การสลับยาง
หากต้องการให้ดอกยางสึกหรอสม่ำเสมอ ขอแนะนำให้สลับยางทุก 10,000 กม. (6,500 ไมล์) หรือเร็วกว่านั้น หากการสึกหรอเกิดขึ้นอย่างผิดปกติ
ในระหว่างการสลับยาง ตรวจเช็กการถ่วงล้อให้ถูกต้อง
เมื่อทำการสลับยาง ให้ตรวจหาความสึกหรอที่ไม่เท่ากันและความเสียหาย การสึกหรอที่ผิดปกติมักเกิดจากแรงดันลมยางไม่ถูกต้อง การตั้งศูนย์ล้อที่ไม่เหมาะสม การถ่วงล้อไม่สมดุลกัน การเบรกอย่างรุนแรง หรือการเข้าโค้งกะทันหัน มองหารอยปูดหรือรอยนูนบนดอกยางหรือด้านข้างของยาง เปลี่ยนยางหากคุณพบว่าสภาพของยางมีลักษณะอย่างใดอย่างหนึ่ง เปลี่ยนยางหากมองเห็นเนื้อผ้าหรือเส้นตีเกลียวเสริมยาง หลังจากสลับยาง ต้องแน่ใจว่าได้ปรับความดันลมยางสำหรับล้อหน้าและล้อหลังตามคุณลักษณะเฉพาะ และตรวจสอบความแน่นของน็อตล้อ
โปรดดูที่ รายละเอียดเพิ่มเติม.

ควรตรวจสอบการสึกหรอของผ้าดิสก์เบรกและก้ามเบรกหลังทุกครั้งที่สลับยาง

ยางเรเดียลที่มีลายของดอกยางแบบไม่สมมาตรกันจะสลับยางได้เฉพาะล้อหน้าและล้อหลังเท่านั้น ไม่สามารถสลับแบบขวาไปซ้ายได้

-
ห้ามใช้ยางอะไหล่ขนาดกะทัดรัด (ถ้ามี) ในการสลับยาง
-
ห้ามใช้ยางที่มีชั้นโครงสร้างวางเฉียงสลับกันและแบบเรเดียลร่วมกันไม่ว่าจะสถานการณ์ใดก็ตาม เพราะอาจทำให้คุณลักษณะในการควบคุมผิดไปจากปกติจนถึงขั้นเสียชีวิต เกิดการบาดเจ็บสาหัส หรือเกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินได้