ค้นหาจากชื่อหัวข้อเท่านั้น
หน้าหลัก > คุณลักษณะของรถยนต์ของคุณ > ระบบควบคุมสภาพอากาศ > การทำงานของระบบ

การทำงานของระบบ

การระบายอากาศ

  1. ปรับโหมดการตั้งค่าไปที่ตำแหน่ง

  2. ปรับระบบควบคุมการนำอากาศเข้าไปยังตำแหน่งอากาศภายนอก (อากาศบริสุทธิ์)

  3. ปรับการควบคุมอุณหภูมิไปที่ตำแหน่งที่ต้องการ

  4. ปรับการควบคุมความเร็วพัดลมไปยังตำแหน่งที่ต้องการ

ระบบทำความร้อน

  1. ปรับโหมดการตั้งค่าไปที่ตำแหน่ง

  2. ปรับระบบควบคุมการนำอากาศเข้าไปยังตำแหน่งอากาศภายนอก (อากาศบริสุทธิ์)

  3. ปรับการควบคุมอุณหภูมิไปที่ตำแหน่งที่ต้องการ

  4. ปรับการควบคุมความเร็วพัดลมไปยังตำแหน่งที่ต้องการ

  5. หากต้องการให้ระบบทำความร้อนลดความชื้นในอากาศ ให้เปิดการทำงานของระบบปรับอากาศ

  • หากต้องการลมเย็นที่ระดับใบหน้าสำหรับการทำงานสองระดับ ให้ตั้งโหมดไปที่ตำแหน่ง

  • หากเกิดหมอกขึ้นที่กระจกรถ ให้ปรับโหมดไปที่ตำแหน่ง ,

เคล็ดลับการใช้งาน

  • เพื่อป้องกันไม่ให้ฝุ่นละอองหรือกลิ่นไม่พึงประสงค์เข้ามาภายในรถผ่านทางระบบระบายอากาศ ให้ปรับตั้งค่าระบบควบคุมการนำอากาศเข้าไปที่ตำแหน่งอากาศหมุนเวียนภายในเป็นการชั่วคราว ตรวจสอบว่าได้ปรับการควบคุมกลับมาที่ตำแหน่งอากาศบริสุทธิ์เมื่อผ่านช่วงที่ไม่พึงประสงค์ไปแล้ว เพื่อเก็บอากาศบริสุทธิ์ไว้ภายในรถ ซึ่งจะช่วยให้ผู้ขับรถตื่นตัวและรู้สึกสะดวกสบาย

  • อากาศสำหรับระบบทำความร้อน/ทำความเย็นจะเข้าสู่รถผ่านทางตะแกรงที่ด้านหน้ากระจกหน้ารถ ควรให้การดูแลไม่ให้ช่องทางนี้ปิดกั้นไปด้วยใบไม้ หิมะ น้ำแข็ง หรือสิ่งกีดขวางอื่น

  • เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดฝ้าบนกระจกหน้ารถ ให้ตั้งค่าระบบควบคุมการนำอากาศเข้าไปที่ตำแหน่งอากาศบริสุทธิ์ และตั้งความเร็วพัดลมไปยังตำแหน่งที่ต้องการ เปิดระบบปรับอากาศ และปรับระบบควบคุมอุณหภูมิไปที่อุณหภูมิที่ต้องการ

ระบบปรับอากาศ

ระบบปรับอากาศของ Kia ประกอบด้วยสารทำความเย็นที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม*

  1. สตาร์ทเครื่องยนต์ กดสวิตช์ระบบปรับอากาศ

  2. ปรับโหมดการตั้งค่าไปที่ตำแหน่ง

  3. ปรับระบบควบคุมการนำอากาศเข้าไปยังตำแหน่งอากาศภายนอกหรืออากาศหมุนเวียนภายใน

  4. ปรับค่าการควบคุมความเร็วพัดลมและการควบคุมอุณหภูมิเพื่อรักษาระดับความสะดวกสบายสูงสุด

* : รถของคุณเติมสาร R-134a ตามข้อบังคับในประเทศของคุณ ณ เวลาที่ผลิต คุณสามารถค้นหาว่าจะต้องใช้สารทำความเย็นของระบบปรับอากาศประเภทใดกับรถของคุณได้ที่ฉลากภายในห้องเครื่องยนต์

ระวัง
  • การซ่อมบำรุงระบบทำความเย็นควรดำเนินการโดยช่างเทคนิคที่ผ่านการฝึกอบรมและผ่านการรับรองเท่านั้น เพื่อรับประกันการทำงานที่เหมาะสมและปลอดภัย

