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Buone procedure di guida

  • Non spostare mai la leva del cambio da N (Folle) a qualsiasi altra posizione con pedale acceleratore premuto.

  • Assicurarsi che il veicolo sia completamente fermo prima di tentare di cambiare in R (retromarcia) o D (Marcia).

  • Non spostare la leva cambio in N (Folle) a veicolo in marcia. Facendolo si potrebbe causare un incidente per assenza di freno motore e si potrebbe danneggiare il cambio.

  • Non guidare tenendo il piede appoggiato al pedale del freno. Una pressione costante sul pedale, seppure leggera, potrebbe surriscaldare, usurare o anche guastare i freni.

  • Premendo contemporaneamente i pedali di acceleratore e freno si potrebbe innescare la logica di riduzione della potenza del motore per assicurare la decelerazione del veicolo. Il veicolo riprenderà ad accelerare una volta che il pedale freno è stato rilasciato.

  • Quando si guida in modo manuale, rallentare prima di scalare. Altrimenti la marcia inferiore può non innestarsi se il numero di giri motore è fuori dal campo consentito.

  • Applicare sempre il freno di stazionamento quando si scende dal veicolo. Non limitarsi a mettere il cambio in N (folle) per tenere fermo il veicolo.

  • Prestare la massima attenzione quando si guida su una superficie sdrucciolevole. Usare particolare prudenza quando si frena, accelera o si cambia marcia. Su un fondo sdrucciolevole, una repentina variazione della velocità del veicolo potrebbe causare la perdita di trazione da parte delle ruote motrici, con conseguente perdita di controllo del veicolo e rischio di provocare un incidente.

  • Il raggiungimento di prestazioni e consumi ottimali risulta favorito se l'acceleratore viene premuto e rilasciato con gradualità.

AVVERTENZA

Per ridurre il rischio di LESIONI GRAVI o MORTE:

  • Indossare SEMPRE la cintura di sicurezza. In caso d'urto, un occupante privo di cintura di sicurezza ha maggiori probabilità di subire lesioni gravi, anche mortali, rispetto ad un altro che indossi correttamente la cintura di sicurezza.

  • Limitare la velocità in curva o durante le svolte.

  • Non fare bruschi movimenti con il volante, come ad esempio bruschi cambi di corsa, o curve rapide e strette.

  • Il rischio di ribaltamento è notevolmente maggiore in caso di perdita del controllo del veicolo ad alta velocità.

  • La perdita del controllo spesso si verifica se due o più ruote fuoriescono dal fondo stradale e il guidatore sovrasterza per riprendere la strada.

  • Se il veicolo esce dalla carreggiata, non sterzare bruscamente. Rallentare prima di tentare di rimettersi in carreggiata.