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Frein de stationnement électronique (EPB)

Après avoir stationné le véhicule, serrez le frein de stationnement électronique (EPB) pour éviter que le véhicule ne soit déplacé par la force extérieure.

Application du frein de stationnement

Application manuelle du frein de stationnement

  1. Appuyez sur la pédale de frein.

  2. Tirer le commutateur du frein de stationnement électronique vers le haut.

S'assurer que le voyant d'avertissement s'allume.

Également, l'EPB s'applique automatiquement si le commutateur de maintien automatique est activé lorsque le moteur est coupé. De plus, si vous relevez le commutateur EPB une fois le véhicule mis hors tension, l’EPB sera appliqué.

REMARQUE

En pente raide ou en tirant une remorque, si le véhicule ne reste pas à l'arrêt, procédez comme suit :

  1. Appliquez le frein de stationnement électronique.

  2. Tirer le commutateur du frein de stationnement électronique pendant plus de 3 secondes.

N'actionnez pas l'EPB lorsque le véhicule est en mouvement, sauf en cas d'urgence.

REMARQUE

Un déclic ou un bruit de gémissement du frein moteur électrique peut s'entendre lorsqu'on actionne ou qu'on relâche l'EPB. Ces conditions sont normales et indiquent que l'EPB fonctionne correctement.

Application automatique du frein de stationnement

L'EPB est activé automatiquement dans les conditions suivantes.

  • L'EPB est en surchauffe

  • Le conducteur coupe le moteur pendant que le système de maintien automatique Auto Hold est activé

  • Demandé par d'autres systèmes

REMARQUE

Pour les véhicules équipés de l'EPB (frein de stationnement électronique) avec la fonction AUTO HOLD (maintien automatique) utilisée pendant la conduite, si le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) a été désactivé, l'EPB sera automatiquement enclenché. Par conséquent,

La fonction AUTO HOLD doit donc être désactivée avant de désactiver le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur).

REMARQUE

Pour les véhicules équipés de l'EPB (frein de stationnement électronique) avec la fonction AUTO HOLD (maintien automatique) utilisée pendant la conduite, si le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) a été désactivé, l'EPB sera automatiquement enclenché. Par conséquent, la fonction « AUTO HOLD » (maintien automatique) doit donc être désactivée avant de désactiver le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur).

Freinage d'urgence

En cas de problème avec la pédale de frein pendant la conduite, un freinage d'urgence est possible en tirant vers le haut et en maintenant l'interrupteur EPB. Le freinage n'est possible que lorsque vous tenez le commutateur EPB enfoncé. Cependant, la distance de freinage sera plus longue que la normale.

AVERTISSEMENT

N'actionnez pas le frein de stationnement électronique (EPB) lorsque le véhicule est en mouvement, sauf en cas d'urgence. L'enclenchement de l'EPB lorsque le véhicule roule à vitesse normale peut causer une perte soudaine de contrôle du véhicule. Si vous devez utiliser l'EPB pour arrêter le véhicule, soyez très prudent lorsque vous serrez le frein.

REMARQUE

Lors d'un freinage d'urgence avec le frein de stationnement électronique, le voyant du frein de stationnement s'allume pour indiquer que le système fonctionne.

REMARQUE

Si vous remarquez un bruit continuel ou une odeur de brûlé lorsque l’EPB est utilisé pour un freinage d’urgence, faites vérifier votre véhicule dans un atelier professionnel. Kia recommande de se rendre chez un concessionnaire/réparateur Kia agréé.

Desserrage du frein de stationnement

Relâchement manuel du frein de stationnement

  1. Placez le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) en position ON.

  2. Appuyer sur la pédale de frein.

  3. Assurez-vous que le levier de vitesse est à la position P (stationnement).

  4. Appuyez sur le commutateur EPB.

  5. S’assurer que le voyant d’avertissement des freins s’éteint.

Relâchement automatique du frein de stationnement

  • Dans les conditions suivantes, l'EPB se relâche automatiquement après avoir appuyé lentement sur la pédale d’accélérateur. Pour votre sécurité, assurez-vous que le témoin de freinage est éteint.

    • Le moteur du véhicule tourne.

    • La ceinture de sécurité du conducteur est attachée

    • La porte du conducteur, le hayon, et le coffre sont fermés

    • Le rapport est en position R (marche arrière) ou D (marche avant)

REMARQUE

  • Pour votre sécurité, vous pouvez engager l’EPB même si le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) est en position OFF, mais vous ne pouvez pas le désengager.

  • Pour votre sécurité, appuyez sur la pédale de frein et relâchez manuellement le frein de stationnement à l'aide du commutateur de frein de stationnement électronique lorsque vous descendez une pente ou lorsque vous reculez.

REMARQUE

  • Si le témoin du frein de stationnement est toujours allumé même si l'EPB a été desserré, faites vérifier le système dans un atelier professionnel. Kia recommande de se rendre chez un concessionnaire/réparateur Kia agréé.