  • ควรซ่อมบำรุงระบบทำความเย็นในสถานที่ที่มีอากาศถ่ายเทสะดวก

  • ห้ามซ่อมแซมหรือเปลี่ยนเครื่องระเหยสำหรับระบบปรับอากาศ (คอยล์เย็น) ใหม่โดยการถอดออกจากรถที่ใช้แล้วหรือซากรถ และเครื่องระเหยของ MAC ที่จะนำมาเปลี่ยนใหม่ต้องได้รับการรับรอง (และติดฉลาก) ว่าตรงตามมาตรฐาน SAE J2842

ประกาศ
  • เมื่อใช้ระบบปรับอากาศ ให้ตรวจวัดมาตรวัดอุณหภูมิอย่างใกล้ชิดขณะขับรถขึ้นเนินหรือในสภาพการจราจรติดขัดเมื่ออุณหภูมิภายนอกมีค่าสูง การทำงานของระบบปรับอากาศอาจทำให้เครื่องยนต์เกิดภาวะความร้อนสูงเกินกำหนดได้ ให้ใช้งานพัดลมเป่าอากาศต่อไปแต่ให้ปิดระบบปรับอากาศหากมาตรวัดอุณหภูมิแสดงว่าเครื่องยนต์เกิดภาวะความร้อนสูงเกินกำหนด

  • เมื่อเปิดหน้าต่างในสภาพอากาศที่ชื้น ระบบปรับอากาศอาจสร้างหยดน้ำภายในรถได้ เนื่องจากหยดน้ำที่มากเกินไปอาจทำให้อุปกรณ์ไฟฟ้าเสียหายได้ จึงควรเปิดระบบปรับอากาศโดยปิดหน้าต่างเท่านั้น

เคล็ดลับการใช้งานระบบปรับอากาศ

  • หากรถจอดอยู่ภายใต้แสงแดดโดยตรงในช่วงสภาพอากาศร้อน ให้เปิดหน้าต่างออกเป็นเวลาสั้นๆ เพื่อให้อากาศร้อนออกไปจากภายในรถ

  • หากต้องการลดระดับความชื้นภายในหน้าต่างรถในวันที่ฝนตกและอากาศชื้น ให้ลดความชื้นภายในรถโดยการเปิดใช้งานระบบปรับอากาศ

  • ระหว่างการทำงานของระบบปรับอากาศ คุณอาจสังเกตเห็นการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยของความเร็วเครื่องยนต์ขณะเดินเบาในขณะที่คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศทำงาน ซึ่งเป็นลักษณะการทำงานของระบบปกติ

  • ใช้ระบบปรับอากาศทุกเดือน โดยใช้เพียงครั้งละไม่กี่นาทีเท่านั้นเพื่อให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการทำงานสูงสุดของระบบ

  • เมื่อใช้งานระบบปรับอากาศ คุณอาจสังเกตเห็นหยดน้ำใส (หรือแอ่งน้ำเล็กๆ) บนพื้นใต้รถฝั่งที่นั่งผู้โดยสาร ซึ่งเป็นลักษณะการทำงานของระบบปกติ

  • ระบบปรับอากาศมีฟังก์ชันสำหรับการปิดคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศโดยอัตโนมัติหากอุณหภูมิน้ำยาหล่อเย็นเครื่องยนต์เข้าใกล้ระดับความร้อนสูงเกินไป การทำงานของคอมเพรสเซอร์ระบบปรับอากาศจะกลับมาทำงานอีกครั้งเมื่ออุณหภูมิน้ำยาหล่อเย็นเครื่องยนต์กลับสู่ช่วงปกติ นอกจากนี้ คอมเพรสเซอร์ของระบบปรับอากาศจะปิดโดยอัตโนมัติเป็นเวลาสองสามวินาทีเมื่อเหยียบคันเร่งจนสุด (ลิ้นปีกผีเสื้อเปิดสุด)

  • เมื่อใช้งานระบบปรับอากาศ ให้ใช้ที่ตำแหน่งอากาศภายนอก (อากาศบริสุทธิ์)

  • การใช้งานระบบปรับอากาศในตำแหน่งอากาศหมุนเวียนภายในจะให้การทำความเย็นสูงสุด แต่การใช้งานในโหมดนี้อย่างต่อเนื่องอาจทำให้อากาศภายในรถไม่ไหลเวียนได้