Refrigerante del motor/refrigerante del inversor
El sistema de refrigeración de alta presión tiene un depósito lleno de refrigerante anticongelante para todo el año. El depósito se llena en la fábrica.
Compruebe la protección anticongelante o nivel de refrigerante al menos una vez al año, al principio de la temporada de invierno y antes de viajar a un clima más frío.
Refrigerante recomendado
Al añadir refrigerante, utilice sólo agua desionizada, agua destilada o agua blanda para su vehículo y nunca mezcle agua dura con el refrigerante llenado en la fábrica.
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Una mezcla de refrigerante incorrecta puede conllevar una avería grave o daños en el sistema híbrido/motor.
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El motor de su vehículo está compuesto de piezas de aluminio y deben protegerse mediante un refrigerante de etilenglicol a base fosfato para evitar la corrosión y el congelamiento.
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No utilice refrigerantes con alcohol o metanol ni los mezcle con el refrigerante especificado.
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No utilice una solución que contenga más del 60% de anticongelante o menos del 35% de anticongelante, lo que reduciría la efectividad de la solución.
Consulte los porcentajes de la mezcla en la tabla siguiente.
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Temperatura ambiente |
Porcentaje de mezcla (volumen) |
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|---|---|---|
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Anticongelante |
Agua |
|
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-15 °C |
35 |
65 |
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-25 °C |
40 |
60 |
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-35 °C |
50 |
50 |
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-45 °C |
60 |
40 |
Tapón del radiador
No retire nunca el tapón de refrigerante del motor ni el tapón de refrigerante del inversor o el tapón de drenaje si el motor y el radiador están calientes. Podría salir refrigerante o vapor caliente a presión y causar lesiones graves.
Apague el vehículo y espere a que se enfríe el motor. Extreme las precauciones cuando extraiga el tapón del refrigerante del motor y/o el tapón del refrigerante del inversor. Enrolle una toalla gruesa alrededor y gírela lentamente hasta el primer tope. Apártese mientras se libera la presión del sistema de refrigeración. Después de confirmar que se haya liberado la presión, aún con la toalla apriete el tapón hacia abajo y continúe girándolo en sentido antihorario hasta extraerlo.
El nivel de refrigerante del motor y del refrigerante del inversor está influido por la temperatura del sistema híbrido. Antes de comprobar o volver a llenar el refrigerante del motor y/o el refrigerante del inversor, apague el vehículo híbrido.
Asegúrese de que el tapón del refrigerante se haya cerrado adecuadamente después de llenar el depósito de refrigerante.
De lo contrario, el motor se podría sobrecalentar durante la conducción.
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Compruebe que la etiqueta del tapón del radiador quede orientada hacia delante.
Vista frontal del compartimento del motor
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Asegúrese de que las pequeñas protuberancias en el interior del tapón de refrigerante estén interbloqueadas de manera segura.
Vista posterior del compartimento del motor
- Temas del contenido
- Comprobación del nivel de refrigerante
- Cambio del refrigerante