Malfunzionamento e limiti dell'Assistenza anti collisione anteriore
Malfunzionamento Assistente di collisione frontale

Quando l'Assistenza anti-collisione anteriore non funziona correttamente, apparirà il messaggio di avviso "Controllare il
sistema di sicurezza anteriore"
e
le spie luminose si accenderanno sul quadro strumenti. Kia consiglia di rivolgersi a un concessionario/centro di assistenza
partner autorizzato Kia.
Assistenza anti collisione anteriore (FCA) disattivata

Quando il parabrezza sul quale è installata la camera per la visione anteriore, la protezione del sensore radar anteriore
o il sensore sono coperti da corpi estranei, come neve o pioggia, questo può ridurre le prestazioni di rilevamento e limitare
temporaneamente o disabilitare l'Assistenza anti-collisione anteriore. Se questo si verifica, il sistema "Sicurezza anteriore"
viene disabilitato. Messaggio di avviso "Radar bloccato",
e
le spie luminose si accenderanno sul quadro strumenti.
Assistenza anti-collisione anteriore funzionerà regolarmente quando le tracce di neve, pioggia o detriti saranno rimosse. Se l'Assistenza anti-collisione anteriore continua a non funzionare normalmente dopo la rimozione (incluso il carrello, il rimorchio, ecc., dal paraurti posteriore), far controllare il veicolo da un'officina specializzata. Kia consiglia di rivolgersi a un concessionario/centro di assistenza partner autorizzato Kia.

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Anche se non viene visualizzato un messaggio o una spia di avviso sul quadro strumenti, l'Assistenza anti-collisione anteriore potrebbe non funzionare correttamente.
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L'Assistenza anti-collisione anteriore potrebbe non funzionare correttamente in un'area (per esempio, un terreno aperto) in cui le sostanze non vengono rilevate dopo aver ACCESO il motore.
Limiti dell'Assistenza anti collisione anteriore (FCA)
L'Assistenza anti-collisione anteriore potrebbe non funzionare normalmente, o potrebbe funzionare in modo imprevisto nelle seguenti circostanze:
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Il sensore di rilevamento o l'area circostante sono contaminati o danneggiati
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La temperatura attorno alla telecamera anteriore è bassa o alta
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La lente della telecamera è sporca a causa di parabrezza colorato, con pellicola o coperto, vetro danneggiato o accumulo di corpi estranei (adesivi, insetti, ecc.) sul vetro
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L'umidità non viene rimossa o è congelata sul parabrezza
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Il fluido lavacristalli viene spruzzato continuamente o i tergicristalli sono in funzione
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Guida sotto pioggia battente o neve o nebbia fitta
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Il campo visivo della telecamera frontale è ostruito dal riverbero del sole
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La luce proveniente dalla strada o da un veicolo in direzione opposta si riflette sul manto stradale bagnato, come una pozzanghera sulla strada
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Un oggetto è posizionato sul cruscotto
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Il veicolo è trainato
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L'area circostante è molto luminosa
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L'area circostante è molto scura, come in una galleria, ecc.
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La luminosità cambia improvvisamente, ad esempio entrando o uscendo da una galleria
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La luminosità esterna è bassa e i fari non sono accesi o non sono luminosi
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Guida attraverso vapore, fumo o penombra
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Viene rilevata solo parte del veicolo o del pedone
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Il veicolo di fronte è un autobus, un autocarro pesante, un autocarro con un carico dalla forma insolita, un rimorchio, ecc.
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Il veicolo di fronte non dispone di luci di posizione posteriori o queste sono posizionate in modo insolito, ecc.
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La luminosità esterna è bassa e i lampioni non sono accesi o non sono luminosi
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La parte posteriore del veicolo che precede è piccola o il veicolo non appare in modo normale, per esempio quando il veicolo è inclinato, ribaltato, o la parte laterale del veicolo è visibile, ecc.
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La distanza tra il veicolo di fronte e il suolo è troppo ridotta o troppo alta
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Un veicolo o un pedone taglia improvvisamente la strada
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Il paraurti attorno al radar anteriore ha subito un impatto, è danneggiato o il radar anteriore non è in posizione
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La temperatura attorno al radar anteriore è bassa o alta
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Guida in una galleria o su un ponte di ferro
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Guida in grandi aree dove sono presenti pochi veicoli o strutture (ad esempio deserto, giardino, periferia, ecc.)
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Guida nei pressi di aree contenenti sostanze metalliche quali cantieri, ferrovie, ecc.
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Si è nei pressi di un materiale che riflette molto sul radar anteriore, come un guardrail, un veicolo nelle vicinanze, ecc.
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Il veicolo di fronte viene rilevato tardi
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Il veicolo di fronte è improvvisamente bloccato da un ostacolo
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Il veicolo di fronte cambia improvvisamente corsia o riduce improvvisamente la velocità
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Il veicolo di fronte è deformato
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La velocità del veicolo di fronte è alta o bassa
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Il veicolo di fronte sterza nella direzione opposta rispetto al proprio veicolo per evitare una collisione
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Con un veicolo di fronte, il proprio veicolo cambia corsia a bassa velocità
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Il veicolo di fronte è ricoperto di neve
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Si sta uscendo o rientrando nella corsia
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Si sta guidando in modo irregolare
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Si è ad una rotatoria e il veicolo di fronte non viene rilevato
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Si guida continuamente in cerchio
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Il veicolo di fronte ha una forma insolita
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Il veicolo di fronte sta procedendo in salita o in discesa
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Il pedone non viene rilevato completamente, ad esempio se il pedone si sporge o non cammina in posizione perfettamente eretta
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Il pedone indossa abbigliamento o attrezzatura che ne rende difficile il rilevamento
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Il pedone di fronte si sposta molto rapidamente
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Il pedone di fronte è basso o è in una posizione abbassata
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Il pedone di fronte ha mobilità ridotta
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Il pedone di fronte si sposta intersecando la direzione di marcia
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È presente un gruppo di pedoni o una grande folla di fronte
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Il pedone indossa abbigliamento che si confonde facilmente con lo sfondo, rendendone difficile il rilevamento
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Il pedone è difficile da distinguere da una struttura con forma simile nell'area circostante
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Si sta guidando vicino a un pedone, segnali stradali, strutture, ecc. in prossimità dell'incrocio
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Guida in un parcheggio
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Guida attraverso un casello autostradale, un'area di costruzione, su una strada non asfaltata, una strada parzialmente asfaltata, una strada dissestata, dossi rallentatori, ecc.
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Guida su una strada inclinata, con curve, ecc.
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Guida sul lato di una strada con alberi o lampioni
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Le avverse condizioni della strada causano eccessive vibrazioni del veicolo durante la guida
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L'altezza del proprio veicolo è alta o bassa a causa di un carico pesante, di una pressione degli pneumatici anomala, ecc.
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Guida su una strada stretta con alberi o erba o aree incolte
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Interferenza di onde elettromagnetiche, come guida in un'area con forte onde radio o rumore elettrico
Guida in una curva


