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Composants et fonctions du SRS

Le système SRS se compose des éléments suivants :

  1. Module de l’airbag avant du conducteur

  2. Module de l’airbag avant du passager

  3. Modules d’airbag latéral

  4. Modules d’airbag rideau

  5. Ensembles de prétendeurs avec rétracteur

  6. Témoin d'avertissement d'airbag

  7. Module de commande SRS (SRSCM)

  8. Capteurs d’impact frontal

  9. Capteurs d'impact latéral

  10. Témoin d’activation/désactivation de l’airbag de passager avant*

  11. Commutateur ON/OFF de l'airbag du passager avant*

  12. Dispositif de serrage d’urgence (EFD)*

  13. Capteurs d’impact de pression latérale*

* : le cas échéant

Le SRSCM contrôle en permanence tous les éléments lorsque la position ON a été sélectionnée via le bouton START/STOP (démarrage/arrêt) pour déterminer si un impact frontal, presque frontal ou latéral est assez violent pour justifier le déploiement des airbags ou le déploiement du prétendeur de ceinture de sécurité.

Le témoin d'airbag SRS du tableau de bord s'allume pendant 6 secondes environ après avoir tourné le bouton START/STOP (démarrage/arrêt) sur la position ON, après quoi il doit s'éteindre.

AVERTISSEMENT

Un des événements suivants indique un dysfonctionnement du SRS. Dans ce cas, faire vérifier le système par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

  • Le témoin ne s’allume pas brièvement à l’allumage du véhicule.

  • Le témoin reste allumé après avoir clignoté pendant 6 secondes environ.

  • Le témoin s’allume lorsque le véhicule est en mouvement.

  • Le témoin clignote lorsque le bouton START/STOP est en position ON.

Airbag frontal du conducteur (1)

Les modules d’airbag sont placés dans le centre du volant de direction et dans le panneau de passager avant, au-dessus de la boîte à gants. Lorsque le SRSCM détecte un impact assez violent à l’avant du véhicule, il déploie automatiquement les airbags frontaux.

Airbag frontal du conducteur (2)

Sous l’effet de la pression exercée lors du déploiement de l’airbag, les lignes de rupture moulées directement dans les caches se séparent. L’ouverture des caches permet ensuite le déploiement complet de l’airbag.

Airbag frontal du conducteur (3)

Un airbag entièrement déployé, combiné à une ceinture de sécurité correctement bouclée, ralentit la projection vers l’avant du conducteur ou du passager, réduisant ainsi le risque de blessures au niveau de la tête et de la poitrine.

Après son déploiement complet, l’airbag commence immédiatement à se dégonfler, ce qui permet au conducteur de garder une certaine visibilité et de tourner le volant ou d’actionner d’autres commandes.

Airbag frontal du passager
AVERTISSEMENT

  • Ne placer aucun accessoire (support de gobelet, support de CD, autocollant, etc.) sur le panneau de passager avant au-dessus de la boîte à gant dans un véhicule avec airbag de passager. De tels objets peuvent s’avérer être des projectiles dangereux et blesser en cas de gonflage de l’airbag de passager.

  • Lors de la pose d’un récipient de rafraîchisseur à l’air liquide à l’intérieur du véhicule, ne le placer ni près du bloc d’instruments ni à la surface du panneau d’instruments.

    Il peut devenir un projectile dangereux et blesser en cas de gonflage de l’airbag passager.

AVERTISSEMENT

  • Si un airbag se déploie, il peut exister un bruit important suivi par une fine poussière relâchée dans le véhicule. Ceci est normal et sans danger. Les airbags sont remplis de cette fine poudre. La poussière générée pendant le déploiement d’airbag peut irriter la peau ou les yeux et aggraver l’asthme de certaines personnes. Toujours laver soigneusement la peau exposée à l’eau froide et au savon doux après un accident au cours duquel les airbags se sont déployés.

  • Le SRS ne peut fonctionner que lorsque la position ON a été sélectionnée via le bouton START/STOP (démarrage/arrêt). Si le témoin d’avertissement d’airbag SRS ne s’allume pas ou reste continuellement allumé après environ 6 secondes lorsque le bouton START/STOP (démarrage/arrêt) est mis en position ON, ou après le démarrage du véhicule, s’il s’allume en roulant, le SRS est défectueux. Dans ce cas, faire vérifier le système par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

  • Avant de remplacer un fusible ou de débrancher une cosse de batterie, sélectionner la position LOCK via le bouton START/STOP. Ne jamais déposer ni remplacer des fusibles d’airbag lorsque le bouton START/STOP est sur ON. Si vous ne tenez pas compte de cet avertissement, le témoin d’avertissement de l’airbag SRS s’allume.