Nikdy se nedotýkejte komponent označených oranžovou barvou nebo varovnými štítky s upozorněním na vysoké napětí, a to ani vodičů, kabelů a konektorů. Pokud jsou izolátory nebo ochranné kryty poškozeny či odstraněny, hrozí zasažení osob elektrickým proudem s následkem vážného zranění nebo smrti.

Při výměně pojistek v motorovém prostoru se nikdy nedotýkejte jednotky HPCU. Jednotka HPCU je pod vysokým napětím. Při kontaktu s jednotkou HPCU hrozí zasažení osob elektrickým proudem s následkem vážného zranění nebo smrti.

V hybridním systému vytváří akumulátor hybridního systému vysoké napětí pro provoz elektromotoru a dalších komponent. Tento vysokonapěťový systém akumulátoru HEV může být velmi nebezpečný.

Hybridního systému se nikdy nedotýkejte. Při dotyku systému akumulátoru HEV může dojít k vážnému zranění nebo úmrtí.

• Vysokonapěťový konektor elektromotoru nerozebírejte. Vysokonapěťový konektor elektromotoru může být pod zbytkovým vysokým napětím. Kontakt s vysokým napětím může mít za následek smrt nebo vážné zranění.

• Hybridní systém vašeho vozidla by měl být kontrolován či opravován pouze u autorizovaného prodejce / servisního partnera Kia.

• Systém vysokonapěťového akumulátoru nerozebírejte ani nesestavujte. Mohlo by dojít k zásahu elektrickým proudem s rizikem smrti nebo vážného zranění.

• V případě nesprávného rozebrání nebo sestavení komponent hybridního systému může dojít ke snížení výkonu a spolehlivosti vozidla.

• Pokud elektrolyt potřísní části těla nebo oděvy či vnikne do očí, ihned postižené místo vypláchněte proudem čisté vody. Co nejdříve si nechejte vyšetřit zrak lékařem.

Systém vysokonapěťového akumulátoru nikdy nesestavujte ani nerozebírejte.

• V případě sestavování nebo rozebírání systému vysokonapěťového akumulátoru může dojít k poklesu trvanlivosti a výkonu vozidla.

• Chcete-li systém vysokonapěťového akumulátoru zkontrolovat, doporučujeme, abyste se obrátili na autorizovaného prodejce / servisního partnera Kia.

• Nedotýkejte se vysokonapěťového akumulátoru ani vysokonapěťového kabelu připojeného k elektromotoru (oranžový kabel). Mohli byste si způsobit vážné popáleniny nebo zásah elektrickým proudem. Dbejte na svou bezpečnost a nedotýkejte se krytu elektronických komponent ani kabelu vedoucího k elektronickým komponentám. Nesnímejte kryt elektronických komponent a kabelu vedoucího k elektronickým komponentám. Zejména se nikdy nedotýkejte systému vysokonapěťového akumulátoru, je-li hybridní systém v provozu. Hrozí riziko smrti nebo vážného zranění.

• Moduly soustavy (vysokonapěťový akumulátor, invertor, měnič) nikdy nepoužívejte pro žádné jiné účely.

• K dobíjení vysokonapěťového akumulátoru nepoužívejte neschválenou nabíječku akumulátorů. Při zasažení elektrickým proudem hrozí riziko smrti nebo vážného zranění.

• Vysokonapěťový systém nikdy neumisťujte do ohně ani do jeho blízkosti.

• Do modulů soustavy nikdy nevrtejte a chraňte je před nárazy. Jinak hrozí jejich poškození. Může dojít k zásahu elektrickým proudem vedoucímu k vážnému zranění nebo smrti.

Toto hybridní vozidlo používá ke generování vysokého napětí invertor a měnič systému akumulátoru HEV. Vysoké napětí v systému akumulátoru HEV je velmi nebezpečné a může způsobit vážné popáleniny nebo zásah elektrickým proudem. To může vést k vážnému zranění nebo smrti.

• Kvůli vlastní bezpečnosti se nikdy nedotýkejte žádných komponent systému akumulátoru HEV, jako jsou elektrické komponenty, kabely nebo konektory, ani je nevyměňujte, nerozebírejte a neodstraňujte. Pokud se tímto varováním nebudete řídit, hrozí riziko vážných popálenin nebo zásahu elektrickým proudem s následkem vážného zranění nebo smrti.

• Při provozu systému akumulátoru HEV se může systém akumulátoru HEV zahřát na vysokou teplotu. Vždy postupujte opatrně, protože vysoké napětí může způsobit popáleniny nebo zásah elektrickým proudem.

• Dbejte na to, aby nedošlo k polití jednotky HPCU, startéru a generátoru hybridního systému, elektromotoru ani pojistek tekutinou. Pokud se komponenty hybridního systému dostanou do styku s tekutinou, může dojít k zásahu elektrickým proudem.

• Výdech chlazení akumulátoru hybridního systému nikdy nečistěte vlhkým hadříkem. Pokud se do výdechy chlazení akumulátoru hybridního systému dostane jakékoli množství vody, může akumulátor hybridního systému způsobit zásah elektrickým proudem vedoucí k závažným škodám, zranění nebo smrti.

• Akumulátor hybridního systému funguje na lithium-iontové bázi. Při nesprávné manipulaci je akumulátor hybridního systému nebezpečný pro životní prostředí. Může také způsobit zásah elektrickým proudem a těžké popáleniny, které mohou vést až k vážnému zranění nebo smrti.

• Zabraňte rozlití kapaliny do výdechu chlazení akumulátoru hybridního systému. Taková situace by byla velmi nebezpečná. Hrozí riziko zásahu elektrickým proudem nebo vážného zranění.

• Výdech chlazení nezakrývejte předměty.

• Zabraňte tomu, aby se do výdechu chlazení akumulátoru hybridního systému dostaly jakékoli předměty. Mohla by se snížit průchodnost výdechu chlazení akumulátoru hybridního systému. Je-li výdech chlazení blokován jakýmikoli předměty, neprodleně kontaktujte prodejce Kia nebo servisního partnera.

• Na výdech chlazení ani do jeho blízkosti nikdy neumisťujte nádobu s kapalinou. V případě rozlití kapaliny by mohlo dojít k poškození baterie hybridního systému umístěné v zavazadlovém prostoru.

• Před jízdou zajistěte veškeré předměty v zavazadlovém prostoru proti pohybu. V případě silného nárazu do vnitřní přepážky zavazadlového prostoru nebo jejího porušení ostrým či těžkým předmětem může dojít k poškození systému akumulátoru HEV a ke snížení jeho výkonu.

• Výdech chlazení neblokujte žádnými jinými předměty.