Rekuperační režim brzdění


Činnost
-
Zatažením za levou stranu řadicí páky pod volantem (-) zvýšíte rekuperační brzdění a zpomalení.
Při jízdě na volnoběh zatáhněte a podržte levou stranu (-) páky pod volantem na MAX a zastavte tak vozidlo.
-
Zatáhnutím pravé strany páky pod volantem (+) snížíte rekuperační brzdění a zpomalení.
Přitažení a přidržení pravé strany páky pod volantem (+) lze zapnout nebo vypnout systém chytré rekuperace.

-
Když je vozidlo v režimu D (Jízda) a v režimu ECO, nastaví se počáteční nastavení na 0.
-
Pokud se vozidlo přepne do režimu P (Parkování), R (Zpátečka), N (Neutrál) nebo do ručního režimu (řadicí páka) nebo je vozidlo v režimu SPORT, ovládání rekuperačního brzdového systému vozidla nebude fungovat. Vrácením vozidla do režimu D (Jízda) se nastavení rekuperačního systému nastaví na 0.
-
ABS a ESC deaktivují rekuperační systém.
-
I když je nastavení rekuperačního brzdového systému stejné, může se v důsledku různých rychlostí vozidla lišit. (čím vyšší rychlost, tím menší pocit zpomalení)
-
Rekuperační brzdový systém lze ovládat
-
při zastavení vozidla v poloze D (Jízda)
-
když nemáte sešlápnutý brzdový pedál a rychlost vozidla je vyšší než 2 km/h (1 míle/h).
-

Rekuperační brzdění využívá výkon motoru k zachování energie vysokonapěťového akumulátoru při brzdění, čímž se dosáhne vyšší úspory paliva a vyšší účinnosti.
Akumulátor nabitý, režim rekuperačního brzdění deaktivovaný

A: Systém rekuperačního brzdění není k dispozici Akumulátor je plně nabitý
Zpráva se zobrazí, když je vysokonapěťový akumulátor dostatečně nabitý.
Režim rekuperačního brzdění pomocí páky pod volantem není aktivovaný

A: Nejsou splněny podmínky řadicí páky rekuperace pod volantem
Tato zpráva se zobrazí, když:
-
Teplota akumulátoru je příliš vysoká nebo příliš nízká
-
Akumulátor nebo převodovka nefungují správně
-
Režim rekuperačního brzdění se aktivuje, když je v činnosti ABS / tempomat / adaptivní tempomat.
Jeďte normálně a znovu použijte funkci ke zrušení hlášení.
Funkce zastavení vozidla (nastavení MAX)
Činnost
-
K zastavení vozidla přidržte při volnoběžné jízdě přitaženou levou páku pod volantem (-).
-
Při brzdění se ukazatel na přístrojové desce nastaví na hodnotu MAX.
-
Při zastavení vozidla se ukazatel na přístrojové desce nastaví na hodnotu STOP.
-
Za jízdy je třeba zatáhnout za levou (-) řadicí páku pod volantem.
-
Po zastavení vozidla zůstane páka ve své poloze, pokud není zataženo za levou stranu (-) řadicí páky pod volantem.
-
Sešlápněte plynový pedál, aby se vozidlo posunulo do polohy STOP.
-
Sešlápnutím brzdového pedálu v poloze MAX zůstane jeho nastavení zachováno bez ohledu na ovládání řadicí páky pod volantem. (Když vozidlo zastaví, nastaví se do polohy STOP.)

-
Tato funkce neovládá vzdálenost mezi vozidly.
-
V prudkém kopci nemusí vozidlo správně zastavit. Vozidlo zastavte stisknutím brzdového pedálu.