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Limitaciones de LFA

El sistema LFA tiene las siguientes limitaciones, así que preste siempre atención a la conducción y no confíe únicamente en el sistema LFA.
  • Si el conductor acciona el intermitente o la luz de advertencia de emergencia para cambiar de carril

    • Acciona el interruptor del intermitente antes de cambiar de carril

    • Si cambia de carril sin accionar los intermitentes, se podría producir una fuerza de respuesta de la dirección del volante.

  • Una vez la LFA está activada o se ha cambiado de carril, el vehículo debería estar en el centro de la carretera para cambiar al modo de asistencia a la dirección. Si el conductor sigue conduciendo por el carril, el LFA no proporcionará asistencia a la dirección.

  • El control electrónico de estabilidad (ESC) o la gestión de estabilidad del vehículo (VSM) están activados.

  • Al conducir por una carretera con curvas a una velocidad elevada, el modo de asistencia a la dirección podría no funcionar.

  • Cuando se realiza un giro inesperado, es posible que el LFA se desactive de forma temporal.

  • Si cambia rápidamente de carril, el LFA no proporciona asistencia a la dirección.

  • Si el vehículo se detiene de repente, el LFA no proporciona asistencia a la dirección.

  • Si el carril es demasiado estrecho o demasiado ancho, la dirección no proporciona asistencia.

  • Si no se reconoce ninguno de los carriles, no se proporciona asistencia a la dirección

  • Si el radio es demasiado pequeño para la curva.

Medidas de precaución para el conductor

Si el reconocimiento del carril es difícil o limitado para la función LFA, tal como se muestra a continuación, es posible que el conductor deba proceder con mayor precaución porque la función podría no accionarse o funcionar de manera innecesaria.

Carreteras o marcadores de carril en mal estado
  • Cuando el carril está sucio o es invisible.

  • Cuando el conductor no puede ver el carril a causa de la lluvia, nieve, polvo, arena, aceite, charcos, etc.

  • Cuando se han definido las carreteras o no se pueden distinguir los colores del carril y de la carretera.

  • Si hay una señal distinta de la del carril cerca del carril o una marca similar a la del carril.

  • Cuando el carril no está claro o está dañado.

  • Si la carretera queda oculta por las sombras de objetos alrededor de la carretera, como medianeras, barandillas, barreras acústicas y árboles.

  • Si el número de carriles aumenta o disminuye o si los carriles se cruzan uno con los otros con más intensidad (sección de entrada al peaje, sección de la carretera, sección de unión, etc.)

  • Cuando hay dos o más marcadores de carril como, por ejemplo, en una sección en construcción, un carril designado, etc.

  • Cuando en el carril hay mucho tráfico como, por ejemplo, en una sección en construcción o el carril se ha reemplazado por algunas estructuras.

  • Si hay una marca vial como un carril en zigzag, un paso de peatones o una señal que indica el kilometraje en la superficie de la calzada.

  • Cuando de repente un carril es invisible o desaparece de una intersección.

Condiciones ambientales externas que afectan al sistema LFA
  • Si la luminosidad exterior del vehículo cambia de repente, por ejemplo, al entrar en un túnel o al salir del mismo o al pasar por debajo de un puente.

  • Si los faros del vehículo no se utilizan por la noche o en un túnel, o en caso de que la luminosidad de los faros sea demasiado débil.

  • Si hay estructuras limítrofes como cabinas de peaje y bloques en las aceras.

  • Si resulta difícil distinguir los carriles debido a reflejos en la calzada mojada causados por la luz del sol, una farola y el tráfico que circula en sentido contrario.

  • Cuando la luz de fondo se refleja con mucha fuerza en el sentido de la marcha del vehículo.

  • Al conducir hacia el carril izquierdo o derecho cerca de un carril bus o por el carril bus.

  • Si no hay la distancia suficiente entre el vehículo que circula delante o si el carril queda oculto por el vehículo que le precede.

  • Si el vehículo se desplaza fuera de los carriles marcados mientras cambia de carril en una carretera con curvas, como una curva pronunciada o una curva continua.

  • Al pasar por badenes o cuando se produce un movimiento repentino en cualquier dirección.

  • Si el vehículo recibe una sacudida muy fuerte.

  • Cuando la temperatura alrededor del retrovisor es muy elevada debido a la luz directa del sol.

Cuando la visibilidad de la cámara de visión frontal no es satisfactoria
  • Si el parabrisas del vehículo y la lente de la cámara están cubiertos de polvo, huellas dactilares o láminas tintadas.

  • Si la visibilidad de la cámara no es satisfactoria debido a las condiciones meteorológicas adversas como niebla, fuertes lluvias y fuertes nevadas.

  • Si la humedad del parabrisas no se ha eliminado completamente.

  • Al colocar objetos en el salpicadero, etc.