Selhání a omezení Asistenčního systému pro předcházení čelnímu nárazu
Selhání asistenčního systému pro předcházení čelnímu nárazu

A: Zkontrolujte systémy bezpečí před vozidlem
Jestliže asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu nefunguje správně, zobrazí se výstražná zpráva a na přístrojové
desce se rozsvítí výstražná kontrolka systému pro bezpečnost vpředu () a hlavní výstražná kontrolka (
). Kia doporučuje návštěvu autorizovaného servisu či prodejce Kia.
Zablokování asistenčního systému pro předcházení čelnímu nárazu

A: Systém bezpečí před vozidlem je vypnutý. Kamera je zablokována
Jestliže dojde k zakrytí čelního skla v místě, kde se nachází přední kamera, nebo čidla blokujícími překážkami, jako je například sníh nebo déšť, mohou se detekční schopnosti asistenčního systému pro předcházení čelnímu nárazu zhoršit nebo se může jeho funkce dočasně omezit či zablokovat.
Pokud k tomu dojde, zobrazí se výstražná zpráva a výstražná kontrolka systému pro bezpečnost vpředu () a hlavní výstražná kontrolka (
).
Po odstranění znečistění, sněhu nebo kapek deště začne asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu opět normálně fungovat.
Pokud asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu nefunguje správně ani po odstranění překážek (sněhu, kapek deště nebo znečištění), společnost Kia doporučuje nechat funkci zkontrolovat u autorizovaného prodejce / servisního partnera Kia.

