น้ำมันเครื่องและหม้อกรอง

ควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและหม้อกรองตามรอบระยะเวลาที่ระบุไว้ในตารางการบำรุงรักษา หากขับขี่รถในสภาพการใช้งานหนัก จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันและหม้อกรองให้บ่อยยิ่งขึ้น

สายพาน

ตรวจสอบสายพานทั้งหมดเพื่อหาร่องรอยการตัด ฉีกขาด การสึกหรอมากเกินไป หรือการอิ่มตัวของน้ำมัน และให้เปลี่ยนหากจำเป็น ควรตรวจสอบสายพานเป็นระยะ ๆ เพื่อให้ได้ความตึงที่เหมาะสม และปรับตามความจำเป็น

ระวัง

เมื่อคุณกำลังตรวจสอบสายพาน ให้บิดสวิตช์สตาร์ทหรือกดปุ่ม ENGINE START/STOP ในตำแหน่ง LOCK/OFF

ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง (สำหรับดีเซล)

หม้อกรองที่อุดตันอาจจำกัดความเร็วในการขับขี่ สร้างความเสียหายต่อระบบไอเสีย และก่อให้เกิดปัญหาหลายอย่าง เช่น รถสตาร์ทติดยาก หากมีสิ่งแปลกปลอมสะสมอยู่ในถังน้ำมันเชื้อเพลิงมากเกินไป อาจต้องเปลี่ยนหม้อกรองให้บ่อยขึ้น

หลังจากทำการติดตั้งหม้อกรองใหม่แล้ว ให้เครื่องยนต์ทำงานสักครู่ แล้วจึงตรวจสอบรอยรั่วต่าง ๆ ของข้อต่อ ให้นำรถเข้ารับการเปลี่ยนตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงจากศูนย์บริการที่มีความเชี่ยวชาญ Kia ขอแนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia

ราง ท่อ และข้อต่อของน้ำมันเชื้อเพลิง

ตรวจสอบราง ท่อ และข้อต่อของน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีรอยรั่วและเกิดความเสียหาย ให้นำรถเข้ารับการเปลี่ยนราง ท่อ และข้อต่อของน้ำมันเชื้อเพลิงจากศูนย์บริการที่มีความเชี่ยวชาญ Kia ขอแนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia

คำเตือน

เฉพาะดีเซลเท่านั้น

อย่าทำงานกับระบบหัวฉีดขณะเครื่องยนต์กำลังทำงาน หรือในช่วง 30 วินาทีหลังจากดับเครื่องยนต์ ปั๊มแรงดันสูง ราง หัวฉีด และท่อแรงดันสูงต่าง ๆ จะยังมีแรงดันสูง แม้จะดับเครื่องยนต์แล้วก็ตาม การรั่วไหลของท่อฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บที่ร้ายแรงได้ หากมีการรั่วไหลโดนร่างกาย ผู้ที่ใช้เครื่องกระตุ้นหัวใจไม่ควรขยับเข้าใกล้ ECU หรือชุดสายไฟภายในห้องเครื่องยนต์เกินกว่า 30 ซม. ขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน เนื่องจากกระแสไฟแรงสูงในระบบคอมมอนเรลจะสร้างสนามแม่เหล็กจำนวนมาก

ท่อไอน้ำ (สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน) และฝาปิดที่เติมน้ำมันเชื้อเพลิง

ควรตรวจสอบท่อไอน้ำและฝาปิดที่เติมน้ำมันเชื้อเพลิงตามช่วงระยะเวลาที่ระบุไว้ในตารางการบำรุงรักษา ต้องแน่ใจว่ามีการเปลี่ยนท่อไอน้ำหรือฝาปิดที่เติมน้ำมันเชื้อเพลิงอันใหม่อย่างถูกต้อง

ท่อระบายอากาศห้องข้อเหวี่ยงแบบสุญญากาศ (ถ้ามี)

ตรวจสอบพื้นผิวของท่อเพื่อหาร่องรอยความเสียหายจากความร้อนและ/หรือทางด้านกลไก ยางที่แข็งและเปราะ มีรอยฉีกขาด เกิดการสึกหรอ มีรอยบาด มีรอยถลอก และเกิดการบวมมากเกินไปคือข้อบ่งชี้ถึงการเสื่อมสภาพของยาง ควรให้ความสนใจกับการตรวจหาพื้นผิวของท่อที่อยู่ใกล้กับส่วนที่ให้ความร้อนสูงสุดเหล่านั้นเป็นพิเศษ เช่น ท่อร่วมไอเสีย