  • Ne conduisez pas votre véhicule avec l’EPB appliqué. Cela peut entraîner une usure excessive des plaquettes de frein et des disques de frein.

Messages d’avertissement de l’EPB

Pour désact. EPB, fermez porte, coffre et capot et bouclez la ceinture.

  • Si vous essayez de démarrer en appuyant sur la pédale d'accélérateur avec le frein de stationnement électronique enclenché, mais que le frein de stationnement électronique ne se relâche pas automatiquement, un avertissement retentit et un message apparaît.

  • Si le ceinture de sécurité du conducteur n'est pas attachée et le capot moteur, la porte du conducteur ou le coffre est ouvert(e), un signal sonore retentit et un message s'affiche.

  • S'il y a un problème avec le véhicule, un avertissement peut retentir et un message peut apparaître.

Si la situation se présente, appuyez sur la pédale de frein et relâchez l’EPB en appuyant sur l'interrupteur EPB.

AVERTISSEMENT

  • Chaque fois que vous stationnez ou quittez le véhicule, arrêtez-vous complètement et continuez à enfoncer la pédale de frein.

    Passez le rapport en P (stationnement), tirez le commutateur EPB vers le haut et mettez le bouton Marche/Arrêt du moteur en position OFF. Prenez la clé avec vous lorsque vous quittez le véhicule.

    Les véhicules qui ne sont pas complètement engagés dans la position P (stationnement) avec le frein de stationnement serré risquent de se déplacer par inadvertance et de vous blesser ou de blesser autrui.

  • Ne laissez jamais un passager toucher le frein de stationnement. Le desserrage accidentel du frein de stationnement peut entrainer des blessures graves.

  • Ne relâchez le système EPB que lorsque vous êtes assis dans le véhicule et que vous appuyez fermement sur la pédale de frein.

REMARQUE

  • N’utilisez pas la pédale d’accélérateur alors que le frein de stationnement est serré. Si vous appuyez sur la pédale d'accélérateur avec l’EPB engagé, une alerte sonore retentit et un message apparaît. Cela pourrait endommager le frein de stationnement.

  • Conduire avec le frein de stationnement serré peut faire surchauffer le système de freinage et causer une usure prématurée ou des dégâts sur les pièces du système de freinage. Veillez à relâcher l’EPB et assurez-vous que le voyant d’avertissement du frein de stationnement est éteint avant la conduite.

REMARQUE

  • Un déclic ou un bruit de gémissement du frein moteur électrique peut s'entendre lorsqu'on actionne ou qu'on relâche l'EPB. Ces conditions sont normales et indiquent que l'EPB fonctionne correctement.

  • Lorsque vous laissez vos clés à un préposé au stationnement ou à un voiturier, assurez-vous de lui expliquer comment utiliser le frein de stationnement électronique.

Appuyez le frein pour désactiver AUTO HOLD

Lorsque la conversion de Auto Hold au frein de stationnement électronique ne fonctionne pas correctement, un avertissement retentit et un message apparaît.

Frein de stationnement auto. activé

Si le système EPB est appliqué alors que la fonction Auto Hold est activée, un avertissement retentira et un message apparaîtra.

Dysfonctionnement du système EPB

Ce témoin s'allume si le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) est mis en position ON et s'éteint en à peu près 3 secondes si le système fonctionne normalement.

Si le témoin de dysfonctionnement de l'EPB reste allumé, s'allume pendant la conduite ou ne s'allume pas lorsque le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) est mis en position ON, cela signifie que l'EPB a peut-être mal fonctionné.

Si cela se produit, faites vérifier votre véhicule dans un atelier professionnel dès que possible. Kia recommande de se rendre chez un concessionnaire/réparateur Kia agréé.

L’indicateur de dysfonctionnement EPB peut s’allumer lorsque l’indicateur ESC s’allume pour indiquer que l’ESC ne fonctionne pas correctement, mais il n’indique pas un dysfonctionnement EPB.

REMARQUE

  • Si le témoin EPB est toujours allumé, faites vérifier le système dans un atelier professionnel. Kia recommande de se rendre chez un concessionnaire/réparateur Kia agréé.

  • Si le voyant d’avertissement du frein de stationnement ne s’allume pas ou clignote même si le commutateur du frein de stationnement électronique a été tiré vers le haut, le frein de stationnement électronique n’est pas appliqué.

  • Si le témoin du frein de stationnement clignote lorsque le témoin d'EPB est allumé, appuyer sur le commutateur EPB, puis le soulever. Une fois de plus, repoussez-le dans sa position d’origine et tirez-le vers le haut. Si le témoin EPB ne s'éteint pas, faites vérifier le système dans un atelier professionnel. Kia recommande de se rendre chez un concessionnaire/réparateur Kia agréé.

Lorsque l'EPB n'est pas relâché

Si le système EPB ne se déclenche pas correctement, confiez votre véhicule à un atelier professionnel en chargeant le véhicule sur une dépanneuse à plateau et faites vérifier le système. Kia recommande de se rendre chez un concessionnaire/réparateur Kia agréé.