Porte, capot, hayon, toit ouvrant ouvert

• Cet avertissement s'affiche pour indiquer si une porte, le capot, le hayon ou le toit ouvrant est ouvert.

Affichage d'avertissement de basse pression

Ce message s'affiche si la pression des pneus est basse. Le pneu correspondant sur le véhicule s'allume.

* Pour plus de détails, se reporter à Plus de détails.

Mode d'éclairage

Ce témoin indique quelle lumière extérieure est sélectionnée à l'aide de la commande d'éclairage.

Vous pouvez activer ou désactiver la fonction d'affichage des essuie-glaces/éclairages à partir du mode Réglages utilisateur de l'écran LCD du bloc d'instruments.

Mode d'essuie-glace

Cet indicateur affiche la vitesse des essuie-glaces sélectionné à l'aide de la commande d'essuie-glaces.

Vous pouvez activer ou désactiver la fonction d'affichage des essuie-glaces/éclairages à partir du mode Réglages utilisateur de l'écran LCD du bloc d'instruments.

Liquide de lave-glace

Ce message d'avertissement s'affiche si le niveau de liquide de lave-glace dans le réservoir est presque vide.

Faites remplir le réservoir de liquide de lave-glace.

Avertissement de route verglacée

Ce témoin sert à avertir le conducteur que la route peut être verglacée.

Lorsque les conditions suivantes se produisent, le témoin d'avertissement (y compris la jauge de température extérieure) clignote 5 fois, puis s'allume, et le carillon d'avertissement retentit également une fois.

• La température sur la jauge de température extérieure est inférieure à environ 40 °F (4 °C).

REMARQUE

Si le témoin lumineux de route verglacée s'allume pendant la conduite, conduire plus attentivement et plus prudemment, évitant les excès de vitesse, l'accélération rapide, le freinage brusque ou les virages serrés, etc.

Surchauffe du moteur

• Ce message s'affiche lorsque la température du liquide de refroidissement est supérieure à 248 °F (120 °C). Cela signifie que le moteur est en surchauffe et qu'il peut être endommagé.

* Si votre véhicule surchauffe, se reporter à Plus de détails.

Pile de clé faible

• Ce message d'avertissement s'allume si la pile de la clé intelligente est déchargée lorsque le bouton ENGINE START/STOP (démarrage / arrêt du moteur) passe en position OFF (arrêt).

Appuyez START en tournant le volant

• Ce message d'avertissement s'allume si le volant ne se déverrouille pas normalement lorsqu’on appuie sur le bouton ENGINE START/STOP (démarrage / arrêt du moteur).

• Cela signifie que vous devez enfoncer le bouton ENGINE START/STOP (démarrage / arrêt du moteur) en tournant le volant vers la droite et vers la gauche.

Volant déverrouillé

• Ce message d'avertissement s'allume si le volant ne se verrouille pas lorsque le commutateur ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) passe à la position OFF (arrêt).

Vérifier le système de verrouillage du volant

• Ce message d'avertissement s'allume si le volant ne se verrouille pas normalement lorsque le bouton ENGINE START/STOP (démarrage / arrêt du moteur) passe en position OFF (arrêt).

La clé n'est pas dans le véhicule

• Ce message d'avertissement s'allume si la clé intelligente n'est pas dans le véhicule lorsque vous appuyez sur le bouton ENGINE START/STOP (démarrage / arrêt du moteur).

• Cela signifie que vous devez toujours avoir la clé intelligente sur vous.

Clé non détectée

• Ce message d'avertissement s'allume si la clé intelligente n'est pas détectée lorsque vous appuyez sur le bouton ENGINE START/STOP (démarrage / arrêt du moteur).

Passer à la vitesse P ou N pour démarrer

• Ce message d'avertissement s'allume si vous essayez de démarrer le moteur sans placer le levier de vitesse à la position P (stationnement) ou N (neutre).

Appuyez sur le frein pour démarrer

• Ce message d'avertissement s'allume si le bouton ENGINE START/STOP (démarrage / arrêt du moteur) passe en position ACC (accessoire) deux fois en appuyant plusieurs fois sur le bouton sans appuyer sur la pédale de frein.

