Vérifier si le frein de stationnement est engagé et si la lampe indicatrice de frein de stationnement est éteinte avant de rouler.

Traverser l’eau peut humidifier les freins. C'est également le cas lors du lavage du véhicule. Des freins humides peuvent être dangereux ! Les freins humides rallongent la distance d'arrêt, et peuvent faire dériver le véhicule sur un côté.

Pour sécher les freins, appuyez légèrement sur la pédale jusqu'à ce que le freinage redevienne normal, en veillant à toujours garder le contrôle du véhicule. Si le freinage ne retrouve pas son fonctionnement normal, s'arrêter dès que possible et faire contrôler le véhicule par un atelier professionnel.

Kia recommande d'appeler un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

Ne pas dévaler les pentes en roue libre. Ceci est extrêmement dangereux. Le véhicule doit toujours être en prise, utiliser les freins pour ralentir, puis rétrograder pour que le frein du véhicule vous aide à maintenir une vitesse de sécurité.

Ne pas garder le pied sur la pédale de frein. Le maintien du pied sur la pédale de frein en roulant peut s'avérer dangereux étant donné le risque de surchauffe et de perte d'efficacité des freins. Ceci augmente également l'usure des composants de frein.

En cas de crevaison pendant la conduite, freinez doucement et maintenez une trajectoire bien droite tout en ralentissant. Lorsque vous roulez assez lentement, sortez de la route et arrêtez-vous dans un endroit sûr.

Soyez prudent lors du stationnement en pente. Engagez fermement le frein de stationnement et placez le sélecteur de rapports sur P. Si votre véhicule est orienté vers le bas de la pente, tournez les roues avant vers le trottoir pour l’empêcher d’avancer.

Si l'avant de votre véhicule est orienté vers le haut de la pente, tourner les roues avant vers l'opposé du trottoir pour l'empêcher de reculer. S’il n’y a pas de trottoir ou si d’autres conditions vous imposent d’empêcher tout mouvement du véhicule, bloquez les roues.

Dans certaines conditions, le frein de stationnement peut rester bloqué. Cette situation est davantage susceptible de se produire en cas d’accumulation de neige ou de glace autour des freins arrière ou lorsque les freins sont humides. Si votre frein de stationnement risque de geler, activez-le temporairement tout en mettant le cadran du sélecteur de vitesses sur P (stationnement) et bloquez les roues arrière pour immobiliser le véhicule. Vous pouvez ensuite désactiver le frein de stationnement.

Ne pas retenir le véhicule en côte au moyen de la pédale d'accélérateur. Ceci peut provoquer une surchauffe du réducteur. Utilisez toujours la pédale de frein ou le frein de stationnement.

Ne pompez pas sur la pédale de frein car ce véhicule est équipé de l’ABS (système de freinage avec antiblocage des roues).

Ce véhicule est équipé d’un freinage hydraulique électronique. Un dysfonctionnement ou une instabilité de puissance peut empêcher un fonctionnement normal du servofrein et durcir la pédale de frein, augmentant ainsi les distances de freinage. Dans ce cas, arrêtez le véhicule en appuyant plus fort que d’habitude sur la pédale de frein. Faites vérifier le système par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur Kia agréé.

Le bruit de fonctionnement du frein hydraulique électronique ou de son moteur peut s'entendre temporairement lors :

• De l'actionnement répété de la pédale de frein

• De l’ouverture de la porte du conducteur