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Précautions - Calendrier des entretiens programmés

Respecter le calendrier d'entretien normal si le véhicule est habituellement utilisé dans un endroit où aucune des conditions suivantes ne s'applique. Si l'une des conditions suivantes s'applique, suivre les instructions d'entretien dans les conditions d'utilisation intensive.

  • Conduite fréquente sur de courtes distances inférieures à 8 km (5 miles) à température normale ou inférieures à 16 km (10 miles) à température de gel

  • Fonctionnement extensif au ralenti ou à petite vitesse sur de longues distances

  • Conduite sur des chaussées dégradées, poussiéreuses, boueuses, non revêtues, gravillonnées ou salées

  • Conduite dans des zones où le sel ou d’autres matériaux corrosifs sont utilisés ou par des très basses températures

  • Conduite dans un environnement très poussiéreux

  • Conduite dans un trafic dense

  • Conduite répétée sur des routes vallonnées ou montagneuses

  • Utilisation d'une remorque ou d'une roulotte, et la conduite avec un chargement sur le toit

  • Conduite d'une voiture de patrouille, d'un taxi ou d'une autre utilisation commerciale du remorquage d'un véhicule

  • La conduite fréquente à grande vitesse ou en accélération / décélération rapide

  • Conduite fréquente dans les embouteillages

Si votre véhicule est utilisé dans l’une des conditions énumérées précédemment, vous devez l’inspecter, le remplacer ou refaire le plein plus fréquemment, en utilisant le calendrier d’entretien pour usage intensif plutôt que le calendrier d’entretien normal.

Programme de maintenance normale

Les services d’entretien suivants doivent être effectués pour assurer un bon contrôle des émissions et de bonnes performances. Veuillez conserver les reçus de tous les services effectués sur le véhicule afin de protéger votre garantie. Lorsque le kilométrage et la date sont tous deux affichés, la fréquence du service est déterminée par celui qui survient en premier.

I : Inspection et, si nécessaire, réglage, correction, nettoyage ou remplacement.

R : Replacement ou changement.

Nombre de mois ou distance de conduite, selon la première éventualité

Mois

12

24

36

48

60

72

84

96

108

120

132

144

Miles×1000

8

16

24

32

40

48

56

64

72

80

88

96

Km × 1 000

13

26

39

52

65

78

91

104

117

130

143

156

Permutation des pneus

Effectuer une rotation à tous les 13 000 km (8 000 miles)

Additifs à carburant *1

Ajout tous les 13 000 km (8000 mi) ou 12 mois

Huile de moteur et filtre à huile *2

Smart stream G1.6 T-GDi HEV/PHEV

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

Filtre à air de climatisation

I

R

I

R

I

R

I

R

I

R

I

R

Filtre pour purificateur d’air (moteur)

I

I

R

I

I

R

I

I

R

I

I

R

Liquide de frein

Effectuez une inspection à tous les 13 000 km (8 000 miles) ou à tous les 12 mois,

Procédez au remplacement tous les 78 000 km (48 000 miles) ou à tous les 48 mois

Bougies d'allumage

Smart stream G1.6 T-GDi HEV/PHEV

Remplacez tous les 78 000 km (48 000 miles)

Liquide de refroidissement (moteur) *3

En premier lieu, remplacez à 195 000 km (120 000 miles) ou à 120 mois

Par la suite, faites remplacer à tous les 39 000 km (24 000 miles) ou à tous les 24 mois

Liquide de refroidissement inverseur

HEV*4

En premier lieu, remplacez à 195 000 km (120 000 miles) ou à 120 mois

Par la suite, faites remplacer à tous les 39 000 km (24 000 miles) ou à tous les 24 mois

PHEV*5

Procédez au remplacement tous les 52 000 km (32 000 miles) ou à tous les 36 mois

Réfrigérant du climatiseur

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Compresseur du climatiseur

État de la batterie

Disques et plaquettes de freins

Conduites de frein, flexibles et raccordements

Rotules de suspension

Boîtier de direction, tringlerie et soufflets

Système d'échappement

Tuyau d’entrée/sortie de l’onduleur, tuyau d’admission d’air

Smart stream G1.6 T-GDi HEV/PHEV

I

-

I

-

I

-

I

-

I

-

I

-

Arbre de transmission et soufflets

-

I

-

I

-

I

-

I

-

I

-

I

Arbre de transmission (AWD)

Réservoir d'essence et bouchon d'essence

Filtre à air du réservoir de carburant

Conduites de carburant, flexibles et raccordements

Système de refroidissement

-

-

-

I

-

I

-

I

-

I

-

I

Courroie HSG (génératrice de démarrage hybride) *6

Faites inspecter tous les 13 000 km (8 000 miles) ou tous les 12 mois

Procédez au remplacement tous les 100 000 km (64 000 miles) ou à tous les 48 mois

Huile de différentiel (arrière) (traction intégrale AWD) *7

Inspecter tous les 65 000 km (40 000 miles) ou tous les 48 mois

Huile de boîte de transfert (AWD) *8

Liquide de transmission automatique (AT)

Smart stream G1.6 T-GDi HEV/PHEV

Pas d’entretien nécessaire

*1. Additifs pour le carburant

Kia vous conseille d’utiliser de l’essence sans plomb de niveau 1 dont l’indice d’octane est de RON (Research Octane Number) 95/AKI (Anti Knock Index) 91 ou plus.

Pour les clients qui n’utilisent pas régulièrement des essences de bonne qualité, y compris des additifs pour carburant, et qui ont des problèmes de démarrage ou de fonctionnement du moteur, une bouteille d’additifs doit être ajoutée au réservoir de carburant à tous les 13 000 km (8 000 miles).

