แม่แรงมีไว้สำหรับเปลี่ยนยางฉุกเฉินเท่านั้น

ปฏิบัติตามคำแนะนำในการยกด้วยแม่แรงเพื่อลดโอกาสในการได้รับบาดเจ็บส่วนบุคคล

คำเตือน

การเปลี่ยนยาง

• อย่าพยายามซ่อมรถในช่องทางจราจรของถนนสาธารณะหรือทางหลวง

• ก่อนพยายามเปลี่ยนยาง เคลื่อนรถให้พ้นถนนและเคลื่อนไปยังไหล่ทางเสมอ ควรใช้แม่แรงบนพื้นราบที่มั่นคง หากคุณไม่พบบริเวณที่มีพื้นราบนอกถนน โปรดติดต่อบริษัทบริการลากจูงเพื่อขอความช่วยเหลือ

• ต้องแน่ใจว่าใช้แม่แรงด้านหน้าและด้านหลังของรถในตำแหน่งที่ถูกต้อง ห้ามใช้กันชนหรือส่วนอื่น ๆ ของรถเพื่อรองรับแม่แรง

• รถอาจไหลออกจากแม่แรงอย่างง่ายดายทำให้เกิดการบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้

• ห้ามอยู่ใต้รถที่มีแม่แรงรองรับ

• ห้ามสตาร์ทหรือติดเครื่องยนต์ไว้ในขณะที่รถอยู่บนแม่แรง

• อย่าให้ใครอยู่ในรถขณะที่รถอยู่บนแม่แรง

• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเด็กทุกคนอยู่ในที่ปลอดภัย โดยอยู่ห่างจากถนนและรถที่จะยกขึ้นด้วยแม่แรง

1. จอดรถบนพื้นราบและใส่เบรกจอดรถเพื่อให้รถจอดสนิทดี

2. สำหรับเกียร์ธรรมดา ให้เลื่อนคันเกียร์ไปที่ R (ถอยหลัง)

3. เปิดไฟกะพริบเตือนอันตราย

   

4. นำประแจขันนอตล้อ แม่แรง ที่จับแม่แรง และยางอะไหล่ออกจากรถ

5. บล็อกทั้งด้านหน้าและด้านหลังของล้อที่อยู่ตรงข้ามกับตำแหน่งแม่แรงในแนวทแยง

   
   

   คำเตือน

   การเปลี่ยนยาง

   • เพื่อป้องไม่ให้รถเคลื่อนที่ขณะเปลี่ยนยาง ให้ใส่เบรกจอดรถจนสุดเสมอ และบล็อกล้อที่อยู่ตรงข้ามกับล้อที่กำลังเปลี่ยนในแนวทแยงเสมอ

   • เราขอแนะนำว่าควรหนุนล้อรถไว้ และห้ามมีคนอยู่บนรถในขณะที่รถถูกยกด้วยแม่แรงอยู่

6. สอดไขควงเข้าไปในร่องของฝาครอบล้อ แล้วค่อย ๆ แงะเพื่อถอดฝาครอบล้อออก (ถ้ามี)

7. คลายน็อตล้อทวนเข็มนาฬิกาตัวละหนึ่งรอบ แต่อย่าถอดน็อตจนกว่ายางจะยกขึ้นจากพื้น

   

8. วางแม่แรงไว้ที่ตำแหน่งการยกด้วยแม่แรงด้านหน้าหรือด้านหลังให้ใกล้กับยางที่คุณกำลังเปลี่ยนมากที่สุด วางแม่แรงตามที่แสดงในภาพประกอบ

   ด้านหน้า - ใต้โครงรถแนวคานขวาง

   
   ด้านหลัง - ใต้แหนบ

   

9. ขันวาล์วของแม่แรงเข้ากับร่องบนแม่แรงให้แน่น

10. เลื่อนที่จับแม่แรงขึ้นและลงจนกระทั่งด้านบนของแม่แรงสัมผัสกับจุดที่เหมาะสมและรับน้ำหนักเล็กน้อย ยกรถขึ้นจนกระทั่งยางลอยพ้นจากพื้น โดยให้ยางห่างจากพื้นประมาณ 30 มม. (1.2 นิ้ว) ก่อนถอดนอตล้อออก ให้ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถมีความมั่นคงและเคลื่อนที่หรือลื่นไถลไม่ได้

    

    คำเตือน

    ตำแหน่งแม่แรง

    เพื่อลดโอกาสบาดเจ็บ โปรดใช้แม่แรงที่ให้มากับรถเท่านั้นและใช้แม่แรงในตำแหน่งที่ถูกต้อง ห้ามใช้ส่วนอื่นของรถเพื่อรองรับแม่แรง

    
    