L'Assistenza anti-collisione anteriore potrebbe non rilevare gli altri veicoli o pedoni di fronte su strade con curve, compromettendo le prestazioni del sensore.
Le conseguenze sarebbero un mancato allarme una mancata frenata quando necessari.
Quando si guida in curva, occorre mantenere uno spazio di frenata sicuro e, se necessario, utilizzare lo sterzo e premere il pedale del freno per ridurre la velocità, al fine di mantenere la distanza di sicurezza.


L'Assistenza anti-collisione anteriore può rilevare un veicolo o un pedone nella corsia vicina o fuori dalla corsia se si percorre una strada tortuosa. In tal caso, il sistema può inviare un allarme al guidatore e applicare il freno sebbene ciò non sia necessario.
Controllare sempre le condizioni del traffico attorno al veicolo.
Guida in pendenza


L'Assistenza anti-collisione anteriore potrebbe non rilevare gli altri veicoli o i pedoni di fronte mentre si guida in salita o in discesa, compromettendo le prestazioni dei sensori.
Ciò può dare luogo ad allarmi o frenate non necessari oppure a mancati allarmi o frenate quando necessario. Inoltre, la velocità del veicolo potrebbe diminuire rapidamente quando viene rilevato improvvisamente un veicolo o un pedone di fronte.
Prestare sempre attenzione alla strada mentre si guida in salita o in discesa e, se necessario, sterzare e premere il pedale del freno per ridurre la velocità di guida, al fine di mantenere la distanza.
Cambiare corsia

Quando un veicolo si sposta nella propria corsia da una corsia adiacente, non può essere rilevato dal sensore fino a quando non entra nel campo di rilevamento. L'Assistenza anti-collisione anteriore potrebbe non rilevare immediatamente il veicolo quando questo cambia corsia improvvisamente. In questo caso, occorre mantenere uno spazio di frenata sicuro e, se necessario, utilizzare lo sterzo e premere il pedale del freno per ridurre la velocità, al fine di mantenere la distanza di sicurezza.

Quando un veicolo che precede esce dalla corsia, l'Assistenza anti-collisione anteriore potrebbe non rilevare immediatamente il nuovo veicolo che ora precede. In questo caso, occorre mantenere uno spazio di frenata sicuro e, se necessario, utilizzare lo sterzo e premere il pedale del freno per ridurre la velocità, al fine di mantenere la distanza di sicurezza.
Rilevamento veicolo

Se il veicolo che precede ha un carico che si estende dalla parte posteriore della cabina, o se ha una distanza da terra maggiore, occorre prestare un'attenzione particolare. L'Assistenza anti collisione anteriore potrebbe non essere in grado di rilevare il carico che sporge dal veicolo. In queste circostanze, occorre mantenere uno spazio di frenata sicuro dall'oggetto più arretrato e, se necessario, sterzare e premere il pedale del freno per ridurre la velocità al fine di mantenere la distanza.

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Se si rimorchia un carrello o un altro veicolo, consigliamo la disattivazione dell'Assistenza anti-collisione anteriore per ragioni di sicurezza.
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L'Assistenza anti-collisione anteriore potrebbe attivarsi se oggetti con forme o caratteristiche simili a veicoli o pedoni dovessero essere individuati.
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L'Assistenza anti-collisione anteriore non rileva biciclette, motocicli o oggetti con ruote di dimensioni più piccole, come valigie, carrelli della spesa o passeggini.
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L'Assistenza anti-collisione anteriore potrebbe non funzionare correttamente se soggetta a interferenze di onde elettromagnetiche potenti.
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L'Assistenza anti-collisione anteriore potrebbe non funzionare per 15 secondi dopo l'avvio del veicolo o l'inizializzazione della camera per la visione anteriore.