Cada rueda está equipada con un sensor de presión del neumático en el interior del neumático detrás de la válvula. Debe utilizar ruedas específicas para el TPMS. Haga revisar siempre los neumáticos en un taller profesional. Kia recomienda visitar un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado.

Incluso si cambia el neumático con baja presión por el neumático de repuesto, el dispositivo avisador de baja presión de los neumáticos permanecerá encendido hasta que se repare el neumático de baja presión y se coloque el vehículo.

Una vez que haya reemplazado el neumático de baja presión por el neumático de repuesto, es posible que el indicador de avería del TPMS se ilumine después de unos minutos. Esto se debe a que el sensor TPMS montado en la rueda de repuesto aún no está activado.

Una vez que haya inflado de nuevo el neumático de baja presión a la presión recomendada y se haya instalado en el vehículo o el sensor TPMS montado en la rueda de repuesto reemplazada se haya iniciado por un taller profesional, el indicador de avería del TPMS y los dispositivos avisadores de baja presión de los neumáticos se desactivarán tras conducir durante unos minutos.

Si el indicador no ha desaparecido después de conducir durante unos minutos, visite un taller profesional. Kia recomienda visitar un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado.

Si el neumático original montado se cambia por el neumático de repuesto, debe iniciarse el sensor TPMS de la rueda de repuesto cambiada y el sensor TPMS de la rueda montada originalmente debe ser desactivado. Si el sensor TPMS de la rueda montada originalmente ubicado en el soporte del neumático de repuesto sigue activo, el sistema de control de la presión del neumático puede no funcionar correctamente. Solicite el mantenimiento o la reparación del neumático con TPMS en un taller profesional. Kia recomienda visitar un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado.

Puede no notar a simple vista que un neumático tiene baja presión. Utilice un indicador de presión de los neumáticos de buena calidad para medir la presión de inflado del neumático. Tenga en cuenta que un neumático que está caliente (debido a la conducción) tendrá una medición de la presión más alta que la que tiene un neumático cuando está frío (de estar parado durante al menos 3 horas y no habiéndolo conducido más de 1,6 km (1 milla) durante un periodo de 3 horas).

Deje que el neumático se enfríe antes de medir la presión de inflado. Asegúrese de que el neumático está frío antes de inflarlo a la presión recomendada.

Un neumático frío significa que ha estado parado durante 3 horas y que ha recorrido menos de 1,6 km (1 milla) durante ese periodo de 3 horas.

Nunca utilice un producto de sellado de neumáticos si su vehículo está equipado con un TPMS. El producto de sellado líquido puede dañar los sensores de presión de los neumáticos.

• El TPMS no le avisa de los graves o repentinos desperfectos causados por los factores externos como los clavos o los restos de la carretera.

• Si nota inestabilidad en el vehículo, levante el pie inmediatamente del acelerador y pise el freno gradualmente y vaya reduciendo la velocidad, finalmente colóquese en una posición segura en la carretera.