Les additifs sont disponibles auprès d’un concessionnaire Kia agréé. Ne pas mélanger avec d’autres additifs.

*2. Huile moteur et filtre à huile moteur

Étant donné qu’il est normal que l’huile moteur soit consommée pendant la conduite, le niveau d’huile moteur doit être vérifié régulièrement.

La fréquence de changement d’huile moteur dans des conditions normales de fonctionnement est basée sur l’utilisation des spécifications recommandées pour le moteur. Si la spécification recommandée pour l’huile moteur n’est pas utilisée, remplacez l’huile moteur selon le programme d’entretien dans des conditions de fonctionnement difficiles.

*3. Liquide de refroidissement (moteur)

Au moment d'ajouter du liquide de refroidissement, n'utiliser que de l'eau désionisée ou de l'eau douce pour votre véhicule et ne jamais mélanger de l'eau dure au liquide de refroidissement d'origine. Un mélange incorrect de liquides de refroidissement peut provoquer un grave dysfonctionnement ou endommager le moteur.

*4. Liquide de refroidissement inverseur (HEV)

Au moment d'ajouter du liquide de refroidissement, n'utiliser que de l'eau désionisée ou de l'eau douce pour votre véhicule et ne jamais mélanger de l'eau dure au liquide de refroidissement d'origine. Un mélange incorrect de liquides de refroidissement peut provoquer un grave dysfonctionnement ou endommager le moteur.

*5. Liquide de refroidissement inverseur (PHEV)

Nous recommandons que le liquide de refroidissement soit remplacé par un concessionnaire/partenaire Kia autorisé.

*6. Courroie HSG (génératrice de démarrage hybride - Hybrid Starter & Generator)

Assurez-vous que la courroie HSG ne présente pas de traces de coupures, de fissures, d’usure excessive ou de saturation d’huile et remplacez-la si nécessaire.

*7. Huile de différentiel (arrière) (traction intégrale AWD)

Si le véhicule a été submergé dans l’eau ou dans une zone inondée, les liquides doivent être changés par précaution.

*8. Huile de boîte de transfert (AWD)

Si le véhicule a été submergé dans l’eau ou dans une zone inondée, les liquides doivent être changés par précaution.

Filtre à carburant (Moteur à essence)

Le filtre à essence est considéré ne pas nécessiter d'entretien, mais une inspection périodique est recommandée car ce programme d'entretien dépend de la qualité du carburant.

  • S'il existe des problèmes de sécurité importants tels que la limitation du débit de carburant, la montée en puissance, la perte de puissance, un problème de démarrage difficile, etc., remplacez le filtre à carburant immédiatement, peu importe le calendrier d'entretien et consultez un concessionnaire Kia autorisé pour plus de détails.

Entretien dans des conditions d'utilisation sévères

I : Inspection et, si nécessaire, réglage, correction, nettoyage ou remplacement.

R : Replacement ou changement.

Élément d’entretien

Opération d’entretien

Intervalles d’entretien

Condition de conduite

Huile moteur et filtre à huile moteur

Smart stream G1.6 T-GDi HEV/PHEV

R

Tous les 8 000 km (5 000 milles) ou 6 mois

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K

Courroie HSG (génératrice de démarrage hybride)

R

Tous les 52 000 km (32 000 milles) ou 24 mois

B, C, D, E, I, K

I

Tous les 13 000 km (8 000 milles) ou 12 mois

Bougies d'allumage

Smartstream G1.6 T-GDi HEV/PHEV

R

Plus souvent

A, B, F, G, H, I, K

Filtre pour purificateur d'air

R

Plus souvent

C, E

Filtre à air de climatisation

R

Plus souvent

C, E, G

Liquide de transmission automatique (AT)

Smart stream G1.6 T-GDi HEV/PHEV

R

Tous les 91 000 km (56 000 miles)

A, C, F, G, H, I, J, K

Huile de différentiel (arrière) (traction intégrale AWD)

R

Tous les 117 000 km (72 000 miles)

C, E, G, H, I, J

Huile de boîte de transfert (AWD)

R

Tous les 117 000 km (72 000 miles)

C, E, G, H, I, J

Boîtier de direction, tringlerie et soufflets

I

Plus souvent

C, D, E, F, G, H, I

Rotules de suspension

I

Plus souvent

C, D, E, G, H, I

Disques, plaquettes et étriers de frein

I

Plus souvent

C, D, E, G, H, I, J, K

Arbre de transmission et soufflets

I

Plus souvent

C, D, E, F, G, H, I, J

Arbre de transmission (AWD)

I

Plus souvent

C, D, E, F, G, H, I, J

Conditions de conduite sévères

A : Conduite répétée sur de courtes distances inférieures à 8 km (5 miles) à température normale ou inférieures à 16 km (10 miles) à température de gel.

B : Marche au ralenti prolongée ou conduite à faible vitesse sur de longues distances.

C : Conduite sur routes dégradées, poussiéreuses, boueuses, non pavées, parsemées de gravillons ou salées.

D : Conduite dans des régions utilisant du sel ou d'autres matières corrosives ou par temps très froid

E : Conduite en conditions de forte poussière.

F : Conduite dans une zone à forte densité de circulation.

G : Conduite répétée en côte, en descente ou sur des routes montagneuses.

H : Utilisation d’une remorque ou d’une roulotte, et la conduite avec un chargement sur le toit.

I : Utilisation comme voiture de patrouille, taxi, ou autre utilisation commerciale de remorquage de véhicules.

J : Conduite fréquente à grande vitesse ou accélération / décélération rapide

K : Arrêts et redémarrages fréquents.