอาจได้รับบาดเจ็บสาหัสเมื่อถุงลมพองตัว ขอให้ปฏิบัติตามข้อควรระวังเกี่ยวกับเข็มขัดนิรภัย ถุงลมนิรภัย และความปลอดภัยของผู้ใช้รถที่อยู่ในคู่มือนี้เสมอ
เพื่อเป็นการลดโอกาสของอาการบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต และได้ประโยชน์ด้านความปลอดภัยจากระบบยึดเหนี่ยวเต็มที่ ขอให้
-
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าอาจทำให้คนในรถที่นั่งอยู่ด้านหน้าอย่างไม่เหมาะสมต้องบาดเจ็บ
-
ขยับที่นั่งของคุณให้ห่างจากถุงลมนิรภัยด้านหน้า ขณะที่ยังสามารถบังคับยานพาหนะได้
-
คุณและผู้โดยสารของคุณไม่ควรนั่งหรือโน้มตัวเข้าใกล้ถุงลมนิรภัยอย่างไม่จำเป็น คนขับและผู้โดยสารที่นั่งไม่เหมาะสมอาจทำให้ได้รับบาดเจ็บจากการพองตัวของถุงลมนิรภัยได้
-
ห้ามโน้มตัวไปชิดประตูหรือแผงควบคุมศูนย์กลาง - นั่งตัวตรงอยู่ในตำแหน่งเสมอ
-
ไม่ควรวางสิ่งของด้านบน หรือ ใกล้โมดูลถุงลมนิรภัยของพวงมาลัย แผงเครื่องมือ หรือแผงผู้โดยสารด้านหน้าเหนือลิ้นชักหน้า เพราะวัตถุใดๆ ก็ตามสามารถทำให้เกิดอาการบาดเจ็บหากยานพาหนะเกิดการชนอย่างรุนแรงจนทำให้ถุงลมนิรภัยทำงาน
-
ห้ามเปลี่ยนหรือตัดการเชื่อมต่อสาย SRS หรือส่วนประกอบอื่น ๆ ของระบบ SRS การทำเช่นนั้นอาจส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บ เนื่องจากอาจทำให้ถุงลมนิรภัยทำงานโดยบังเอิญหรือทำให้ถุงลมนิรภัยไม่ทำงาน
-
หากแสงเตือนถุงลมนิรภัย SRS ยังส่องสว่างขณะขับขี่ยานพาหนะ ให้โรงรถมืออาชีพทำการตรวจสอบระบบ Kia ขอแนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia
-
ถุงลมนิรภัยสามารถใช้ได้ครั้งเดียวเท่านั้น - ให้เปลี่ยนระบบโดยช่างผู้ชำนาญ
Kia ขอแนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia
-
SRS ถูกออกแบบมาให้ใช้งานด้านหน้าถุงลมนิรภัยเท่านั้นเมื่อการกระแทกรุนแรงมากพอ และเมื่อมุมกระแทกน้อยกว่า 30 องศา จากแกนตามยาวด้านหน้าของยานพาหนะ นอกจากนี้ ถุงลมนิรภัยทำงานได้ครั้งเดียว ต้องคาดเข็มขัดนิรภัยตลอดเวลา
-
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไม่ได้ออกแบบมาเพื่อใช้งานเมื่อเกิดแรงกระแทกด้านข้าง ด้านหลัง หรือการชนพลิกคว่ำ
นอกจากนี้ ถุงลมนิรภัยด้านหน้าจะไม่ทำงานเมื่อเกิดการชนด้านหน้าที่ต่ำกว่าขีดจำกัดให้ทำงาน
-
หากเด็กอายุมากกว่า 13 ปีต้องนั่งด้านหน้า เด็กคนดังกล่าว ต้องคาดเข็มขัดอย่างเหมาะสม และที่นั่งควรขยับให้ไกลที่สุดเท่าที่จะทำได้
-
การป้องกันสูงสุดเมื่อเกิดการชนทุกประเภท คนในรถทุกคนรวมถึงคนขับควรรัดเข็มขัดนิรภัยเสมอ ไม่ว่าจะมีถุงลมนิรภัยเพื่อลดความเสี่ยงจากอาการบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตเมื่อเกิดเหตุชนหรือไม่ก็ตาม
ห้ามนั่งหรือโน้มตัวใกล้ถุงลมนิรภัยอย่างไม่จำเป็นขณะที่ยานพาหนะเคลื่อนที่
-
การนั่งอย่างไม่เหมาะสมหรือออกนอกตำแหน่งอาจส่งผลให้เกิดอาการบาดเจ็บสาหัสหรือถึงตายจากการชนได้ คนในรถทั้งหมดควรนั่งชิดเบาะหลัง อยู่ศูนย์กลางเบาะพร้อมคาดเข็มขัด กางขาอย่างสบายและวางเท้าบนพื้นจนกว่ารถจะจอดและกุญแจสตาร์ทถูกถอดออกแล้ว
-
ระบบถุงลมนิรภัย SRS ต้องทำงานอย่างรวดเร็วเพื่อป้องกันคนในจังหวะที่เกิดการชน หากคนในรถอยู่นอกตำแหน่งเหมาะสมเพราะไม่คาดเข็มขัด ถุงลมอาจสัมผัสกับคนในรถอย่างแรงทำให้เกิดบาดแผลสาหัสและถึงตายได้
เซ็นเซอร์ตรวจจับการชนถุงลมนิรภัย

