สำหรับยุโรป
รายการ |
(ดีเซล) 2.5 VGT |
|
---|---|---|
น้ำหนักรถพ่วงสูงสุด กก. (ปอนด์) |
ไม่มีระบบเบรก |
700 (1,543) |
มีระบบเบรก |
1,400 (3,086) |
|
น้ำหนักแนวตั้งคงที่สูงสุดที่อนุญาตบนอุปกรณ์เชื่อมต่อ กก. (ปอนด์) |
56 (124) |
|
ระยะที่แนะนำจากศูนย์กลางล้อหลังถึงจุดเชื่อมต่อ มม. (นิ้ว) |
แค็บมาตรฐาน |
1,405 (55) |
แค็บขนาดใหญ่พิเศษ |
1,395 (54) |
* : เฉพาะสำหรับรถขนาดยาวพิเศษเท่านั้น
น้ำหนักของรถพ่วง

A : A: น้ำหนักของรถพ่วงและอุปกรณ์ต่อพ่วง
B : B: น้ำหนักรวมของรถพ่วง
น้ำหนักสูงสุดของรถพ่วงที่ปลอดภัยคือเท่าใด ไม่ควรมีน้ำหนักเกินน้ำหนักสูงสุดของรถพ่วงที่มีระบบเบรกของรถพ่วง แม้น้ำหนักจะไม่เกินขีดจำกัดก็อาจหนักเกินไป
ขึ้นอยู่กับว่าคุณวางแผนที่จะใช้รถพ่วงของคุณอย่างไร ตัวอย่างเช่น ความเร็ว ความสูง ระดับถนน อุณหภูมิภายนอก และความถี่ที่รถของคุณใช้ในการดึงรถพ่วงล้วนมีความสำคัญ น้ำหนักรถพ่วงที่เหมาะสมที่สุดยังขึ้นอยู่กับอุปกรณ์พิเศษที่คุณมีในรถของคุณด้วย
น้ำหนักตัวยึดรถพ่วง

A : น้ำหนักเพลารวม
B : น้ำหนักยานพาหนะรวม
โหลดลิ้นของรถพ่วงเป็นน้ำหนักที่สำคัญในการวัด เนื่องจากจะส่งผลต่อน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุก (GVW) ของรถของคุณ น้ำหนักนี้รวมถึงน้ำหนักของตัวรถเปล่า สินค้าใด ๆ ที่คุณอาจบรรทุกในรถ และคนที่นั่งบนรถ และหากคุณจะลากรถพ่วง คุณต้องเพิ่มน้ำหนักบรรทุกของตัวยึดรถพ่วงไปที่ GVW เพราะรถของคุณจะรับน้ำหนักนั้นด้วย
ตัวยึดของรถพ่วงควรมีน้ำหนักสูงสุดได้ที่ 10% ของน้ำหนักรถพ่วงทั้งหมด ภายในขีดจำกัดของน้ำหนักบรรทุกสูงสุดของตัวยึดรถพ่วงที่อนุญาต
หลังจากที่คุณโหลดรถพ่วงแล้ว ให้ชั่งน้ำหนักรถพ่วงและตัวยึดรถพ่วงแยกกัน เพื่อดูว่าน้ำหนักเหมาะสมหรือไม่ หากไม่เป็นเช่นนั้น คุณอาจแก้ไขได้ง่าย ๆ โดยการย้ายสิ่งของบางอย่างไปรอบ ๆ รถพ่วง

รถพ่วง
-
ห้ามบรรทุกรถพ่วงที่มีน้ำหนักมากกว่าด้านหน้า ส่วนหน้าควรบรรทุกได้ประมาณ 60% ของน้ำหนักบรรทุกทั้งหมด ด้านหลังควรบรรทุกได้ประมาณ 40% ของน้ำหนักบรรทุกทั้งหมด
-
ห้ามบรรทุกเกินขีดจำกัดน้ำหนักสูงสุดของรถพ่วงหรืออุปกรณ์ลากจูง การบรรทุกที่ไม่เหมาะสมอาจส่งผลให้เกิดความเสียหายต่อรถและ/หรือการบาดเจ็บส่วนบุคคลได้ ตรวจสอบน้ำหนักและการบรรทุกที่เครื่องชั่งเชิงพาณิชย์หรือสำนักงานตำรวจทางหลวงที่ติดตั้งเครื่องชั่งน้ำหนัก

เมื่อระดับความสูงเพิ่มขึ้น สมรรถนะของเครื่องยนต์จะลดลง จากความสูง 1,000 ม. เหนือระดับน้ำทะเล และทุก ๆ 1,000 ม. หลังจากนั้น ต้องลบน้ำหนักรถ/รถพ่วง (น้ำหนักรถพ่วง + น้ำหนักรวมของรถ) ออก 10%