• Cela signifie que vous devez appuyer sur la pédale de frein pour démarrer le moteur.

Décharge de la batterie lié aux appareils électriques extérieurs

Le véhicule peut détecter l’auto-décharge de la batterie en raison d’une surintensité générée par des appareils électriques non autorisés tels que la caméra de bord (dash cam) pendant le stationnement.

Si le message reste affiché après avoir retiré les dispositifs électriques externes, faites inspecter votre véhicule par un concessionnaire agréé Kia.

Appuyer de nouveau sur le bouton de démarrage

• Ce message d'avertissement s'allume si vous ne pouvez pas actionner le bouton ENGINE START/STOP (démarrage / arrêt du moteur) en cas de problème avec le système de bouton ENGINE START/STOP.

• Cela signifie que vous devez démarrer le moteur en appuyant encore une fois sur le bouton ENGINE START/STOP (démarrage / arrêt du moteur).

• Si l'avertissement s'allume à chaque pression sur le bouton ENGINE START/STOP (démarrage / arrêt du moteur), faites inspecter le véhicule par un concessionnaire agréé Kia.

Appuyez sur le bouton START en utilisant la clé

• Ce message d'avertissement s'allume si vous appuyez sur le bouton ENGINE START/STOP (démarrage / arrêt du moteur) pendant que le message d'avertissement « Key not detected » (clé non détectée) est allumé.

• Le voyant indicateur d’anti-démarrage clignote alors.

Check BCW System (vérifier le système BCW) (selon l'équipement)

Ce message d'avertissement s'affiche lorsque le système « Blind spot Collision Warning » (Avertissement de collision d'angle mort) présente un problème. Dans ce cas, faire inspecter le véhicule par un concessionnaire agréé Kia.

Guide de cabotage (selon l'équipement)

Un carillon retentira et l’indicateur de guidage en roue libre s’affichera pour informer le conducteur du moment où il doit lever le pied de l’accélérateur en anticipant un événement de décélération* sur la base de l’analyse des itinéraires et des conditions routières stockés dans le système de navigation. Il incite le conducteur à retirer le pied de la pédale et permet de rouler au point mort uniquement avec le moteur électrique (EV). Cela permet d’éviter toute consommation inutile de carburant et d’augmenter le rendement énergétique.

* Voici un exemple d'une situation de décélération : vous descendez une longue côte, ralentissant au moment d'approcher le poste de péage et vous approchant d'une zone à limite de vitesse réduite.

• Paramètres de l'utilisateur

  Appuyer sur le bouton de démarrage / arrêt du moteur et mettre le levier d’embrayage en position P (stationnement). En mode User Settings (Paramètres de l'utilisateur), sélectionner Driver assistance (assistance au conducteur), Coasting Guide (Guide de marche au point mort), puis appuyer sur ON pour activer le système. Annuler la sélection du guide de marche au point mort pour éteindre le système. Pour obtenir une explication du fonctionnement du système, appuyer sur le bouton [OK] et le maintenir enfoncé.

• Conditions de fonctionnement

  Pour activer le système, appliquer les procédures suivantes. Saisir les détails de votre destination sur le navigateur et sélectionner le trajet privilégié. Sélectionner le mode ECO dans le système de contrôle de conduite intégré (Integrated Driving Control System). Ensuite, il faut satisfaire les conditions suivantes :

  • La vitesse de conduite doit se situer entre 30 km/h (19 mi/h)et 160 km/h (99 mi/h).

* La vitesse de fonctionnement peut varier en raison de la différence entre le combiné d’instruments et la navigation affectée par le niveau de gonflage des pneus.

Débrancher le véhicule pour démarrer (véhicule hybride enfichable)

Le message s'affiche lorsque vous démarrez le moteur sans avoir débranché le câble de charge. Débrancher le câble de charge, puis démarrer le véhicule.

Temps restant (véhicule hybride enfichable)

Le message s'affiche pour indiquer la durée restante jusqu'à la charge complète de la batterie.

Passer en position de stationnement (P) pour charger (véhicule hybride enfichable)

Le message s’affiche lorsque le connecteur de charge est branché avec le sélecteur de vitesse en position R (marche arrière), N (point mort) ou D (conduite). Positionnez le sélecteur de vitesse sur P (stationnement) et relancez le processus de charge.