    ระวัง

    แม่แรงนี้เป็นแบบไฮดรอลิกและกระบอกดันเป็นแบบสองระดับ เมื่อยกกระบอกดันทั้งสองตัวขึ้นและมองเห็น “เครื่องหมายหยุด (เส้นสีเหลือง)” ของกระบอกดันตัวบนแล้ว ให้หยุดการปั๊มแม่แรงทันที

11. ถอดนอตยึดล้อโดยหมุนทวนเข็มนาฬิกา จากนั้นถอดล้อออก

12. ติดตั้งยางอะไหล่เข้าที่และติดตั้งนอตยึดล้อโดยให้ขอบเอียงเข้าด้านใน

13. ค่อย ๆ คลายวาล์วของแม่แรงที่ร่องบนที่จับแม่แรงออกเพื่อลดระดับรถให้ต่ำลง

    
    

    ประกาศ

    หากคลายวาล์วโดยหมุนทวนเข็มนาฬิกา 2 ครั้งขึ้นไป น้ำมันของแม่แรงจะรั่วและไม่สามารถใช้แม่แรงได้

14. เมื่อขันนอตยึดล้อแล้ว ให้ลดระดับรถลงจนสุดและขันนอตยึดต่อไปจนกว่าจะยึดแน่นสนิท ขันน็อตยึดล้อให้แน่นในรูปแบบ “”

    หากคุณไม่แน่ใจเกี่ยวกับความแน่นของนอตยึดล้อ ให้ตรวจสอบที่สถานีบริการที่ใกล้ที่สุด การขันนอตยึดล้อที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้แป้นเบรกสั่นสะเทือนขณะเบรก

    

แรงบิดในการขันนอตล้อ :

เครื่องยนต์		ประเภทโครงรถ		ด้านหน้า			ด้านหลัง			หมายเหตุ
น้ำมันเชื้อเพลิง	ความจุเครื่องยนต์ (ลิตร)			แรงบิดในการขันนอตดุมล้อ			แรงบิดในการขันนอตดุมล้อ
				kgf.m	lbf.ft	N.m	kgf.m	lbf.ft	N.m
ดีเซล	2.5 VGT	หลังคาต่ำ	แค็บมาตรฐาน/ขนาดใหญ่พิเศษ	19~22	137~ 159	186~ 216	19~22	137~ 159	186~ 216
		หลังคาสูง		19~22	137~ 159	186~ 216	19~22	137~ 159	186~ 216
	2.7	หลังคาต่ำ	แค็บมาตรฐาน/ขนาดใหญ่พิเศษ	9~12	65~87	88~ 118	19~22	137~ 159	186~ 216
		หลังคาสูง		19~22	137~ 159	186~ 216	19~22	137~ 159	186~ 216

ระวัง

รถของคุณมีเกลียวเมตริกอยู่ที่กระดุมและนอตล้อ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระหว่างถอดล้อได้มีการใส่นอตตัวเดิมที่ถอดออกมากลับเข้าที่แล้ว หรือหากเปลี่ยน ให้ใช้นอตที่มีเกลียวเมตริกและการปรับมุมลบมุมเหมือนกัน การใส่นอตที่ไม่ได้มีเกลียวเมตริกบนกระดุมแบบเมตริกหรือในทางกลับกัน ล้อจะยึดเข้ากับดุมล้ออย่างไม่ถูกต้องและจะทำให้กระดุมเสียหายจนต้องเปลี่ยน

โปรดทราบว่านอตส่วนใหญ่ไม่มีเกลียวเมตริก โปรดใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษในการตรวจสอบรูปแบบเกลียวก่อนใส่นอตหรือล้อที่ผลิตจากบริษัทอื่น

หากมีข้อสงสัย โปรดปรึกษาศูนย์บริการที่มีความเชี่ยวชาญ Kia แนะนำให้ปรึกษาตัวแทนจำหน่ายและพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตของ Kia

คำเตือน

กระดุมล้อ

หากกระดุมได้รับความเสียหาย กระดุมอาจสูญเสียความสามารถในการยึดล้อได้ ซึ่งอาจส่งผลให้ล้อหลุดออกมาและเกิดการปะทะกันได้

หากต้องการป้องกันไม่ให้แม่แรง มือจับแม่แรง ประแจน็อตล้อ และยางอะไหล่สั่นในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ โปรดจัดเก็บไว้อย่างเหมาะสม

คำเตือน

ตรวจสอบแรงดันลมยางโดยเร็วที่สุดหลังจากติดตั้งยางอะไหล่ ปรับแรงดันลมยางตามแรงดันที่ระบุไว้ หากจำเป็น โปรดดูที่ รายละเอียดเพิ่มเติม.