Vyhledat jen podle názvu
Domů > Asistenční systém řidiče > Asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu (FCA) (pouze typ s čelní kamerou) > Činnost asistenta pro předcházení čelnímu nárazu

Činnost asistenta pro předcházení čelnímu nárazu

Základní funkce

Základní funkce Asistenčního systému pro předcházení čelnímu nárazu zajišťuje varování a je ovládána následující úrovní.

  • Varování před srážkou

  • Nouzové brzdění

  • Zastavení vozidla a ukončení ovládání brzd

Varování před srážkou

A: Varování před srážkou

Systém varování před srážkou upozorní řidiče výstražnou kontrolkou systému pro bezpečnost před vozidlem (), blikajícím varovným hlášením, zvukovou výstrahou a vibracemi volantu (je-li součástí výbavy).

Systém varování před srážkou se aktivuje za následujících podmínek.

  • Vozidlo nebo motorové jednostopé vozidlo: 10~180 km/h

  • Chodec nebo cyklista: 10~80 km/h

Nouzové brzdění

A: Nouzové brzdění

Nouzové brzdění upozorní řidiče výstražnou kontrolkou systému pro bezpečnost před vozidlem (), blikajícím varovným hlášením, zvukovou výstrahou a vibracemi volantu (je-li součástí výbavy). Brzdový asistent se aktivuje a pomáhá zabránit srážce vozidla, motorového jednostopého vozidla, chodce a cyklisty.

Nouzové brzdění se aktivuje za následujících podmínek.

  • Vozidlo nebo motorové jednostopé vozidlo: 10~60 km/h

  • Chodec nebo cyklista: 10~60 km/h

VAROVÁNÍ
  • Při jízdě v noci se snižuje výkon rozpoznávání poháněných dvoukolových vozidel, takže systém asistenta pro předcházení čelnímu nárazu může být dočasně omezen nebo nemusí fungovat.

  • Provozní rozsah funkce se může snížit v důsledku dopravní situace před vaším vozidlem nebo v okolí vozidla.

Zastavení vozidla a ukončení ovládání brzd

A: Jeďte opatrně

Když se vozidlo zastaví po aktivaci nouzového brzdění, zobrazí se na přístrojové desce výstražná zpráva.

Z bezpečnostních důvodů by měl řidič neprodleně sešlápnout brzdový pedál a zkontrolovat dopravní situaci v bezprostředním okolí vozidla.

  • Ovládání brzd se ukončí, jakmile bude vozidlo po nouzovém brzdění stát 2 sekundy v klidu.

UPOZORNĚNÍ

Výstražný zvuk při varování před srážkou a při nouzovém brzdění lze vypnout stisknutím výstražného světla.

VÝSTRAHA
  • Z důvodů své bezpečnosti upravujte nastavení až po zaparkování vozidla na bezpečném místě.

  • Řidič má nadále veškerou odpovědnost za ovládání vozidla. Nespoléhejte výhradně na Asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu. Vždy raději dodržujte dostatečný odstup pro bezpečné zabrzdění a v případě potřeby sešlápněte brzdový pedál a zpomalte rychlost jízdy nebo případně úplně zastavte vozidlo.

  • Nikdy záměrně nepoužívejte Asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu na osoby, předměty apod. Může to způsobit vážné zranění nebo smrt.

  • Asistent pro předcházení čelnímu nárazu se nemusí aktivovat, pokud řidič ve snaze zabránit nárazu sešlápne brzdový pedál.

  • V závislosti na stavu vozovky a jízdních podmínkách může Asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu varovat řidiče se zpožděním nebo toto varování nemusí přijít úplně pokaždé.

  • Je-li Asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu v činnosti, může se stát, že vozidlo prudce zabrzdí, což může vést ke zranění posádky nebo k vymrštění volně položených předmětů. Nezapomeňte si vždy zapnout bezpečnostní pásy a také upevnit volně uložené předměty.

  • Pokud je zobrazeno výstražné hlášení nebo zní výstražný signál jiného systému, nemusí se výstražné hlášení asistenta pro předcházení čelnímu nárazu zobrazit a jeho výstražný signál nemusí zaznít.

  • V hlučném prostředí nemusí být výstražný signál asistenta pro předcházení čelnímu nárazu slyšet. Nastavte hlasitost ve vozidle správně a vždy dávejte pozor.

  • V závislosti na stavu vozovky a jízdních podmínkách se může stát, že se Asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu vypne nebo nemusí fungovat správně anebo se naopak aktivuje nadbytečně.

  • I v případě výskytu problému s Asistenčním systémem pro předcházení čelnímu nárazu bude základní funkce brzdy fungovat normálně.

  • Pokud během nouzového brzdění řidič prudce sešlápne pedál akcelerátoru nebo prudce otočí volantem, asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu řízeného se automaticky vypne.

  • Asistent pro předcházení čelnímu nárazu nefunguje ve všech situacích a nemůže zabránit všem srážkám.

VAROVÁNÍ
  • V závislosti na stavu vozidla, motorového jednostopého vozidla, pozici chodce nebo cyklisty před vozidlem a v okolním prostředí může být rozmezí rychlostí asistenčního systému pro předcházení čelnímu nárazu menší. Asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu může řidiče pouze varovat, nebo nemusí fungovat.

  • Asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu za určených podmínek funguje tak, že na základě stavu přibližujícího se vozidla nebo poháněného jednostopého vozidla, směru a rychlosti jízdy a na základě situace v okolí vyhodnocuje úroveň hrozícího rizika.

  • Činnost funkce může být omezena nebo nemusí fungovat, pokud je rychlost jízdy příliš vysoká nebo existuje výrazný rozdíl rychlostí vůči druhému vozidlu.

UPOZORNĚNÍ
  • Jestliže hrozí bezprostřední riziko nárazu, může asistent pro předcházení čelnímu nárazu zesílit brzdnou sílu, pokud by zabrzdění řidiče nebylo dostatečné.

  • Obrázky a barvy přístrojové desky se mohou lišit podle typu přístrojové desky nebo motivu vybraného v nabídce Nastavení.