Systém PHEV (dobíjecí hybridní elektrické vozidlo)
Kia PHEV (dobíjecí hybridní elektrické vozidlo) v sobě spojuje vlastnosti konvenčního hybridního elektromobilu a elektromobilu s čistě elektrickým pohonem.
Je-li vůz používán jako konvenční hybridní elektromobil, řídicí počítač HEV selektivně přepíná mezi spalovacím motorem a elektromotorem (oba motory mohou běžet také současně).
Pokud vozidlo pracuje v režimu elektromobilu, je na určitou vzdálenost poháněno pouze elektromotorem, dokud se hybridní akumulátor nevybije. Vzdálenost ujetá v režimu EV závisí na jízdním stylu řidiče a podmínkách na silnici. Agresivní jízdní manévry mohou někdy způsobit, že motor dočasně nepracuje.
Výkon motoru by mohl být během kontroly snižování emisí omezen na výkon při studeném motoru.
Hybridní akumulátor lze plně nabít připojením zástrčky do zásuvky externího zdroje energie.
Spalovací motor může běžet dál kvůli faktorům, jako je například vytápění nebo časté využívání plynového pedálu v režimu CD řidičem.
Režim EV+/CD (Charge Depleting) |
Režim CS (Charge Sustaining) |
Nabíjení |
|||
---|---|---|---|---|---|
Elektromotor |
Elektromotor |
Spalovací motor + elektromotor |
Spalovací motor + elektromotor nebo elektromotor |
Nabíjení |
Nabíjení akumulátoru |
![]() |
|||||
1. Režim elektromobilu |
2. Nastartování / jízda nízkou rychlostí |
3. Zrychlování |
4. Vysoká rychlost |
5. Zpomalování |
6. Externí nabíjení |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |