Vyhledat jen podle názvu
Domů > Co dělat v případě nouze > Nouzové startování > Startování pomocí startovacích kabelů

Startování pomocí startovacích kabelů

Podmínky

  • Pokud se vozidlo nenastartuje v důsledku nedostatečného nabití akumulátoru, může být nutné nastartovat vozidlo pomocí startovacích kabelů.

Činnost

  1. Vypněte veškeré nepotřebné zdroje elektrické zátěže.

  2. Ujistěte se, že je napětí pomocné baterie 12 V a že je záporná svorka uzemněna. Pokud je pomocná baterie v jiném vozidle, nedovolte, aby vozidla přišla do kontaktu.

  3. Připojte startovací kabely v pořadí znázorněném na ilustraci.

    • Jeden konec startovacího kabelu připojte k nabíjecímu konektoru uvnitř pojistkového panelu v motorovém prostoru (1).

    • Druhý konec připojte ke kladné svorce pomocného akumulátoru (2).

    • Dále připojte jeden konec druhého startovacího kabelu k záporné svorce pomocného akumulátoru (3) a poté druhý konec připojte k pevnému nepohyblivému kovovému bodu mimo akumulátor (4). Nedovolte, aby startovací kabely přišly do kontaktu s čímkoli jiným než se správnými svorkami baterie nebo správným uzemněním. Při připojování se nenaklánějte nad akumulátor.

  4. Je-li připojeno druhé vozidlo, nastartujte nejprve toto vozidlo pomocí pomocného akumulátoru a nechte jeho motor běžet několik minut na 2 000 otáček.

  5. U hybridních vozidel stiskněte tlačítko 12V BATT RESET.

    Dobíjecí hybridní vozidla nastartujte s vybitým akumulátorem.

  6. Pokud vozidlo nastartuje, odpojte nejprve kabel od záporného pólu pomocného akumulátoru (3) a potom také kabel kladného pólu – nejprve od pomocného akumulátoru (2) a potom od nabíjecího konektoru uvnitř pojistkového panelu v motorovém prostoru (1).

    Není-li příčina vybíjení akumulátoru zjevná, nechte vozidlo zkontrolovat v odborném servisu. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného servisu či prodejce Kia.

  7. Nechte vozidlo běžet alespoň přibližně 30 minut.

VÝSTRAHA

Nikdy se nepokoušejte kontrolovat hladinu elektrolytu v akumulátoru. Mohlo by dojít k jeho prasknutí nebo explodování a vážnému zranění.

  • K akumulátoru se nepřibližujte s jiskřícími předměty a otevřeným ohněm. V akumulátoru vzniká vodík, který může jiskra nebo oheň zapálit. Pokud tyto pokyny nebudou striktně dodrženy, může dojít k vážnému zranění osob a poškození vozidla! Při pochybnostech o správnosti postupu se obraťte na kvalifikovaného odborníka. Automobilové akumulátory obsahují kyselinu sírovou. Je jedovatá a vysoce korozivní. Při startování pomocí kabelů používejte ochranné brýle a dbejte, aby nedošlo ke kontaktu kyseliny s pokožkou, oděvem ani s vozidlem.

  • Nepokoušejte se pomocí kabelů nastartovat vozidlo, pokud je vybitý akumulátor podchlazený nebo s malým množstvím elektrolytu; akumulátor by mohl prasknout nebo explodovat.

  • Nedovolte aby se kabely (+) a (-) dotkly. Kontakt by mohl zajiskřit.

  • Vybitý nebo podchlazený akumulátor by mohl při startování kabely prasknout nebo explodovat.

VAROVÁNÍ
  • Používejte pouze systém s napětím 12 V. Při použití systému s napětím 24 V (dvou akumulátorů 12 V nebo generátoru proudu 24 V) by došlo k neopravitelnému poškození 12 voltového startéru, systému zapalování nebo dalších elektronických prvků.

  • Startovacím kabelem nepropojujte negativní svorku pomocné baterie a negativní svorku vybitého akumulátoru. Mohlo by dojít k přehřátí akumulátoru, jeho prasknutí a úniku kyseliny z akumulátoru. Jeden konec startovacího kabelu připojte k zápornému pólu pomocného akumulátoru a druhý konec k nějakému kovovému prvku na karosérii nebo motoru, stranou od akumulátoru.