Nastavení sklonu a výšky volantu
Volant s možností nastavení sklonu a výšky umožňuje před jízdou nastavit polohu volantu.
Volant lze rovněž přizvednout pro zvětšení prostoru pro nohy při vstupu a opouštění vozidla.
Volant lze nastavit do polohy, která je nejpohodlnější pro jízdu tak, aby nebránil ve výhledu na varovné kontrolky a ukazatele přístrojového panelu.

Činnost
-
Sklopte odjišťovací páčku (1) směrem dolů.
-
Volant nastavte do požadovaného úhlu (2) a výšky (3) (je-li tato funkce součástí výbavy).
-
Vytáhněte odjišťovací páčku směrem vzhůru

Před jízdou nezapomeňte nastavit správnou polohu volantu.

-
Nikdy neměňte nastavení skonu a výšky volantu za jízdy. Mohlo by dojít ke ztrátě kontroly nad vozidlem a nehodě s vážným i fatálním zraněním.
-
Po nastavení polohy zahýbejte volantem nahoru a dolů pro ujištění, že je v poloze zajištěný.
-
Při nastavování úhlu a výšky volantu na volant netlačte ani za něj netahejte velkou silou, aby nedošlo k poškození sloupku.

Při nastavování na volant netlačte ani za něj netahejte velkou silou. Může dojít k poškození sloupku volantu.

-
Po nastavení se někdy může stát, že upevňovací páka volant nezajistí.
To není příznak poruchy. Tato situace může nastat v určité poloze mechanismu. V takovém případě nastavte volant znovu a zajistěte jej upevňovací pákou.
-
Při běžném provozu se mohou objevit následující projevy:
-
Kontrolka EPS se nerozsvítí.
-
Ihned po otočení spínače zapalování nebo tlačítka ENGINE START/STOP (Nastartování/vypnutí motoru) do polohy ON (Zapnuto) je nutné vyvíjet pro otáčení volantem velké úsilí. Systém EPS v tu chvíli provádí diagnostiku. Po ukončení diagnostiky se síla potřebná pro otáčení volantu vrátí na obvyklou úroveň.
-
Po přepnutí spínače zapalování nebo tlačítka ENGINE START/STOP (Nastartování/vypnutí motoru) do polohy ON (Zapnuto) nebo LOCK (Zamknuto) se z relé systému EPS může ozvat cvaknutí.
-
Při zastavení nebo při jízdě malou rychlostí může být slyšet hluk motoru.
-
Pokud je zjištěno nestandardní chování systému elektrického posilovače řízení, funkce asistenčního systému řízení se vypnout, aby se zabránilo možné smrtelné nehodě. V takové situaci začne svítit nebo blikat výstražné světlo na přístrojové desce a napájení posilovače řízení se odpojí. Zastavte vozidlo na bezpečném místě a proveďte okamžitou kontrolu.
-
Síla potřebná pro otáčení volantu vzroste při průběžném otáčení volantu při stání vozidla na místě. Po několika minutách se však vrátí na obvyklou úroveň.
-
Pokud elektronický posilovač řízení nepracuje správně, na přístrojové desce se objeví varovná kontrolka. Otáčení volantu může být obtížné nebo neobvyklé. V takovém případě nechte systém zkontrolovat v odborném servisu. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného servisu či prodejce Kia.
-
Otáčení volantu za nízkých teplot může provázet neobvyklý hluk. Po zvýšení teploty hluk ustane. Jde o normální stav.
-
Pokud je třeba vozidlo nastartovat pomocí kabelů v důsledku vybití akumulátoru, nemusí volant řádně fungovat. Jedná se o dočasnou situaci způsobenou vybitím akumulátoru a po delším nabíjení akumulátoru začne volant fungovat opět normálně. Před jízdou s vozidlem pohybujte volantem, abyste se ujistili, že volant funguje správně.
-
-
Když se rozsvítí varovná kontrolka dobíjení nebo je úroveň nabití akumulátoru nízká (pokud alternátor nebo akumulátor nepracuje správně nebo je vadný), může se stát, že otáčení volantem bude ztížené a ovládání funkcí se začne chovat nestandardně.
-
Síla potřebná pro otáčení volantu se může náhle zvýšit, pokud je činnost systému EPS zastavena, aby se zabránilo vážné nehodě, když řídicí jednotka EPS detekuje poruchu systému EPS pomocí vlastní diagnostiky.
-
Pokud elektronický posilovač řízení nefunguje správně, na přístrojové desce se objeví nebo bude blikat výstražná kontrolka. Pokud posilovač řízení selže, budete muset k řízení vyvinout větší sílu.