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Rétroviseur intérieur

Régler le rétroviseur de manière à ce que la vision centrale à travers la lunette arrière soit vue. Réaliser ce réglage avant le trajet.

AVERTISSEMENT

Visibilité arrière

Ne pas placer aucun objet dans le siège arrière ou la zone de chargement qui risquerait d’interférer avec votre vision à travers la lunette arrière.

AVERTISSEMENT

Ne pas régler le rétroviseur en roulant. Ceci pourrait faire perdre le contrôle, causer un accident, un décès, de grave blessure ou des dégâts matériels.

AVERTISSEMENT

Ne modifiez pas le rétroviseur intérieur. Ne posez pas de rétroviseur large. Ceci peut causer des blessures en cas d'accident ou de déploiement d'airbag.

Rétroviseur jour/nuit (si équipé)

Effectuez ce réglage avant de commencer à conduire et pendant que le levier jour/nuit (3) est en position de jour (1).

Tirez le levier jour/nuit (3) vers vous (2) pour réduire l'éblouissement des phares des véhicules qui vous suivent pendant la conduite de nuit.

N'oubliez pas que, en position de nuit, l'image renvoyée par le rétroviseur est assombrie.

* (1) : Jour, (2) : Nuit

Rétroviseur électrochromique (ECM) (si équipé)

Le rétroviseur électrique contrôle automatiquement l'éblouissement des phares des véhicules derrière vous durant la nuit ou dans des conditions de faible éclairage.Le capteur monté dans le rétroviseur détecte le niveau de lumière autour du véhicule et contrôle automatiquement l'éblouissement des phares des véhicules derrière vous.

Lorsque le véhicule est en marche, le capteur monté dans le rétroviseur adapte automatiquement l'éblouissement.

Lorsque le cadran du sélecteur de vitesses est en marche arrière (R), le rétroviseur se règle automatiquement sur la position la plus lumineuse pour améliorer la visibilité du conducteur à l'arrière du véhicule.

MISE EN GARDE

Pour nettoyer le rétroviseur, utilisez une serviette en papier ou un support équivalent imbibé de nettoyant à vitre. Ne pas vaporiser le produit de nettoyage directement sur le rétroviseur. En effet, le produit risque de pénétrer dans le boîtier du rétroviseur.