-
Může se stát, že i když se na přístrojové desce nezobrazí žádná výstražná zpráva ani se zde nerozsvítí žádná výstražná kontrolka, Asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu přesto nefunguje správně.
-
Asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu nemusí správně fungovat v některých oblastech (např. v otevřené krajině), kde nejsou po zapnutí vozidla detekovány žádné objekty.
-
I při opětovném nastartování vozidla se zablokovanými nebo nefunkčními snímači nemusí asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu správně fungovat, protože funkce zachovává poslední nastavení.
Omezení asistenta pro předcházení čelnímu nárazu
Za následujících okolností se může stát, že asistent pro předcházení čelnímu nárazu nemusí pracovat normálně nebo může fungovat neočekávaným způsobem:
-
Detekční čidlo nebo jeho okolí je znečištěné nebo poškozené
-
Teplota v okolí přední kamery je příliš vysoká nebo nízká kvůli okolnímu prostředí
-
Objektiv kamery je částečně nebo zcela zakrytý tónováním, povlakem nebo nálepkou na čelním skle, poškozeným nebo znečistěným sklem (nálepky, hmyz atd.)
-
Z čelního skla není odstraněna vlhkost nebo namrznuté kapky deště
-
Čelní sklo je průběžně ostřikováno kapalinou ostřikovače nebo jsou spuštěny stěrače
-
Při jízdě v prudkém dešti, sněžení nebo v mlze
-
V zorném poli přední kamery dochází k oslnění sluncem
-
Na mokré vozovce (například v kalužích) se odráží pouliční osvětlení nebo světla protijedoucích vozidel
-
Na přístrojové desce se nachází nějaký předmět
-
Vaše vozidlo je odtahováno
-
Okolní prostředí je velmi tmavé, například při jízdě v tunelu apod.
-
Venkovní jas se náhle změní, např. po vjezdu do tunelu
-
Venkovní osvětlení má nízkou intenzitu a nejsou rozsvíceny světlomety nebo nejsou dostatečně jasné
-
Je detekována pouze část vozidla, jednostopého motorového vozidla, chodce nebo cyklisty
-
Vozidlem, motorovým jednostopým vozidlem či motocyklem vpředu je autobus, těžké nákladní vozidlo, nákladní vozidlo s nákladem či přívěsem neobvyklého tvaru apod.
-
Vozidlo vpředu nemá žádná koncová světla nebo jsou koncová světla umístěna na neobvyklých místech apod.
-
Venkovní osvětlení má nízkou intenzitu a nejsou rozsvícena koncová světla nebo nejsou dostatečně jasná
-
Zadní část vozidla vpředu je malá nebo vozidlo nevypadá normálně, například když je taženo, je převrácené nebo je viditelné z boku, atd.
-
Světlá výška vozidla před vámi je příliš nízká nebo naopak velmi vysoká
-
Před vaše vozidlo se náhle zařadí jiné vozidlo, jednostopé motorové vozidlo nebo se před ním nečekaně objeví chodec či cyklista
-
Vozidlo nebo jednostopé motorové vozidlo před vámi je rozpoznáno se zpožděním
-
Vozidlo nebo jednostopé motorové vozidlo před vámi je náhle zablokováno překážkou
-
Vozidlo nebo jednostopé motorové vozidlo vpředu nečekaně přejede z jednoho jízdního pruhu do jiného nebo prudce zpomalí
-
Vozidlo nebo jednostopé motorové vozidlo vpředu je vychýlené
-
Vozidlo vpředu je pokryté sněhem
-
Vyjíždíte z jízdního pruhu nebo se do něj vracíte zpět
-
Neklidný jízdní styl
-
Nacházíte se na kruhovém objezdu a vozidlo nebo jednostopé motorové vozidlo vpředu není detekováno
-
Jedete trvale v kruhu
-
Vozidlo nebo jednostopé motorové vozidlo vpředu má neobvyklý tvar
-
Vozidlo nebo jednostopé motorové vozidlo vpředu vyjíždí do kopce nebo sjíždí z kopce
-
Systém nerozpozná chodce nebo cyklistu úplně, například když se chodec předklání nebo nekráčí zpříma
-
Chodec nebo cyklista má na sobě oblečení nebo vybavení, které ztěžuje jeho rozpoznání jako chodce či cyklisty
Na obrázku výše je zobrazen obraz, který přední kamera a přední radarové čidlo detekují jako vozidlo, jednostopé motorové vozidlo, chodce a cyklistu.
-
Chodec nebo cyklista před vámi se pohybuje velmi rychle
-
Chodec nebo cyklista před vámi je nízkého vzrůstu nebo zaujímá velmi nízký postoj
-
Chodec nebo cyklista před vámi se pohybuje napříč ke směru jízdy
-
Před vámi se nachází skupina chodců, cyklistů nebo větší dav
-
Chodec nebo cyklista má oblečen oděv splývající s pozadím, a tudíž obtížně detekovatelný
-
Chodce nebo cyklistu lze jen obtížně odlišit od okolí s podobnou strukturou nebo podobnými tvary
-
Míjíte chodce, cyklistu, dopravní značení, stavební konstrukce apod. v těsné blízkosti křižovatky
-
Při jízdě na následujících místech
-
Při jízdě skrze páru, kouř nebo ve stínu
-
Při jízdě tunelem nebo po železném mostu
-
Projíždíte po otevřeném prostranství, kde se nachází jen velmi málo vozidel nebo staveb (například poušť, pastviny, okrajové části měst apod.)
-
Při jízdě na parkovišti
-
Projíždíte mýtnou branou, staveništěm, po nezpevněné, částečně zpevněné nebo velmi nerovné vozovce, přes zpomalovací prahy apod.
-
Projíždíte oblastmi s kovovými prvky, jako jsou stavby, železnice apod.
-
Jedete po silnici s velkým sklonem, ve velmi klikatém úseku apod.
-
Projíždíte po silnici lemované stromořadím nebo spoustou semaforů
-
Při jízdě po úzké cestě lemované stromy nebo přerostlými travinami
-
Dochází k rušení elektromagnetickými vlnami, například v oblastech se silným rádiovým signálem nebo elektromagnetickým šumem
-
-
Nepříznivé jízdní podmínky působí při jízdě přílišné vibrace
-
Výška vašeho vozidla je nižší nebo vyšší v důsledku velkého zatížení zavazadlového prostoru, abnormálního tlaku v pneumatikách apod.
-
Na vozidle jsou namontovány sněhové řetězy, náhradní kolo nebo kolo s jinými rozměry

