Vyhledat jen podle názvu
Domů > Bezpečnostní funkce vašeho vozidla > Airbag – doplňkový zádržný systém > Situace, ve kterých nedojde k nafouknutí airbagů

Situace, ve kterých nedojde k nafouknutí airbagů

Situace, ve kterých nedojde k nafouknutí airbagů

Při určitých srážkách v nízké rychlosti nemusí dojít k aktivaci airbagů.

Airbagy nejsou určeny k tomu, aby se nafoukly při nárazu zezadu.

Prudké brzdění snižuje přední část vozidla a způsobuje, že vozidlo „zajede“ pod vozidlo s vyšší světlou výškou.

Airbagy se v této situaci nemusí aktivovat, protože zpomalovací síly zaznamenané senzory mohou být při tomto druhu srážky výrazně sníženy.

Při úhlové srážce může síla nárazu cestujícími pohnout do směru, kde by airbagy nebyly schopny poskytnout žádnou doplňkovou ochranu, senzory tudíž airbagy nemusí aktivovat.

Přední airbagy se při bočním nárazu nemusejí nafouknout.

Pokud je však vozidlo vybaveno bočními a okenními airbagy, může v závislosti na intenzitě a úhlu nárazu a rychlosti vozidla dojít k aktivaci těchto airbagů.

Airbagy se nemusí aktivovat při nehodě, při níž dojde k převrácení vozidla, protože vozidlo nemusí být schopné vždy správně detekovat nehodu s převrácením. Boční a/nebo záclonové airbagy se však mohou nafouknout při převrácení vozidla po bočním nárazu (nebo po něm).

Airbagy se nemusí nafouknout, pokud se vozidlo střetne s objekty, jako jsou sloupy veřejného osvětlení nebo stromy, kdy je bod nárazu soustředěn na jednu oblast a plná síla nárazu se nepřenese na senzory.

VÝSTRAHA
  • Systém SRS je navržen tak, aby se přední airbagy spustily pouze v případě, že je náraz dostatečně silný a v případě, že je úhel nárazu menší než 30° od přední podélné osy vozidla.

  • Přední airbagy nejsou navrženy tak, aby se spustily při nárazu zboku nebo zezadu nebo při převrácení vozidla. Přední airbagy se rovněž nespustí při čelních srážkách, jejich intenzita nedosáhne prahu pro spuštění airbagu.

  • Airbagy se nafouknou jen při některých bočních nárazech nebo převrácení vozidla (pouze u vozidel vybavených čidlem převrácení) s natolik vysokou závažností, že by mohlo dojít k vážnému zranění osob ve vozidle.

  • Pokud je vozidlo vybaveno bočními a okenními airbagy, přepněte spínač zapalování nebo tlačítko ENGINE START/STOP (Nastartování/vypnutí motoru) do polohy OFF (Vypnuto) nebo ACC (Příslušenství) a vyčkejte před zahájením odtahování vozidla 3 minuty. Pokud by byl spínač zapalování přepnut do polohy ON (Zapnuto) nebo zapalování do polohy OFF dříve než po uplynutí 3 minut, mohlo by dojít k nafouknutí bočních a okenních airbagů, protože by čidlo převrácení mohlo zaznamenat náklon podobný převrácení vozidla.

  • Zabraňte nárazům nebo úderům předměty do oblastí umístění airbagů. Mohlo by dojít k nechtěné aktivaci a nebezpečí vážného i smrtelného zranění.

  • Pokud by bylo jakýmkoli způsobem změněno umístění nebo orientace čidel airbagů, airbagy se mohou samovolně nafouknout nebo se naopak v případě potřeby nenafouknou a mohlo by dojít k vážnému i fatálnímu zranění. Z tohoto důvodu neprovádějte údržbu čidel a v jejich blízkosti. Nechte systém zkontrolovat v odborném servisu. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného servisu či prodejce Kia.

  • Toto vozidlo je konstruováno tak, aby při určitém typu kolizí došlo k nafouknutí airbagů a pohlcení nárazu.

    K montáži ochranných krytů nárazníku nebo k výměně nárazníku používejte pouze originální díly Kia nebo díly ekvivalentního standardu. V opačném případě mohou nepříznivě ovlivnit vlastnosti vozidla nebo aktivaci airbagů při nehodě.

  • Aktivování airbagu může být provázeno hlasitým hlukem a uvolněním oblaku jemného prachu do vozidla. Tyto podmínky nejsou nebezpečné.