1 |
![]() |
2 |
![]() |
-
โมดูลควบคุม SRS (ถ้ามี)*
-
เซนเซอร์ตรวจจับแรงกระแทกด้านหน้า (ถ้ามี)

-
ห้ามตีหรือให้วัตถุใด ๆ กระทบตำแหน่งที่ถุงลมนิรภัยหรือเซ็นเซอร์ติดตั้งอยู่ การกระทำแบบนั้นอาจทำให้ถุงลมนิรภัยทำงาน ซึ่งอาจก่อให้เกิดอาการบาดเจ็บหรือเสียชีวิตได้
-
หากตำแหน่งที่ติดตั้งหรือมุมของเซ็นเซอร์มีการเปลี่ยนแปลงในทิศทางใดก็ตาม ถุงลมนิรภัยอาจทำงานหรือไม่ทำงานในจังหวะที่ควร ทำให้เกิดอาการบาดเจ็บหรือเสียชีวิตได้
เพราะฉะนั้น อย่าพยายามทำการบำรุงรักษาด้านบนหรือรอบเซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัย นำรถเข้ารับการตรวจเช็คจากศูนย์บริการที่มีความเชี่ยวชาญ Kia ขอแนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia
-
ปัญหาอาจเกิดขึ้นหากมุมติดตั้งเซนเซอร์ถูกเปลี่ยนเนื่องจากการผิดรูปของกันชนด้านหน้าหรือโครงรถ ในกรณีนี้ ให้นำเข้ารับบริการระบบโดยโรงงานที่มีความเชี่ยวชาญ Kia ขอแนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia
-
ยานพาหนะของคุณถูกออกแบบมาเพื่อดูดซับแรงกระแทกและให้ถุงลมนิรภัยทำงานในการชนบางสถานการณ์ การติดตั้งตัวป้องกันกันชนของผู้ผลิตอื่นหรือเปลี่ยนกันชนโดยไม่ใช้ชิ้นส่วนแท้อาจส่งผลร้ายแรงต่อยานพาหนะและประสิทธิภาพการทำงานของถุงลมนิรภัยได้
เงื่อนไขการพองตัวของถุงลมนิรภัย

ถุงลมนิรภัยด้านหน้าได้รับการออกแบบมาสำหรับการชนด้านหน้า ขึ้นอยู่กับความรุนแรง ความเร็ว หรือมุมที่ชนของการชนด้านหน้า
เงื่อนไขการไม่พองตัวของถุงลมนิรภัย
-
ในกรณีที่มีการชนด้วยความเร็วต่ำ ถุงลมนิรภัยจะไม่ทำงาน ถุงลมนิรภัยได้รับการออกแบบมาให้ทำงานในกรณีเหล่านี้ เพราะพวกมันจะไม่ให้ประโยชน์อื่นๆ ที่ดีไปกว่าเข็มขัดนิรภัยในการชนลักษณะนี้
-
ถุงลมนิรภัยไม่ได้ออกแบบมาให้พองตัวในการชนด้านหลัง เพราะคนในรถจะพุ่งตัวไปด้านหลังตามแรงกระแทก ในกรณีนี้ ถุงลมนิรภัยที่พองตัวจะไม่ให้ประโยชน์ใดๆ
-
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าจะไม่ทำงานหากเกิดการชนด้านข้าง เพราะคนในรถจะพุ่งไปในทิศทางของการชนด้านข้าง ถุงลมนิรภัยด้านหน้าจึงไม่ให้การป้องกันใดๆ แก่คนในรถ
-
ในการชนที่ทำให้รถเอียงหรือหักมุม แรงกระแทกอาจส่งผลให้คนในรถพุ่งไปในทิศทางที่ถุงลมนิรภัยไม่สามารถเอื้อประโยชน์ในการป้องกันได้ ดังนั้นเซ็นเซอร์ก็จะไม่เปิดการทำงานถุงลมนิรภัย
-
ในชั่วขณะก่อนกระแทก คนขับจะเบรกอย่างแรง การเบรกอย่างแรงจะลดมุมด้านหน้าของยานพาหนะลง ทำให้เกิดการ “ขี่” ที่เห็นภาพพื้นในมุมสูงชัดเจน ถุงลมนิรภัยอาจไม่พองตัวในสถานการณ์ "ขับขี่ระยะต่ำ" เพราะกำลังจากการลดการเร่งที่เซ็นเซอร์ตรวจจับอาจช่วยลดการชนของการ "ขับขี่ระยะต่ำ" ได้มาก
-
ถุงลมนิรภัยไม่พองตัวในอุบัติเหตุรถพลิกคว่ำส่วนใหญ่
-
ถุงลมนิรภัยจะไม่พองตัวหากยานพาหนะชนเข้ากับวัตถุ เช่น เสาเอนกประสงค์หรือต้นไม้ ซึ่งจุดกระแทกจะเน้นที่บริเวณเดียว และแรงกระแทกเต็มที่ไม่ถูกส่งไปถึงเซ็นเซอร์