-
Jedete po klikaté silnici
Průjezd klikatým úsekem může negativně ovlivnit funkci čidel tak, že asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu nebude detekovat jiná vozidla, jednostopá motorová vozidla, chodce ani cyklisty před vámi. Může se proto stát, že nebude varovat a brzdit, přestože by to bylo potřeba.
Při jízdě v zatáčce je nutné dodržovat bezpečnou brzdnou vzdálenost, věnovat pozornost řízení volantem, a pokud je to nutné, snížit rychlost jízdy mírným sešlápnutím brzdového pedálu, aby byl neustále zachován bezpečný odstup.
Asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu může při jízdě po klikaté silnici detekovat vozidlo, jednostopé motorové vozidlo, cyklistu nebo chodce v sousedním pruhu nebo mimo silnici.
V takové situaci může asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu vydat falešnou výstrahu a použít brzdu. Proto vždy věnujte náležitou pozornost dopravní situaci ve vaší blízkosti.
-
Jízda po nakloněné vozovce
Jízda do prudkého svahu nebo naopak dolů ze svahu může negativně ovlivnit funkci čidel tak, že asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu nebude detekovat jiná vozidla, jednostopá motorová vozidla, chodce či cyklisty před vámi.
Výsledkem mohou být falešné varovné zprávy a nadbytečná asistence při brzdění nebo naopak jejich absence v případech, kdy by byly užitečné.
Kromě toho může dojít k prudkému zpomalení vozidla, je-li před vozidlem náhle detekováno vozidlo, jednostopé motorové vozidlo, chodec nebo cyklista.
Při jízdě do prudkého svahu nebo ze svahu vždy pozorně sledujte situaci před sebou, věnujte řízení maximální pozornost a v případě potřeby zpomalte mírným sešlápnutím brzdového pedálu, aby byl neustále zachován bezpečný odstup.
-
Změna jízdního pruhu
[A]: Vaše vozidlo,
[B]: Vozidlo při změně jízdního pruhu nebo jednostopé motorové vozidlo
Když se do vašeho jízdního pruhu zařadí ze sousedního jízdního pruhu jiné vozidlo nebo jednostopé motorové vozidlo (B), systém je nedokáže rozpoznat, dokud není v rozpoznávacím rozsahu čidla.
Když vozidlo nebo jednostopé motorové vozidlo (B) přejede náhle mezi pruhy, asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu nemusí toto vozidlo ihned zaregistrovat. V takovém případě musíte dodržovat bezpečnou brzdnou vzdálenost a v případě potřeby upravit jízdní dráhu nebo zpomalit mírným sešlápnutím brzdového pedálu, abyste neustále zachovávali bezpečný odstup.
[A]: Vaše vozidlo,
[B]: Vozidlo přejíždějící mezi jízdními pruhy,
[C]: Vozidlo ve stejném jízdním pruhu nebo jednostopé motorové vozidlo
Pokud se při popojíždění v koloně před vás z vedlejšího ukončeného jízdního pruhu náhle zařadí jiné vozidlo (B), asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu nemusí toto vozidlo nebo jednostopé motorové vozidlo (C), které je nyní přímo před vámi, ihned rozpoznat. V takovém případě musíte dodržovat bezpečnou brzdnou vzdálenost a v případě potřeby upravit jízdní dráhu nebo zpomalit mírným sešlápnutím brzdového pedálu, abyste neustále zachovávali bezpečný odstup.
-
Rozpoznávání vozidel
Pokud vozidlo před vámi veze náklad směřující z kabiny směrem dozadu nebo má vozidlo před vámi vyšší světlou výšku, je nutné dbát zvýšené opatrnosti. Asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu nemusí v takovém případě rozpoznat náklad trčící z vozidla směrem dozadu. V takových případech je nutné dodržovat bezpečnou brzdnou vzdálenost od předmětu nejvíce vzadu, a pokud je to nutné, upravit volantem jízdní dráhu a zpomalit mírným sešlápnutím brzdového pedálu, aby byl neustále zachován dostatečný odstup.

-
Při tažení přívěsu nebo jiného vozidla doporučujeme Asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu z bezpečnostních důvodů vypnout.
-
Jsou-li detekovány předměty, které mají podobné tvary nebo vlastnosti jako vozidla nebo jednostopá motorová vozidla, chodci nebo cyklisté, může dojít k chybné aktivaci asistenčního systému pro předcházení čelnímu nárazu.
-
Asistent předcházení čelnímu nárazu nerozpoznává jízdní kola, motocykly ani menší předměty s koly, jako jsou kolečkové tašky, nákupní vozíky nebo dětské kočárky.
-
Asistent předcházení čelnímu nárazu nemusí pracovat normálně, pokud dochází k jeho rušení elektromagnetickým vlněním.
-
Asistent předcházení čelnímu nárazu nemusí fungovat během prvních 15 sekund po nastartování vozidla nebo v případě, že není inicializována přední kamera nebo přední radar.