Vyhledat jen podle názvu
Domů > Přehled hybridního systému > Řízení hybridního vozidla / dobíjecího hybridního vozidla > Tok energie

Tok energie

Hybridní systém informuje řidiče o toku energie v různých provozních režimech. Při jízdě nastává 11 režimů toku energie.

Zastavení vozidla

A: Režim volnoběhu

Vozidlo stojí.

(Energie neproudí)

Jízdní vlastnosti – EV

A: Elektrický režim

Vozidlo je poháněno pouze energií elektromotoru.

(Akumulátor → kola)

Posilovač

A: Hybridní režim

Pro pohon vozidla se využívá elektromotor i spalovací motor.

(Akumulátor & motor → kola)

Jízdní vlastnosti pouze v případě motoru

A: Režim motoru

Vozidlo je poháněno pouze energií motoru.

(Spalovací motor → kola)

Vyvíjení energie motorem

A: Nabíjení

Když je vozidlo zastaveno, je vysokonapěťový akumulátor dobíjen motorem.

(Spalovací motor → akumulátor)

Opětné vyvíjení energie

A: Nabíjení

Vysokonapěťový akumulátor je dobíjen systémem rekuperačního brzdění.

(Kola → akumulátor)

Brzdění motorem

A: Brzdění motorem

Brzdění motorem slouží ke snížení rychlosti vozidla.

(Kola → spalovací motor)

Rezerva dodávání energie

A: Nabíjení

Motor je současně používán k pohánění vozidla a k dobíjení vysokonapěťového akumulátoru.

(Spalovací motor → kola & akumulátor)

Vyvíjení energie motorem / jízda na elektromotor

A: Nabíjení

Motor nabíjí vysokonapěťový akumulátor. Vozidlo je poháněno energií elektromotoru.

(Spalovací motor → akumulátor → kola)

Vyvíjení energie motorem / rekuperace

A: Nabíjení

Motor a systém rekuperačního brzdění nabíjejí vysokonapěťový akumulátor.

(Motor & kola → Akumulátor)

Brzdění motorem / rekuperace

A: Nabíjení

Brzdění motorem současně slouží ke snižování rychlosti vozidla a k dobíjení vysokonapěťového akumulátoru.

(Kola → spalovací motor & akumulátor)

Start engine to avoid battery discharge (Nastartujte motor, aby se nevybil akumulátor)

A: Start engine to avoid battery discharge (Nastartujte motor, aby se nevybil akumulátor)

Pokud motor není nastartovaný a tlačítko ENGINE START/STOP (Nastartování/vypnutí motoru) je nějakou dobu v poloze ACC (Příslušenství) nebo ON (Zapnuto), může dojít k vybití akumulátoru. Nastartujte motor, aby se zabránilo vybití 12V akumulátoru.

Prevence Spořič akumulátoru+

Prevence vybití přídavného akumulátoru+ je funkce, která monitoruje stav nabití 12V přídavného akumulátoru. Pokud je úroveň nabití přídavného akumulátoru nízká, bude se přídavný akumulátor nabíjet z hlavního vysokonapěťového akumulátoru.

UPOZORNĚNÍ

Prevence vybití akumulátoru+ bude při dodání vozidla aktivována.

Charakteristiky
  • Cyklický režim: Pokud je vozidlo ve vypnutém stavu (OFF) a všechny dveře, kapota i dveře zavazadlového prostoru (páté dveře) jsou zavřené, přídavná funkce prevence vybití akumulátoru+ se pravidelně aktivuje podle stavu pomocného akumulátoru.

  • Automatický režim: Pokud je spínač ENGINE START/STOP (nastartování/vypnutí motoru) v poloze ON a nabíjecí konektor je zapojený, funkce se aktivuje podle stavu pomocného akumulátoru tak, aby se zabránilo přebíjení pomocného akumulátoru.

VAROVÁNÍ
  • Prevence prevence vybití akumulátoru+ se zapíná maximálně na 20 minut. Pokud se přídavná funkce prevence vybití akumulátoru+ zapne víc než 10krát za sebou, přestane se v automatickém režimu nadále zapínat a předpokládá se, že se vyskytl problém s pomocným akumulátorem. V takovém případě ujeďte s vozidlem určitou vzdálenost. Jakmile se pomocný akumulátor vrátí do normálního stavu, funkce se opět začne zapínat.

  • Prevence Funkce prevence vybití akumulátoru+ nedokáže zabránit vybití akumulátoru, pokud je pomocný akumulátor poškozený, opotřebovaný, využívá se k napájení nebo jsou používána neschválená elektronická zařízení.

Nastavení systému

Řidič může aktivovat přídavnou funkci prevence vybití akumulátoru+ tím, že tlačítko ENGINE START/STOP (nastartování/vypnutí motoru) přepne do polohy ON (Zapnuto).

VÝSTRAHA

Při aktivaci funkce bude rychle blikat indikátor nabíjení a v systému vozidla proudí elektřina o vysokém napětí. Nedotýkejte se vysokonapěťového elektrického vodiče (oranžová barva), konektoru ani jakýchkoli elektrických součástí a zařízení. Mohlo by dojít k zásahu elektrickým proudem a následnému zranění. Vozidlo také žádným způsobem neupravujte. Úpravy mohou mít negativní vliv na funkce vozidla a způsobit nehodu.