  • Airbagy jsou uloženy v jemném prášku. Prach, vznikající aktivací airbagu, může způsobit podráždění pokožky nebo zraku a u některých osob nepříznivě ovlivnit onemocnění dýchacích cest. Po nehodě, při které dojde k aktivování airbagů, vždy pečlivě omyjte zasaženou pokožku studenou vodou a jemným mýdlem.

  • Pro čistění krycích povrchů airbagů používejte pouze suché, měkké textilie, navlhčené čistou vodou.

  • Čistící prostředky a chemikálie mohou poškodit krycí panely airbagů a negativně ovlivnit činnost airbagů.

  • Součásti systému SRS a jejich vodiče chraňte před vodou i jinými tekutinami. Pokud jsou součásti systému airbagů SRS nefunkční kvůli kontaktu s vodou či jinými tekutinami, mohou způsobit požár nebo vážné zranění.

  • Pokud nastane jakákoli z následujících situací, v systému SRS nastala porucha. V takovém případě nechte systém zkontrolovat v odborném servisu. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného servisu či prodejce Kia.

    • Kontrolka se nerozsvítí bezprostředně po otočení spínače zapalování do polohy ON (Zapnuto).

    • Kontrolka zůstane po úvodních zhruba 6 vteřinách nadále rozsvícená.

    • Kontrolka se rozsvítí při jízdě vozidla.

    • Kontrolka bliká, pokud je spínač zapalování nebo tlačítko ENGINE START/STOP (Nastartování/vypnutí motoru) v poloze ON (Zapnuto).

  • Před výměnou pojistky nebo odpojením kabelu z pólu akumulátoru (pro dobíjecí hybridní vozidlo) nebo odpojením konektoru akumulátoru (pro hybridní vozidlo) otočte spínač zapalování nebo přepněte tlačítko ENGINE START/STOP (nastartování/vypnutí motoru) do polohy LOCK (Zamknuto) a vyjměte klíč zapalování nebo vypněte tlačítko ENGINE START/STOP (nastartování/vypnutí motoru). Nikdy neodstraňujte nebo nevyměňujte pojistky systému airbagů, pokud je spínač zapalování nebo tlačítko ENGINE START/STOP (Nastartování/vypnutí motoru) v poloze ON (Zapnuto). Nedodržení tohoto upozornění způsobí zobrazení výstražné kontrolky systému airbagů SRS.

  • S elektrickými vodiči ani jinými součástmi systému SRS neodborně nemanipulujte ani je neodpojujte, ani na kryty airbagů nelepte samolepky ani neměňte konstrukci karoserie. Při nedodržení tohoto pokynu hrozí zhoršení funkce systému SRS a zranění. V případě potřeby nechte systém zkontrolovat v odborném servisu. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného servisu či prodejce Kia.

  • Pokud došlo k zatopení vozu a voda se nasákla do koberců nebo zůstává na podlaze vozu, nezkoušejte nastartovat motor; v takovém případě nechte vozidlo zkontrolovat v odborném servisu. Kia doporučuje obrátit se na autorizovaný servis či prodejce Kia.

  • Airbagy lze použít pouze jednou. Pokud došlo k nafouknutí airbagů, nechte systém vyměnit v odborném servisu. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného servisu či prodejce Kia.

  • Pokud je nutné součásti systému airbagů vyměnit, nebo při likvidaci vozidla, je nutné dodržet určitá bezpečnostní opatření, např. demontovat z vozidla systém SRS a předpínače, aby se zabránilo riziku požáru. Nedodržení těchto pokynů může být příčinou zranění. Autorizovaný prodejce Kia je s těmito úkony seznámen a může tyto nezbytné informace poskytnout.

UPOZORNĚNÍ
  • Pokud je vozidlo vybaveno čidlem převrácení

    Stranové a okenní airbagy jsou konstruované pro nafouknutí, pokud čidlo převrácení zaznamená převrácení vozidla. Tyto airbagy se mohou při převrácení nafouknout, pokud senzor vyhodnotí, že došlo k převrácení.

  • Pokud vozidlo není vybavené čidlem převrácení

    Pokud je vozidlo vybaveno bočními a okenními airbagy, mohou se boční a/nebo okenní airbagy nafouknout, když dojde k převrácení vozidla v důsledku bočního nárazu.