AUTO HOLD
Le maintien automatique permet de maintenir le véhicule à l’arrêt même lorsque le conducteur a relâché la pédale de frein après avoir immobilisé le véhicule.
Configuration
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Une fois la porte du conducteur, le capot et le hayon fermés, enfoncer la pédale de frein, puis appuyer sur le bouton Auto Hold (maintien automatique). Le témoin AUTO HOLD (maintien automatique) s'allume et le système est en position de veille.
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Lorsque vous immobilisez le véhicule avec la pédale de frein, le témoin AUTO HOLD passe du blanc au vert.
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Le véhicule reste à l'arrêt même lorsque vous relâchez la pédale de frein.
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Si l'EPB est activé, le maintien automatique est désactivé.
Désactivation
Si vous appuyez sur la pédale d'accélérateur avec le cadran du sélecteur de vitesses en position D (marche avant) ou R (marche arrière) le système Auto Hold (maintien automatique) se désactive automatiquement et le véhicule commence à se déplacer. Le témoin passe du vert au blanc.
Lorsque vous démarrez en appuyant sur la pédale d'accélérateur alors que le maintien automatique est activé, vérifiez toujours les alentours de votre véhicule.
Appuyez lentement sur la pédale d’accélérateur pour un lancement régulier.
Annulation
Pour annuler le maintien automatique, appuyer sur le commutateur de maintien automatique. Le témoin maintien automatique s'éteint.
Pour annuler le maintien automatique lorsque le véhicule est à l'arrêt, appuyer sur le commutateur de maintien automatique en enfonçant la pédale de frein.
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La fonction Auto Hold ne s'active pas dans les situations suivantes :
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La porte du conducteur, le capot ou le hayon sont ouverts
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Le cadran du sélecteur de vitesses est sur P (stationnement)
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L'EPB est activé
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Pour votre sécurité, le maintien automatique est remplacé par l'EPB dans les situations suivantes :
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La porte du conducteur, le capot ou le hayon sont ouverts
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Le véhicule est à l'arrêt depuis plus de 10 minutes
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Le véhicule est stationné sur une route fortement inclinée.
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Le véhicule a été déplacé plusieurs fois.
Dans ces situations, le témoin du frein de stationnement s'allume, le témoin de maintien automatique passe du vert au blanc, puis une alarme retentit et un message s'affiche pour vous informer que l'EPB a été activé automatiquement. Avant de redémarrer, appuyer sur la pédale de frein, vérifier les alentours de votre véhicule et désactiver manuellement le frein de stationnement à l'aide du bouton de l'EPB.
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Si le témoin maintien automatique devient jaune, cela indique un dysfonctionnement du maintien automatique. Dans ce cas, faites vérifier le véhicule par un atelier professionnel. Kia recommande de contacter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
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Un bruit mécanique peut se faire entendre lors de l'activation du maintien automatique. Ce comportement est tout à fait normal.
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Appuyez doucement sur la pédale d'accélérateur lorsque vous démarrez le véhicule.
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Pour votre sécurité, désactiver le maintien automatique en descente, en marche arrière et lors du stationnement.
En cas de dysfonctionnement du système de détection de l'ouverture de la porte du conducteur, du hayon ou du capot, le maintien automatique peut ne pas fonctionner correctement.
Dans ce cas, faites vérifier le véhicule par un atelier professionnel. Kia recommande de contacter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.