Mode électrique/Mode automatique/Mode hybride (véhicule hybride enfichable)

Un message correspondant s'affiche lorsqu'un mode est sélectionné en appuyant sur le bouton HEV.

Batterie déchargée. Maintien en mode hybride (véhicule hybride enfichable)

Ce message s'affiche lorsqu'il est impossible de passer en mode EV même en appuyant sur le bouton HEV pendant la conduite en mode HEV en raison d'un niveau insuffisant de la batterie haute tension (hybride).

Basse température du système. Passage en mode hybride / Température élevée du système. Passage en mode hybride (véhicule hybride enfichable)

Ce message s'affiche lorsque la température de la batterie haute tension (hybride) est trop basse ou trop élevée.

Ce message d'avertissement sert à protéger la batterie et le système hybride.

Basse température du système. Maintien en mode hybride / Température élevée du système. Maintien en mode hybride (véhicule hybride enfichable)

Ce message s'affiche lorsque la température de la batterie haute tension (hybride) est trop basse ou trop élevée. Ce message d'avertissement sert à protéger la batterie et le système hybride.

Attendre que la trappe à carburant s'ouvre (véhicule hybride enfichable)

Le message s'affiche lorsque vous tentez d'ouvrir le volet de la trappe à carburant avec le réservoir de carburant sous pression. Attendre que le réservoir de carburant soit dépressurisé.

Trappe à carburant ouverte (véhicule hybride enfichable)

Le message s'affiche lorsque le volet de la trappe à carburant s'ouvre avec le réservoir de carburant dépressurisé. Si ce message s'affiche, vous pouvez refaire le plein du réservoir de carburant.

Charge arrêtée. Vérifiez le chargeur CA (véhicule hybride enfichable)

Ce message s'affiche lorsque la charge échoue en raison d'une erreur de chargeur externe.

Le but de ce message est de vous informer que l'erreur s'est produite dans le chargeur lui-même, et non dans le véhicule.

Charge arrêtée. Vérifiez la connexion du câble (véhicule hybride enfichable)

Ce message s'affiche lorsque la charge est arrêtée parce que le connecteur de charge n'est pas correctement connecté à l'entrée de charge. Si cela se produit, séparer le connecteur de charge, le rebrancher et vérifier s'il y a un problème (dommages externes, corps étrangers, etc.) avec le connecteur de charge et l'entrée de charge. Si le même problème se produit lors de la recharge du véhicule avec un câble de charge remplacé ou un chargeur portable Kia d’origine, faites vérifier le véhicule par un concessionnaire Kia agréé.

Volet de charge ouvert (véhicule hybride enfichable)

Ce message indique que le volet de charge est ouvert à l'état prêt pour la route pour vous inviter à inspecter et à refermer le volet. (Le fait de conduire avec le volet de charge ouvert peut provoquer l'entrée d'humidité ou des dégâts. Ce message sert à éviter ces phénomènes.)

Passage en mode hybride pour permettre le chauffage ou la climatisation (véhicule hybride enfichable)

• Lorsque la température extérieure est inférieure à -15 °C (5 °F) et que la température du liquide de refroidissement est inférieure à 70 °C (158 °F), vous activez la climatisation pour le chauffage, le message ci-dessus s’affichera sur le tableau de bord. Ensuite, le véhicule passe automatiquement en mode HEV et le mode EV ne sera pas activé (même si le bouton EV/HEV est appuyé)

• Lorsque la température extérieure est supérieure à -10 °C (14 °F), que la température du liquide de refroidissement est supérieure à 80 °C (176 °F) ou que vous éteignez la climatisation, le véhicule revient automatiquement en mode EV.

Passage en mode hybride pour l'auto-diagnostic (véhicule hybride enfichable)

Ce message s'affiche pour l'auto-diagnostic du système de mode hybride.

Carburant bas

• Ce message s'affiche si le réservoir de carburant est presque vide.

• Lorsque ce message s'affiche, le témoin de niveau bas de carburant s'allume dans le combiné.

• Il est recommandé de chercher la station-service la plus proche et de faire le plein dès que possible.