Limitaciones de LFA
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Si el conductor acciona el intermitente o la luz de advertencia de emergencia para cambiar de carril
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Acciona el interruptor del intermitente antes de cambiar de carril
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Si cambia de carril sin accionar los intermitentes, se podría producir una fuerza de respuesta de la dirección del volante.
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Una vez la LFA está activada o se ha cambiado de carril, el vehículo debería estar en el centro de la carretera para cambiar al modo de asistencia a la dirección. Si el conductor sigue conduciendo por el carril, el LFA no proporcionará asistencia a la dirección.
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El control electrónico de estabilidad (ESC) o la gestión de estabilidad del vehículo (VSM) están activados.
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Al conducir por una carretera con curvas a una velocidad elevada, el modo de asistencia a la dirección podría no funcionar.
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Cuando se realiza un giro inesperado, es posible que el LFA se desactive de forma temporal.
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Si cambia rápidamente de carril, el LFA no proporciona asistencia a la dirección.
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Si el vehículo se detiene de repente, el LFA no proporciona asistencia a la dirección.
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Si el carril es demasiado estrecho o demasiado ancho, la dirección no proporciona asistencia.
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Si no se reconoce ninguno de los carriles, no se proporciona asistencia a la dirección
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Si el radio es demasiado pequeño para la curva.
Medidas de precaución para el conductor
Si el reconocimiento del carril es difícil o limitado para la función LFA, tal como se muestra a continuación, es posible que el conductor deba proceder con mayor precaución porque la función podría no accionarse o funcionar de manera innecesaria.
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Cuando el carril está sucio o es invisible.
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Cuando el conductor no puede ver el carril a causa de la lluvia, nieve, polvo, arena, aceite, charcos, etc.
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Cuando se han definido las carreteras o no se pueden distinguir los colores del carril y de la carretera.
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Si hay una señal distinta de la del carril cerca del carril o una marca similar a la del carril.
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Cuando el carril no está claro o está dañado.
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Si la carretera queda oculta por las sombras de objetos alrededor de la carretera, como medianeras, barandillas, barreras acústicas y árboles.
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Si el número de carriles aumenta o disminuye o si los carriles se cruzan uno con los otros con más intensidad (sección de entrada al peaje, sección de la carretera, sección de unión, etc.)
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Cuando hay dos o más marcadores de carril como, por ejemplo, en una sección en construcción, un carril designado, etc.
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Cuando en el carril hay mucho tráfico como, por ejemplo, en una sección en construcción o el carril se ha reemplazado por algunas estructuras.
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Si hay una marca vial como un carril en zigzag, un paso de peatones o una señal que indica el kilometraje en la superficie de la calzada.
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Cuando de repente un carril es invisible o desaparece de una intersección.
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Si la luminosidad exterior del vehículo cambia de repente, por ejemplo, al entrar en un túnel o al salir del mismo o al pasar por debajo de un puente.
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Si los faros del vehículo no se utilizan por la noche o en un túnel, o en caso de que la luminosidad de los faros sea demasiado débil.
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Si hay estructuras limítrofes como cabinas de peaje y bloques en las aceras.
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Si resulta difícil distinguir los carriles debido a reflejos en la calzada mojada causados por la luz del sol, una farola y el tráfico que circula en sentido contrario.
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Cuando la luz de fondo se refleja con mucha fuerza en el sentido de la marcha del vehículo.
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Al conducir hacia el carril izquierdo o derecho cerca de un carril bus o por el carril bus.
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Si no hay la distancia suficiente entre el vehículo que circula delante o si el carril queda oculto por el vehículo que le precede.
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Si el vehículo se desplaza fuera de los carriles marcados mientras cambia de carril en una carretera con curvas, como una curva pronunciada o una curva continua.
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Al pasar por badenes o cuando se produce un movimiento repentino en cualquier dirección.
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Si el vehículo recibe una sacudida muy fuerte.
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Cuando la temperatura alrededor del retrovisor es muy elevada debido a la luz directa del sol.
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Si el parabrisas del vehículo y la lente de la cámara están cubiertos de polvo, huellas dactilares o láminas tintadas.
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Si la visibilidad de la cámara no es satisfactoria debido a las condiciones meteorológicas adversas como niebla, fuertes lluvias y fuertes nevadas.
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Si la humedad del parabrisas no se ha eliminado completamente.
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Al colocar objetos en el salpicadero, etc.