La función de asistencia de prevención de colisión frontal al girar en un cruce (FCA-JT) está diseñada para informarle sobre el riesgo de colisión cuando su vehículo gira a la izquierda en un cruce al detectar un vehículo que se aproxima desde el sentido opuesto mediante la cámara frontal y los sensores del radar. El sistema FCA muestra mensajes de emergencia, envía una alarma en función de los niveles de riesgo de colisión y controla el freno.

La función de girar en un cruce se acciona cuando la Asistencia de prevención de colisión frontal (FCA) se ha configurado mediante la selección de "Asistencia de prevención de colisión" o "Aviso de colisión" en el tablero de instrumentos o el sistema de infoentretenimiento (si está equipado) y se cumplen las siguientes condiciones.

• El control electrónico de estabilidad (ESC) está activado.

• Se detecta un riesgo de colisión con un vehículo que se aproxima desde el sentido opuesto en un cruce.

• El intermitente está encendido.

* Para obtener más información acerca de la configuración de la función, consulte Más detalles.

* Es posible que la función de girar en un cruce no se accione o que solo se accionen algunas funciones de advertencia dependiendo de las condiciones, el sentido de la marcha y la velocidad de un vehículo que se aproxima.

* Cuando la función "Aviso de colisión" está seleccionada, el sistema FCA envía solo una advertencia.

La función de girar en un cruce está diseñada para informarle sobre el riesgo de colisión cuando su vehículo gira a la izquierda en un cruce al detectar un vehículo que se aproxima desde el sentido opuesto mediante la cámara frontal y el radar. El sistema FCA muestra mensajes de emergencia, envía una alarma en función de los niveles de riesgo de colisión y controla el freno.

• El mensaje de advertencia se muestra en el tablero y la alarma suena al mismo tiempo.

• El vehículo puede desacelerar ligeramente.

• La función se acciona cuando la velocidad de su vehículo es de 30 km/h o inferior.

• La función se acciona cuando la velocidad de un vehículo que se aproxima es de unos 30-70 km/h.

• El rango de la velocidad con la que se puede accionar la función puede reducirse dependiendo de las condiciones de un vehículo que se aproxima y las circunstancias de los alrededores.

• Cuando la función "Aviso de colisión" está seleccionada en el tablero o en el sistema de infoentretenimiento (si está equipado), la función de control del freno no se acciona.

• El mensaje de advertencia se muestra en el tablero y la alarma suena al mismo tiempo.

• La función de control de frenos se acciona como máximo justo antes de una colisión y reduce el impacto al chocar con otro vehículo.

• La función se acciona cuando la velocidad de su vehículo es de unos 10-30 km/h.

• La función se acciona cuando la velocidad de un vehículo que se aproxima es de unos 30-70 km/h.

• El rango de la velocidad con la que se puede accionar la función puede reducirse dependiendo de las condiciones de un vehículo que se aproxima y las circunstancias de los alrededores.

• Cuando la función "Aviso de colisión" está seleccionada en el tablero o en el sistema de infoentretenimiento (si está equipado), la función de control del freno no se acciona.

La función de girar en un cruce le ayuda informándole del riesgo de colisión con un vehículo que se aproxima cuando gira a la izquierda en un cruce, pero no está diseñado para detectar todas las situaciones de peligro.

La función de girar en un cruce detecta un vehículo que se aproxima desde el sentido opuesto en un cruce mediante la cámara frontal y los sensores de radar. Por lo tanto, no se pueden detectar peligros más allá del rendimiento de la cámara frontal y los sensores de radar.

La función de girar en un cruce es posible que no se accione correctamente y requiere que el conductor proceda con precaución en las situaciones siguientes.

• El vehículo que se aproxima se detecta demasiado tarde.

• El vehículo que se aproxima no se detecta porque está cubierto por obstáculos.

• El vehículo no se aproxima desde la izquierda o la derecha, o el vehículo avanza en línea recta.

• El vehículo que se aproxima cambia repentinamente de carril o desacelera.

• La parte delantera de un vehículo que se aproxima está fuera del rango de detección.

• La velocidad del vehículo que se aproxima es demasiado rápida o demasiado lenta.

• Los faros del vehículo que se aproxima están apagados o son asimétricos.

• El conductor del vehículo que se aproxima cambia de sentido para evitar una colisión.

• Cambia de repente de carril a baja velocidad cuando hay un vehículo que se le aproxima.

• Conduce en sentido opuesto para evitar una colisión.

• El vehículo que se aproxima se detiene mientras usted gira a la izquierda.

• Su vehículo se desplaza de carril o vuelve al carril.

• Conduce de manera inestable.

• Los sensores (cámara frontal y sensores de radar) no pueden detectar un vehículo que se aproxima cuando usted realiza un giro.

• Su vehículo realiza giros constantemente.

• El vehículo que se aproxima no se ve claramente debido a la poca luz ambiental.

• El vehículo que se aproxima no se puede reconocer debido a las condiciones meteorológicas adversas, como fuertes lluvias o nieve.

• El vehículo que se aproxima está cubierto con una gruesa capa de nieve.

• Si se aproxima otro vehículo en caso de deslumbramiento causado por la luz del sol (luz de fondo).

• El vehículo que se aproxima tiene una forma inusual.

• Otro vehículo se aproxima en una cuesta o en una pendiente descendente.

• Desacelera el vehículo hasta cierto nivel al pisar el pedal del freno.

* Para obtener más información, consulte Más detalles.