ตรวจสอบแนวการวางท่อเพื่อให้แน่ใจว่าท่อต่าง ๆ ไม่สัมผัสกับส่วนที่ให้ความร้อน ขอบที่แหลมคม หรือส่วนประกอบที่มีการเคลื่อนที่ ซึ่งอาจก่อให้เกิดความเสียหายจากความร้อนหรือการสึกหรอทางกลไก ตรวจสอบข้อต่อของท่อทั้งหมด เช่น ตัวยึดและคัปปลิ้ง เพื่อให้แน่ใจว่าข้อต่อเหล่านั้นยึดแน่นหนา และไม่มีรอยรั่วใด ๆ ควรเปลี่ยนท่อทันทีหากมีร่องรอยของความสึกหรอหรือความเสียหายเกิดขึ้น

ไส้กรองของหม้อกรองอากาศ

ให้นำรถเข้ารับการเปลี่ยนไส้กรองของหม้อกรองอากาศที่ศูนย์ให้บริการที่มีความเชี่ยวชาญ Kia ขอแนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia

ระบบทำความเย็น

ตรวจสอบส่วนประกอบต่าง ๆ ของระบบทำความเย็น เช่น หม้อน้ำ กระปุกน้ำยาหล่อเย็น ท่อและข้อต่อต่าง ๆ ที่มีรอยรั่วหรือเกิดความเสียหาย เปลี่ยนชิ้นส่วนต่าง ๆ ที่เกิดความเสียหาย

น้ำยาหล่อเย็น

ควรเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นตามรอบระยะเวลาที่ระบุไว้ในตารางการบำรุงรักษา

น้ำมันเกียร์ธรรมดา (ถ้ามี)

ไม่ควรตรวจสอบน้ำมันเกียร์ธรรมดาภายใต้สภาวะการใช้งานปกติ เราขอแนะนำให้นำรถไปเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ธรรมดาที่ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ Kia/พาร์ทเนอร์ศูนย์บริการ ตามกำหนดการบำรุงรักษา

รางและท่อยางสำหรับเบรก

ตรวจสอบการติดตั้ง การเสียดสี การฉีกขาด การสึกหรอ และรอยรั่วต่าง ๆ ที่เหมาะสมด้วยตาเปล่า เปลี่ยนชิ้นส่วนต่าง ๆ ที่เกิดการสึกหรอหรือเสียหายทันที

น้ำมันเบรก/คลัตช์

ตรวจสอบระดับน้ำมันเบรก/คลัตช์ในกระปุกน้ำมันเบรก/คลัตช์ ระดับของน้ำมันควรอยู่ระหว่างเครื่องหมาย “MIN” และ “MAX” ที่ด้านข้างของกระปุกน้ำมัน ใช้เฉพาะน้ำมันเบรก/คลัตช์ไฮดรอลิกที่สอดคล้องกับข้อกำหนด DOT 3 หรือ DOT 4

เบรกจอดรถ

ตรวจสอบระบบเบรกจอดรถ รวมทั้งก้านเบรกจอดรถ (หรือแป้น) และสายไฟ

ผ้าเบรก แป้นเบรก และคาลิเปอร์

ตรวจสอบแป้นเบรกที่มีการสึกหรอมากเกินไป ผ้าเบรกที่หมดอายุและสึกหรอ และคาลิเปอร์ที่มีร่องรอยการรั่วไหลของของเหลว

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการตรวจสอบค่าจำกัดการสึกหรอของแป้นเบรกหรือผ้าเบรก ทางเราขอแนะนำให้ดูที่เว็บไซต์ของ Kia

(www.Kia-hotline.com)

โบลท์ของระบบกันสะเทือน

ตรวจสอบข้อต่อต่าง ๆ ของระบบกันสะเทือนที่หลวมหรือเกิดความเสียหาย ขันแรงบิดตามที่ได้ระบุไว้ให้แน่นอีกครั้ง

กระปุกเฟืองเลี้ยว ก้านต่อ และปลอกหุ้มของลูกหมากปีกนกส่วนแขน

เมื่อหยุดรถและดับเครื่องยนต์ ให้ตรวจสอบพวงมาลัยที่หมุนอิสระจนเกินไป

ตรวจสอบก้านต่อที่โค้งงอหรือเกิดความเสียหาย ตรวจสอบยางกันฝุ่นและลูกหมากปีกนกที่มีการสึกหรอ การฉีกขาด หรือเกิดความเสียหาย เปลี่ยนชิ้นส่วนต่าง ๆ ที่เกิดความเสียหาย

เพลาขับและยางหุ้ม

ตรวจสอบเพลาขับ ปลอกหุ้ม และตัวยึดต่าง ๆ ที่มีการฉีกขาด การสึกหรอ หรือเกิดความเสียหาย เปลี่ยนชิ้นส่วนต่าง ๆ ที่เกิดความเสียหาย หากจำเป็นให้อัดจาระบีใหม่

สารทำความเย็นสำหรับระบบปรับอากาศ (ถ้ามี)

ตรวจสอบรางและข้อต่อต่าง ๆ ของระบบปรับอากาศที่มีรอยรั่วและเกิดความเสียหาย