ค้นหาจากชื่อหัวข้อเท่านั้น
หน้าหลัก > สิ่งที่ควรทำเมื่อเกิดเหตุฉุกเฉิน > การสตาร์ทฉุกเฉิน > การสตาร์ทด้วยการพ่วงแบตเตอรี่

การสตาร์ทด้วยการพ่วงแบตเตอรี่

การสตาร์ทด้วยการพ่วงแบตเตอรี่อาจเป็นอันตรายได้หากทำไม่ถูกต้อง ดังนั้น เพื่อหลีกเลี่ยงอันตรายต่อตัวคุณเองหรือความเสียหายต่อรถหรือแบตเตอรี่ของคุณ ในกรณีที่มีข้อสงสัย เราขอแนะนำอย่างยิ่งให้คุณใช้บริการจากช่างผู้ชำนาญหรือผู้บริการลากจูงในการสตาร์ทด้วยการพ่วงแบตเตอรี่ของคุณ

ระวัง

ใช้เฉพาะระบบจัมเปอร์แบบ 12 โวลต์เท่านั้น คุณอาจสร้างความเสียหายให้กับมอเตอร์ 12 โวลต์ ระบบจุดระเบิด และชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์อื่น ๆ ที่ไม่สามารถซ่อมแซมได้โดยใช้แหล่งจ่ายไฟ 24 โวลต์ (และแบตเตอรี่ 12 โวลต์แบบสองก้อนในซีรีส์หรือชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามอเตอร์ 24 โวลต์)

คำเตือน

แบตเตอรี่

อย่าพยายามตรวจสอบระดับอิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่ เนื่องจากอาจทำให้แบตเตอรี่แตกหรือระเบิดจนได้รับบาดเจ็บสาหัส

คำเตือน

แบตเตอรี่

  • พยายามให้เปลวไฟหรือประกายไฟทั้งหมดอยู่ห่างจากแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ผลิตก๊าซไฮโดรเจนซึ่งอาจระเบิดได้หากสัมผัสกับเปลวไฟหรือประกายไฟ

  • อย่าพยายามจัมป์สตาร์ทรถหากแบตเตอรี่ที่คายประจุออกแข็งตัวหรือหากระดับอิเล็กโทรไลต์ต่ำ เนื่องจากแบตเตอรี่อาจแตกหรือระเบิดได้

  • อย่าให้สายจัมเปอร์ (+) และ (-) สัมผัสกัน การทำเช่นนั้นอาจก่อให้เกิดประกายไฟได้

  • แบตเตอรี่อาจแตกหรือระเบิดได้ เมื่อคุณจัมป์สตาร์ทโดยที่แบตเตอรี่ต่ำหรือแข็งตัว

การต่อสายจัมเปอร์

* A: แบตเตอรี่ที่ไม่มีไฟ B: แบตเตอรี่จ่ายไฟ

ต่อสายเคเบิลตามลำดับตัวเลขและถอดออกในลำดับย้อนกลับ

ขั้นตอนการสตาร์ทด้วยการพ่วงแบตเตอรี่

  1. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่บูสเตอร์มีแรงดันไฟฟ้า 12 โวลต์และต่อขั้วลบลงดินแล้ว

  2. หากแบตเตอรี่จ่ายไฟอยู่ในรถคันอื่น ห้ามให้รถสัมผัสกัน

  3. ปิดโหลดไฟฟ้าที่ไม่จำเป็นทั้งหมด

  4. ต่อสายจัมเปอร์ตามลำดับที่แสดงในภาพประกอบก่อนหน้านี้ ขั้นตอนแรก ให้ต่อปลายด้านหนึ่งของสายจัมเปอร์เข้ากับขั้วบวกของแบตเตอรี่ที่ไม่มีไฟ (1) จากนั้นต่อปลายอีกด้านเข้ากับขั้วบวกของแบตเตอรี่จ่ายไฟ (2) ดำเนินการต่อปลายด้านหนึ่งของสายจัมเปอร์สายอื่นเข้ากับขั้วลบของแบตเตอรี่บูสเตอร์ (3) จากนั้นให้ต่อปลายอีกด้านหนึ่งเข้ากับจุดโลหะที่แน่นหนาและอยู่กับที่ (เช่น ตัวยึดสำหรับการยกเครื่องยนต์) ซึ่งอยู่ห่างจากแบตเตอรี่ (4) อย่าเชื่อมต่อเข้ากับหรือใกล้กับส่วนใด ๆ ที่จะเคลื่อนที่เมื่อหมุนข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ ห้ามต่อสายจัมเปอร์จากขั้วลบของแบตเตอรี่บูสเตอร์เข้ากับขั้วลบของแบตเตอรี่ที่คายประจุออก

    อย่าให้สายจัมเปอร์สัมผัสกับสิ่งอื่นใด ยกเว้นขั้วแบตเตอรี่ที่ถูกต้องหรือกราวด์ที่ถูกต้อง ห้ามพิงแบตเตอรี่เมื่อทำการเชื่อมต่อ

  5. สตาร์ทเครื่องยนต์ของรถคันที่มีแบตเตอรี่จ่ายไฟและปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานที่ 2,000 รอบต่อนาที จากนั้นสตาร์ทเครื่องยนต์ของรถคันที่แบตเตอรี่หมด

หากสาเหตุที่แบตเตอรี่หมดนั้นไม่ชัดเจน คุณควรให้ศูนย์บริการที่มีความเชี่ยวชาญตรวจสอบระบบรถยนต์ของคุณ Kia ขอแนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia