Attenersi alla Manutenzione programmata ordinaria nel caso in cui il veicolo venga abitualmente utilizzato dove non intervengono le condizioni sotto elencate. Se interviene una qualsiasi delle condizioni seguenti, attenersi alla Manutenzione in condizioni di impiego gravose.

• Guidare ripetutamente per brevi distanze, inferiori a 8 km (5 miglia) a temperature normali o inferiori a 16 km (10 miglia) alle basse temperature

• Uso prolungato con motore al regime minimo o guida a basse velocità su lunghe distanze

• Guida su strade sconnesse, polverose, fangose, non asfaltate, ghiaiose o con spargimento di sale

• Guidare in zone con sale o altri materiali corrosivi o in climi molto freddi

• Guidare in aree con condizioni pesanti di polvere

• Guidare in zone altamente trafficate

• Guida ripetuta su strade in salita, in discesa o in montagna

• Uso come mezzo di traino o con veicolo da campeggio e guida con carico sul tetto.

• Guida come auto di pattuglia, taxi, altri usi commerciali di rimorchio di veicoli

• Guida frequente ad alta velocità o con brusche accelerazioni/decelerazioni.

• Guida frequente in condizioni di stop-and-go

• Utilizzo di olio motore non raccomandato (minerale, semi-sintetico, di grado inferiore, ecc.)

Se il vostro veicolo viene utilizzato in una qualsiasi delle condizioni elencate in precedenza, si dovrebbe ispezionare, sostituire o rabboccare più frequentemente, utilizzando il programma di manutenzione per uso grave invece del programma di manutenzione per uso normale.

Per assicurare un controllo ottimale delle emissioni è necessario eseguire gli interventi di manutenzione indicati di seguito. Conservare le ricevute di tutti gli interventi eseguiti sulle emissioni del veicolo per salvaguardare la garanzia. Quando sono indicati sia il chilometraggio sia il tempo, la frequenza di manutenzione è determinata dalla condizione che si verifica per prima.

I: Ispezionare e, se necessario, regolare, correggere, pulire o sostituire.

S: Sostituire o cambiare.

• Filtro combustibile (motori a benzina): Il filtro combustibile è considerato esente da manutenzione, tuttavia è consigliabile ispezionarlo periodicamente dal momento che questo piano di manutenzione dipende dalla qualità del combustibile.

  • Se si riscontrano problemi importanti che possono inficiare la sicurezza tipo strozzature del flusso di carburante, sbalzi di regime, perdite di potenza, difficoltà di avviamento,ecc., sostituire il filtro del carburante immediatamente, indipendentemente dalla scadenza di manutenzione e consultare un concessionario/centro di assistenza partner autorizzato KIA.

I: Ispezionare e, se necessario, regolare, correggere, pulire o sostituire.

S: Sostituire o cambiare.

A: Uso frequente per distanze brevi, cioè inferiori a 8 km (5 miglia) con temperatura normale o inferiori a 16 km (10 miglia) con temperatura glaciale.

B: Uso prolungato con motore al regime minimo o guida a basse velocità su lunghe distanze.

C: Uso su strade sconnesse, polverose, fangose, sterrate, ghiaiose o cosparse di sale.

D: Guidare in zone con sale o altri materiali corrosivi o in climi molto freddi

E: Guidare in aree con condizioni pesanti di polvere.

F: Guidare in zone altamente trafficate.

G: Uso ripetuto su strade in salita, in discesa o di montagna.

H: Uso come mezzo di traino o con veicolo da campeggio e guida con carico sul tetto.

I: Utilizzo del veicolo come vettura di pattugliamento, taxi, veicolo commerciale del mezzo di traino.

J: Guida frequente ad alta velocità o con brusche accelerazioni/decelerazioni.

K: Uso in condizioni che prevedono continue fermate e ripartenze.

L: Utilizzo di olio motore non raccomandato (minerale, semi-sintetico, di grado inferiore, ecc.)

Per assicurare un controllo ottimale delle emissioni è necessario eseguire gli interventi di manutenzione indicati di seguito. Conservare le ricevute di tutti gli interventi eseguiti sulle emissioni del veicolo per salvaguardare la garanzia. Quando sono indicati sia il chilometraggio sia il tempo, la frequenza di manutenzione è determinata dalla condizione che si verifica per prima.

I: Ispezionare e, se necessario, regolare, correggere, pulire o sostituire.

S: Sostituire o cambiare.

• Filtro combustibile (motori a benzina): Il filtro combustibile è considerato esente da manutenzione, tuttavia è consigliabile ispezionarlo periodicamente dal momento che questo piano di manutenzione dipende dalla qualità del combustibile.

  • Se si riscontrano problemi importanti che possono inficiare la sicurezza tipo strozzature del flusso di carburante, sbalzi di regime, perdite di potenza, difficoltà di avviamento,ecc., sostituire il filtro del carburante immediatamente, indipendentemente dalla scadenza di manutenzione e consultare un concessionario/centro di assistenza partner autorizzato KIA.