Činnost asistenta pro předcházení čelnímu nárazu
Základní funkce
Základní funkce Asistenčního systému pro předcházení čelnímu nárazu zajišťuje varování a je ovládána následující úrovní.
-
Varování před srážkou
-
Nouzové brzdění
-
Zastavení vozidla a ukončení ovládání brzd
Varování před srážkou

A: Varování před srážkou
Systém varování před srážkou upozorní řidiče výstražnou kontrolkou systému pro bezpečnost před vozidlem (), blikajícím varovným hlášením, zvukovou výstrahou a vibracemi volantu (je-li součástí výbavy).
Systém varování před srážkou se aktivuje za následujících podmínek.
-
Vozidlo nebo motorové jednostopé vozidlo: 10~180 km/h
-
Chodec nebo cyklista: 10~80 km/h
Nouzové brzdění

A: Nouzové brzdění
Nouzové brzdění upozorní řidiče výstražnou kontrolkou systému pro bezpečnost před vozidlem (), blikajícím varovným hlášením, zvukovou výstrahou a vibracemi volantu (je-li součástí výbavy). Brzdový asistent se aktivuje
a pomáhá zabránit srážce vozidla, motorového jednostopého vozidla, chodce a cyklisty.
Nouzové brzdění se aktivuje za následujících podmínek.
-
Vozidlo nebo motorové jednostopé vozidlo: 10~60 km/h
-
Chodec nebo cyklista: 10~60 km/h

-
Při jízdě v noci se snižuje výkon rozpoznávání poháněných dvoukolových vozidel, takže systém asistenta pro předcházení čelnímu nárazu může být dočasně omezen nebo nemusí fungovat.
-
Provozní rozsah funkce se může snížit v důsledku dopravní situace před vaším vozidlem nebo v okolí vozidla.
Zastavení vozidla a ukončení ovládání brzd

A: Jeďte opatrně
Když se vozidlo zastaví po aktivaci nouzového brzdění, zobrazí se na přístrojové desce výstražná zpráva.
Z bezpečnostních důvodů by měl řidič neprodleně sešlápnout brzdový pedál a zkontrolovat dopravní situaci v bezprostředním okolí vozidla.
-
Ovládání brzd se ukončí, jakmile bude vozidlo po nouzovém brzdění stát 2 sekundy v klidu.

Výstražný zvuk při varování před srážkou a při nouzovém brzdění lze vypnout stisknutím výstražného světla.

-
Z důvodů své bezpečnosti upravujte nastavení až po zaparkování vozidla na bezpečném místě.
-
Řidič má nadále veškerou odpovědnost za ovládání vozidla. Nespoléhejte výhradně na Asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu. Vždy raději dodržujte dostatečný odstup pro bezpečné zabrzdění a v případě potřeby sešlápněte brzdový pedál a zpomalte rychlost jízdy nebo případně úplně zastavte vozidlo.
-
Nikdy záměrně nepoužívejte Asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu na osoby, předměty apod. Může to způsobit vážné zranění nebo smrt.
-
Asistent pro předcházení čelnímu nárazu se nemusí aktivovat, pokud řidič ve snaze zabránit nárazu sešlápne brzdový pedál.
-
V závislosti na stavu vozovky a jízdních podmínkách může Asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu varovat řidiče se zpožděním nebo toto varování nemusí přijít úplně pokaždé.
-
Je-li Asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu v činnosti, může se stát, že vozidlo prudce zabrzdí, což může vést ke zranění posádky nebo k vymrštění volně položených předmětů. Nezapomeňte si vždy zapnout bezpečnostní pásy a také upevnit volně uložené předměty.
-
Pokud je zobrazeno výstražné hlášení nebo zní výstražný signál jiného systému, nemusí se výstražné hlášení asistenta pro předcházení čelnímu nárazu zobrazit a jeho výstražný signál nemusí zaznít.
-
V hlučném prostředí nemusí být výstražný signál asistenta pro předcházení čelnímu nárazu slyšet. Nastavte hlasitost ve vozidle správně a vždy dávejte pozor.
-
V závislosti na stavu vozovky a jízdních podmínkách se může stát, že se Asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu vypne nebo nemusí fungovat správně anebo se naopak aktivuje nadbytečně.
-
I v případě výskytu problému s Asistenčním systémem pro předcházení čelnímu nárazu bude základní funkce brzdy fungovat normálně.
-
Pokud během nouzového brzdění řidič prudce sešlápne pedál akcelerátoru nebo prudce otočí volantem, asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu řízeného se automaticky vypne.
-
Asistent pro předcházení čelnímu nárazu nefunguje ve všech situacích a nemůže zabránit všem srážkám.

-
V závislosti na stavu vozidla, motorového jednostopého vozidla, pozici chodce nebo cyklisty před vozidlem a v okolním prostředí může být rozmezí rychlostí asistenčního systému pro předcházení čelnímu nárazu menší. Asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu může řidiče pouze varovat, nebo nemusí fungovat.
-
Asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu za určených podmínek funguje tak, že na základě stavu přibližujícího se vozidla nebo poháněného jednostopého vozidla, směru a rychlosti jízdy a na základě situace v okolí vyhodnocuje úroveň hrozícího rizika.
-
Činnost funkce může být omezena nebo nemusí fungovat, pokud je rychlost jízdy příliš vysoká nebo existuje výrazný rozdíl rychlostí vůči druhému vozidlu.

-
Jestliže hrozí bezprostřední riziko nárazu, může asistent pro předcházení čelnímu nárazu zesílit brzdnou sílu, pokud by zabrzdění řidiče nebylo dostatečné.
-
Obrázky a barvy přístrojové desky se mohou lišit podle typu přístrojové desky nebo motivu vybraného v nabídce Nastavení.